Re: [問題] 我就問,如果你各位是黑車紅車的話呢
這場意外跟前兩台都沒關係
主因還是 重機與後面兩台汽車沒保持安全距離 未注意車前狀況
1.重機跟著車後面 擺頭看左後? 他跟本不需要看 結果前面煞車他沒注意到
2.後面兩台汽車就是台灣人標準不保持安全距離 然後就撞上去
所以前兩台沒肇責
後兩台汽車要吃過失致死罪
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言:
: https://youtu.be/-hbztXCchTg
: 請回答我們幾個問題
: 1. 你是黑車的話?你要怎麼開
: 是像記錄器中的黑車一樣
: 看到紅車,先煞車讓他過
: 還說搶在紅車前面硬切進去
: 2. 你是紅車的話?你要怎麼開
: 你真的會讓黑車些過,自己煞車嗎?
: 會不會讓一下,結果後面那一堆車也要讓
: 還是說你會加速,反正法規上路權在你
: 可否分析一下?感恩
--
重機十之八九就是想看自己能不能跟前車一起匯入
所以才轉去看主線而不是注意前車,而更後面的車
真的不知道在衝殺小
進匝道就是隨時要有煞停準備,結果變殺停...X!
討論很多了,前車頂多就是開車北爛 但是無責
北爛的可以一直北爛下去 反正出是的不是他
運安會的存在不是究責 而是如何避免發生一樣事故
很簡單呀 就針對黑車紅車的部分就好,其他的先不談
,今天黑車若是正常煞車停在虛線後方紅車需不需要
大量減速(很明顯與內側車道產生速差)及偏離車道
?若是這個問題的答案為是的話那黑車開法就是有問
題不是嗎?
如果黑車之後依然用這樣的駕駛方式開,會不會造成
下一次別台車減速的速差產生?
就算下次再發生 死的也是別人 不關黑車的事
蝴蝶效應要追多遠都行,但實在不能這樣追,難以執行
就算真的最前兩車加強,有助於解決這個問題,後方諸
車還是得自立自強,不然未來搞出一個法案,像是老太
太在街上跌倒,方圓一百公尺內全列涉嫌,不幫全算肇
逃,大家只會更害怕。搞不好老太太一出門就有人先廣
播,變成眾人迴避,變相霸凌了..
以前車種分流不就是這樣,鴨霸但有效,絕對賴不上是
車撞你的。要回到那種時代嗎?
保持安全距離很難? 保持好會因為前車減速撞上?
然後一堆人跑去檢討黑車,都照規矩根本不會發生意外
安全距離是前車緊急停止你還不會撞上的距離,很難?
從這系列文來看,會扯黑車紅車根本就平常就是貼車仔
檢討黑車 是針對紅車被影響到產生速度差, 一直牽
看到自己平常行為會造成死亡車禍,就跳出來檢討別人
扯到追撞事件也是好笑,追撞事件就沒保持安全距離
呀,是要檢討什麼
兩個就獨立事件
黑車對追撞事件沒責任啊,但他影響到紅車不能檢討
我也是醉了
阿最好笑的是 從文字判定別人怎麼開車的 要不要去
開算命攤 哈哈哈
都知道是沒保持安全距離然後檢討前車非緊急煞停??
黑車除非起始速度夠切入車道,紅車不讓你要他硬切?
又開始腦補別人在講什麼了 呵呵
然後樓上不就是從文字判定別人開車? 算命攤開好了?
自己去上面看推文好嗎
我判定誰開車方式了 截圖來看看
但我先截有人在判定別人的開車方式囉
我從開始就說了 追撞事件就是攝影車後面三台的問題
肇責也在他們身上 跟攝影車、黑車無關
他們的問題很明顯是沒保持安全距離
這是要討論什麼 眼睛沒瞎都看得出來
保持安全距離不貼車會撞上? 你邏輯跑哪去了?
你都知道追撞是後三車問題,還硬跳出來檢討紅黑車?
然後這串在討論紅車 黑車,我就針對黑車的行徑 造
成紅車的大幅減速及向左偏離車道
也差點撞到內側車道的車,影片也看得出來
紅車跟內側有明顯的速度差
請問這是誰造成的?
紅黑車問題就是一個不讓一個切出車道,要討論啥?
你閱讀能力有什麼問題? 知道後三車自己沒保持車距
造成追撞
然後不能檢討黑車造成紅車危險 我真的是笑死
腦子轉一下好嗎 這兩件事就沒相關啊…
紅車照規定要禮讓,我以為這邊人人都有駕照
討論啥?討論黑車為什麼不停在虛線內阿討論啥
他停在虛線是不是紅車就不會大幅減速不會偏離車道
還在紅車要禮讓 那是高速公路跟快速「公路」的規定
新生高架是 一般道路 你匯入車道就是要停等
拜託去翻法規…
快速「公路」及高速公路 適用的法規也給你啦
拿雞腿打自己臉 我就不再打了 唉
想嗆人 就先去查好資料 不要相信自己的經驗好嗎
你覺得資料有錯 你就找正確的出來 我就認錯 這不難
我就當學習
但有人就要誣賴別人 用文字判定別人開車模式
我就下手不知輕重了
敢做敢當好嗎?
不然為什麼老是要強調保持車距?
路上本來就會發生各種奇怪的狀況
突然一隻狗衝出來也有可能
43
首Po講這麼多沒有用啦! 請回答我們幾個問題 1. 你是黑車的話?你要怎麼開 是像記錄器中的黑車一樣1
紅車開外車道也可能是準備下高架 剛好前面車道上方標誌寫下民生東走外線 以本龜仔的開車習慣大概10秒後要往外切下 Ramp 遇到上來的就不踩油門不踩煞車 一律讓 因為這樣開車最省錢 要讓不讓最後停下來太耗油86
黑車正常駕駛狀態應該是這樣: 黑車為頭車,前面沒其他準備匯入的前車 所以黑車有本錢盡力取得最大左後視鏡視野,透過判斷決定加速點或停止點 不管上高速公路、快速道路或是高架路段其實標準行為都是這樣 正常後照鏡的方位和駕駛姿勢,你身體稍微側傾/前傾就可以有足夠的角度34
講那麼多幹嘛,直接說 將軍我一定判你有罪 就好了 真的不用在那邊想像,如果光看影片想像不出來 實際去開一次就知道了那邊的視野其實是怎麼樣 : 黑車正常駕駛狀態應該是這樣: : 黑車為頭車,前面沒其他準備匯入的前車12
建議那些不知道為什麼黑車被檢討的人 看個幾集空中浩劫, 要是NTSB調查事故腦迴路都能這麼簡單, 每天都得墜不知道幾台廣體客機。 分析原因的邏輯思考不能這麼天真,
爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的28
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭有沒有人能翻譯翻譯這篇在說什麼東西?? 重機有保持安全距離,他沒什麼問題,有問題的是後面撞上來的兩台車 哈囉?重機不就是第一個撞上去的那個,你家重機的安全距離是撞上去也算喔 我還以為安全距離是前面急煞也能煞停的距離欸 駕照雞腿換的?62
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭較完整影片, 有兩台車的視角 要看完 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊, 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快. 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,60
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭來看看攝影的車跟黑車 黑車準備入主線前煞車燈亮起, 不過沒有完全停止, 就是減速而已15
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭高速公路及快速公路交通管制規則 第 7 條 汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時,應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛, 並先利用加速車道逐漸增加車速,判明交通情況確達安全距離,方得駛入主線車道。 按這條規定,第一台車沒問題阿6
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭重機未保持安全車距撞車受傷活該 但後面那台車也沒保持安全車距,只能用閃的的結果還是碾到人了 所以說說今天就算重機有煞住還是會被撞喔? 重機沒保持安全距離大不了害死自己,個人造業個人擔,算自殺 但是汽車不保持安全距離是會害死別人的,實際上就是在隨機殺人
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