Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
https://youtu.be/-hbztXCchTg
較完整影片, 有兩台車的視角 要看完
先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊,
重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快.
重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,
但沒想到這時前車突然急煞, 重機反應過來跟著煞已來不及.
而前車會突然急煞的原因, 請看影片後段
因為前前車煞車了唄, 前前車煞車是為了讓後方的紅車先過
單論車禍, 很難說誰有錯, 只能說巧合都撞上了.
但會出人命的主因應該還是重機後方的車跟太緊.
--
肇事責任比例幾比幾
會死人的主因不是後面那兩台追撞的
看錯 推回來
主因是前面那台三寶神a要切不切的,搞
死人之後拍拍屁股開走
重機沒有注意到前方煞車吧
主因就是都沒保持安全距離啊
重機留的車距應該是夠的, 主要是前車煞車時他沒第一時間反應跟著煞 而重機沒第一時間反應過來的原因是, 重機也在準備入匣道時看後照鏡 注意左後方的來車.
※ 編輯: watwmark (1.163.204.214 臺灣), 09/14/2022 20:14:51後車撞前車,責任幾乎都在後車全責
對啊,萬用三招:機車、超速、未注意車前
神a沒問題啊 匯入車道的車本來就該讓
神a還敢肇逃啊
重機是絕對沒問題的 前車後車都是故意逼車
Livina 才是問題吧 剎不住所以往右側切?
說神a有責任的,駕照是用雞腿換的嗎?
重機沒問題然後撞到前車,你高興就好
讓個老師啦 以神A的加速度 要重新加速
重機根本沒注意前方,他在看左邊
到可以匯入車道的速度要多久停下來
重機怎麼可能有問題 有問題的都是四輪大爺
車多停下來根本沒機會再插了
應先利用加速車道提高車速,並啟亮方向燈
,於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行
駛時,再伺機由加速車道匯入主線車道。
外側車道車輛,應注意由匝道匯入之車輛,
並予適當禮讓。
對對對,我有路權!你要注意啊!只說要禮
讓沒說一定要讓,懂?
不用讓?是沒開過車還是不會開車 神a那種
速度直接出去 是要後面紅車閃他還撞他?
我就怕被撞所以慢慢開啊,你們都是飆仔~
真是該找個‘’老師‘’好好教你觀念
神a有什麼錯啊?不敢直接衝出去嗎?
神a錯在似乎沒帶方向燈
就重機自己北爛啊,沒注意車前狀況。
最前面的神a唯一錯誤就是沒打方向燈。
神a不管有沒有錯,應該會被告肇事逃逸吧
其實我最好奇的是在法律層面 對那台神A的肇責比例會怎麼判.
※ 編輯: watwmark (1.163.204.214 臺灣), 09/14/2022 20:28:11他是要怎麼知道肇逃啦,駕駛有去拍他車窗?
以後老太太過馬路摔倒,一百公尺內全算肇
逃,看你怕不怕..
怎都在探討神a? 那台livina疑似跟太緊煞
那個地方要匯入車道當然要看一下左邊
不住往右切 輾過去才是主因吧
啊
再扯下去連紅車都有肇責了
法律層面來看, 神a和影片被重機撞的車主應該是都是0肇責吧? 至於比例最重的應該是重機後面那兩台.
※ 編輯: watwmark (1.163.204.214 臺灣), 09/14/2022 20:31:55問題就是重機要準備切,所以沒注意到前車煞
車,然後後兩車安全車距也抓不夠,可能也沒
很遺憾,還真的拿他沒皮條
注意到要煞,等到看到撞的時候就芭比q了
神a一定會被告肇逃 #1Z49p9Ro
比例最重的一定是撞他跟碾過去的
前車怎麼逼後車??笑死就要匯入車道本來就
沒人拍打神A,應該是不會
要減速了,你後面車要匯入車道有打方向燈
就問一個問題:法律規定重機不是機車,但
新生高的匯車道本來就要放慢..前前車
會撞到前車就是安全距離不夠
當預知會碰撞時,允不允許緊急避難?
怎麼會沒想到前車可能突然停下來,還這樣直
也沒錯 不然你是要他跟主線道的車撞
嗎
再問一個問題:若法律不允許緊急避難,有
輾人那輛銀車真的滿誇張的
重機都衝上去了 距離怎麼夠
罰責,你願不願支付罰款緊急避難?
直撞過去,重機煞不下來,後兩車也一樣
駕駛上的建議規則是全力踩剎車
三問:如果願意緊急避難,分割車道夠不夠
重機躲?還是重機太胖,躲不了?
閃車這根本就只是把風險轉嫁到其他人身上
因此我的解法是:注意,時間夠,鑽躲..
鑽過後原地停止,不要趁機超車就不會被刁
銀車在開三小
尤其後車都追撞前車了,鑽躲只會被認同
就是沒注意撞上了,才失去鑽躲能力的..
上去直接停下來還沒錯?
騎士他下次不敢了啦!不要再怪他了
神A主張後車沒追撞上 就認定是人類可反應
神A沒問題啊 而且打不打方向燈跟這場
車禍也沒關聯 重機煞不住 後面黑車也
跟太近 再後面的銀車更是奇葩煞車都不
煞直接碾機車兩次
不曉得Nissan 為什麼煞不住,還直直往
前衝輾過去?
神a根本不需要煞車啊,方向燈打了就準備
切了,看影片跟紅車還有距離
會煞不住不就是覺得前面一定不會減速==
不然難道是在車上睡著了
Nissan 也許開啟了尖叫剎車系統...
能輕易反證哪有肇事責任
不就是安全距離沒抓好 要跟很近你就殺
看還會不會有 Nissan 的行車記錄器出來..
的住啊,這台煞住後面三台都沒煞住
就一堆白癡雙腳開車,急煞當然煞不住
沒早點打方向燈又怕紅車不讓他,煞車讓紅
車先走
不會開手排,觀念又錯誤,唉 實在是
Nissan 是手排?
看路上車子安全距離都沒,煞車一定很
利
紅車就算打方向燈也是有權利停下來 所
以後車一樣要保持距離
左邊是看後視鏡有沒有人撞上來吧
第三台車不煞車鑽進來是在幹嘛
重機留的安全距離是夠的 但他沒注意到前
車況 後面兩台四輪就真的沒保持安全距離
空間夠還會撞上去?煞車都假的?
會撞到前車就是安全距離不夠啊 扯什麼看
左後方來車
我開始看懂某些人的邏輯了;應該是用字問
題。重機'原本'留的安全距離夠,如果有注
意到就剎得住。是這意思吧..
你安全距離是要可以殺停吧
重機反應撞上就是因為安全距離不夠,後車
撞前車就是錯,不要重機跟四輪雙標好嗎
這和過馬路看完左邊要看右邊一樣,你看右
邊時,左邊又變了,結果只好長四個眼睛..
Nissan最屌 自以為神閃
要切不切,不是問題,他都放慢了,問題
就是,後車沒在看阿
都是they的錯
但不知道算不上得上有肇責
死因就死好
肉包鐵
重機是撞到前車先倒 他有煞停再來怪後車
依鬼島開車尿性 神A不敢切很正常吧
撞到前車就是留空不足以反映他所需要的時
重機都撞上了,車距夠是怎樣判斷的?
間
重機沒看前面 後方車輛全都跟太緊
前車如果開出去,只是事故發生更早而已
然後前方事故,重機就會全身而退?
紅車感覺也有點問題 人家都匯入匝道了
就算他注意旁邊也要看到紅車減速 他當時在
想什麼只能觀落陰了
白痴,重機根本沒在注意前面
重機跟後面兩台車都有問題,閘道跟這麼
緊,這部影片車主,不就煞住了嗎,因為
他有留安全距離
反應不及就代表車距不夠
會撞上就是不夠還在重機沒問題
說重機在看後照鏡的是觀落陰嗎
你轉個頭前面剎你就撞上,那就叫做距離不夠
看後照鏡不用看前面也是厲害
沒四個眼睛看後照鏡安全距離就要拉更
長啊
我覺得主要是重機後面兩車都在恍神
全都在注意左方有無來車,完全都沒注意到前
方已煞停
或你太快
一台撞後面就跟着撞
重機追撞前車 就這樣單純
上面就有那種自以為老司機的說加速插入
事實就是撞上了 還在重機沒問題
完全不懂這樣也可以車禍死亡,太爛了吧
台灣交通就是這種人在造成亂源,這麼短的
匯入車道根本就該減速拉距離,前車匯得進去
再加速,台灣人就愛跟緊緊還要吹一下多會見
重機都自己撞上前車了,然後重機沒問題?
縫插車,怪別人讓車的
最後一台車最扯
重機跟他後面兩台都在恍神
右切到可以輾人太誇張
神A沒問題呀,是重機後面兩台北爛
咦,台北躺著也中槍?! XD
安全距離夠但是煞到撞上 邏輯?
安全距離不就是要可以煞停的距離
最後那台直接撞前面那台屁股
不要右切會不會比較好啊?
重機安全距離不夠吧,不過他就算煞住也是被後
車撞死。
交流道匯入還不減速喔?會撞上去就是沒
安全距離或自己不煞啦,所以你的意思是
他自己不煞車嘍?哪有什麼差嗎
以前教授說,他看到後車切進來,故意急煞
讓他撞,給他賠錢(Lexus),純粹看後車不
爽…超噁
後面兩台也是一樣啦
重機沒專心,但他有煞住也是會死
後面兩台更離譜,讓我們檢討重機
重機沒預料到上去之後交叉道 會有卡停
笑死
的情況 後面的四輪 唉 也沒安全車距也
沒預設會有狀況 再後面的車也都是 唉
後面兩台更離譜 但檢討重機 八卦日常
二輪後面的四輪 你看 他有在看車 有在
煞車嗎? 有夠扯的 =_= 再後面的八成也
差不多 唉
重機都撞上前車了,還在沒啥問題 XD
重機自己撞上前車就有未保持安全距離的問
題了,然後他又是整個車禍的起點,感覺肇
責最高啊
交流道匯入 要嘛不讓 要嘛有人都沒在想
會遇到狀況 早就該放慢看狀況了 結果
無責吧 本來進來就要停等看 後面跟太緊
後面2輛跟那麼近活該賠死吧
前車停 你不停當然是後面的車的問題
最大問題是國家這麼短的匯入道害死人
任何情況下,前車急煞你撞上去,根本原
因就是你距離保持不夠,少講一堆屁話
垃圾智障貼屁狗不要靠背啦,右閃不煞車
的腦殘更是極品,台灣一堆智障駕駛在路
上,真他媽感謝政府廣發駕照的德政啊
Livina可能根本沒看到前前車那台重
機
通常如果後車跟太近,我會幫他把安全車
距算在我前面,這樣我可以慢慢剎車
以為往右切就躲過前車了
不是吧 正常你要切進去前要減速先觀察
當然後面兩台也是跟太近
紅車也嚇到減速,神A硬上這2台會撞
翻,神A一定得煞停
重機沒問題,結果是這起事故第一個撞
前車的?嗯...你的邏輯很棒
有錯就輾人銀車啊 每個都煞車就它沒煞在鑽
本版標準是二輪要完美才及格 四輪怎樣都可
原諒 真的看多了
神a沒問題 是後面跟太近
後面那台是撞到而已 再後面那台是在幹麻
怎麼會有人檢討最前面的那輛 就算他直接
實務上認定,沒煞住撞到都是未保持安全
距離,所以撞到都有肇責...只是重機在快
你在供三小?重機有保持安全距離?
速道路摔車基本上很容易就GG了...
切進去 被撞的事主還不是要停 重機跟後面
的一樣會撞上去啊
如果中間不是重機,而是汽車的話,就是
道路上常見的連環財損車禍,都是未保持
安全距離...
如果都是汽車至少不會死人啦
影片裡面騎車的開車的 幾乎都在亂搞
什麼爛道路設計
85樓是對的,死的真無辜
加速車道太短 第一台無法放膽加速 後面
車要瞄後照鏡看主線 也要顧前面距離 不良
的道路設計讓大家反應時間超短 哎 悲劇
Livina去撞牆才對 竟然把重機騎士碾過
致命傷搞不好是這台
根本原因 道路設計太爛
重機自己都沒煞住了.................
二輪出事直接往生 不然就只是小車禍
重機有保持距離會整個騎上去嗎
重機沒注意前方是事實 但重機後兩台更三寶
汽車就跟著重機阿 結果重機直接騎前車
設計不良,然後機關認為加個紅綠燈就
解決,最後又塞車了
主因就是騎重機 開車的話還妥妥的修車就好
銀車為甚麼要鑽???也是開快殺不住
往旁邊跑?
說神A有錯的人 是覺得他錯在沒跟紅車撞一
起嗎
一堆人腦子真的不好使,重機撞前面是
他的事情,後車沒保持行車距離以反應
就是後車的事了,更後面右側的也一樣
某些人邏輯:你騎車雷殘摔車導致後車把
你輾死 是你的錯 跟後車無關
保持安全距離還會撞前車?神邏輯
這幾台後車通通未保持安全距離才是主因
後車有保持距離就會輾騎士了 但某些人
還是表示都重機的錯
影片車 前車都沒問題啊 重機沒保持好安全
距離不能煞停 但跟不管重機有沒有保持安全
距離都不影響結果 後車幾乎是貼著重機開
然後從旁邊過來把重機騎士再碾一遍的責任
最大吧
會撞上前車就代表安全距離不夠
在匯入車道,主線本來就要減速或讓行才對
前車突然急煞也來得及煞車的距離才叫安全
神A有沒有錯是法官說了算
對後車來說重機就是前車 結果前車bang
不見 還叫你煞停外加不能輾到重機....
八卦一律都是重機問題,跟死忠的一樣,都是
阿共的陰謀
未注意車前狀況就不是原因嗎
三寶理論
你重機又不是煞停以後才被後車追撞
重機沒保持安全距離 不要硬凹
開汽車就沒事了 還想上國道害人喔
神A後面那台車都煞得住了,後面煞
車距有保持,但不看前車有用嗎?
不住,所以是誰的問題?
三寶黑色神A法律上肇責低 但實際上技術
真的爛判斷也爛 最後殺人於無形
推
候車超貼 四輪三寶X3
匯入車道,你前車都還沒匯入,就急著
看旁車準備超車,呵呵
留的夠就不會撞上了
你要不要看一下你說什麼鬼 有保持距離
但跟車跟太緊 那就是沒保持安全距離啊
重機未保持,但沒後面2台應該不會這麼慘
後車問題超大啊 神A只是三寶 問題不大
前前車連左轉燈都不打,真垃圾
重機自己沒注意是要怪啥?還想上國
道啊
重機車距夠? 就不會撞前車然後倒地了
急煞就會撞到代表重機的安全距離也不夠啦
下次別再貼車了喔乖
直行的紅車八成看沒打燈就不爽讓你
這事件沒保持安全距離的有1台重機,
2台汽車,四輪爺哈嘍?
重機自己撞上是活該 但後面本田追
撞也沒在看路
再後面的連後輪都輾過去是有多難煞
車??
很懷疑就算重機煞住了後面兩台還是
會撞上來==
就一個爛匣道加上一串貼車魔人
汽車跟重機的安全距離都不夠啦
騎重機往後看難道都不減速的嗎
我看就是重機跟太緊吧==
死人真的很麻煩最好重機從台灣絕
跡
那三洨垃圾音樂,聽駕駛講話就知道素質
很爛
按三小喇叭啊,台客8+9
我也覺得重機的距離夠耶,但是煞車lag
輾過的要負全責
重機加後面兩台都有問題
車禍原因和死亡原因不同,會死是因為他
是肉包鐵,沒有鈑金車殼氣囊安全帶這些
基本保護設施
前前車根本三寶 連打燈都不會 最後自己
揚長而去
重機距離夠怎麼會撞上去?重機會撞上去
就是安全距離不夠
前車都還沒匯入是在急什麼?
你煞不住就是你安全距離不夠,沒什麼好
說的
工三小XDDDD
要匯入車道真的好難…QQ
少在安全距離夠啦 裝中肯不願批重機
重機就算沒撞上去,也會被後面兩台車撞吧
來不及急煞,就是車距不夠,因為車距本
來就是為了應付突發狀況的
好哦,都我們四輪大爺的錯,你們重
機仔都沒錯
不過讓你們自爽一下也好啦,反正車
禍死的會是你們,誰的錯不重要
你乾脆說今天沒被撞死以後也會老死阿
你沒撞上去翻車大概也不會往右邊倒
重機今天就算煞住也是等著後面撞啦,
根本問題就是道路設計不良,第一台車
又智障停在那邊。
重機乖寶寶:高架開放換開放國道!
今天西濱路況再爛也沒這種鳥匝道設計
,死角一大堆加速線世界短
QQ. 後車垃圾
第一台沒問題吧! 只能他說太小心了
銀色Livina最誇張
某樓共三小,你剎住被撞佔理啊,現在是你
追撞耶,前車都停的下來你不行?承認沒有
保持車距很難?
重機趕快都上國道死一死啊XD
神A這樣開車也不對,第一次上路嗎
後面駕駛不夠專注沒保持車距絕對是
主因,但那個
腦殘神A原本車速不慢匯入車道前煞
停是有多熟悉台灣路況
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
爆
[問卦] 重機撞上c300的前0.5秒在想什麼呢?重機撞上c300的前0.5秒在想什麼呢? 在重機撞上c300的前0.5秒 您會想什麼呢? 有這方面的八卦嗎? --爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的72
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去4X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器 看了真的很氣... 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶37
Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片我很好奇這樣是要怎麼禮讓 影片裡面看監視器時間 車子開動到撞到之間大概隔了兩秒 而之前死者車友流出對話 說當時飆速到200以上2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所1X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭台灣法規雖明訂 駕駛須保持隨時都能煞停的安全距離 高速公路更是有對應的裁罰 但台灣地狹人稠 實務上很難保持安全距離7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線
76
[問卦] 有這樣的蛇姬女帝 鄉民幾點回家爆
Re: [新聞] 大體老師突睜眼下解剖桌 全裸遊蕩校園91
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[問卦] 為啥以前的局長部長院長都要負責下台68
[問卦] 重機上國道,遇到塞車會選擇怎麼做?48
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