Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得
※ 引述《davidd0314 (Benson)》之銘言：
(以上恕刪)
1.引進MG的是中華汽車,中華汽車就是屬於PTT車板最厭惡的裕隆集團
2.這台車的油耗數字很難看,比KUGA還差,以台灣賣的同級SUV,也是最差的,以台灣人開車沒 最少5年不輕易換車(連5年都撐不到,不是有錢爽換,就是買到車王或不爽的車認賠殺出, 而且通常是後者居大宗)的習慣,3~5年後看會不會有超多抱怨
3.MG的車輛品質和後勤維修也還是未知數,只要抱怨超多,這品牌的形象就慘了
4.二手行情也是未知數,單單油耗就會讓二手車價不會太好看
5.台灣人算得很精很務實的,一定要算到很緊,尤其是當你還有長輩或妻小時,錢又不夠多 的話,省油+好養的牛頭牌當然首選,以為Rain4/CC/神A三劍客長期制霸完全就是台灣人 無腦愚忠嗎?
6.牛頭牌的車,大多數車款,配備給得很不乾脆(Lexus、Alphard、Sienna這些高級牛頭車 才好得多),開起來很無趣(GR、F等性能版和86、SUPRA、LC、LFC等性能車除外),對!這 不是只有台灣網路會罵,中國車評罵得更兇,但是看在錢(油錢+保養)的份上,很多人只好 乖乖買牛頭牌車(台灣日本美國不說,連中國很多人都投入牛頭牌的懷抱)
7.要全面開放中國車+全面取消汽車的任何關稅,那個水超深,絕對沒車版鄉民想得那麼簡單 ,弄不好是會得罪不少選民的,現在台灣各政黨都是超害怕沒票的,台灣政治結構非常不穩 ,所以...................
8.還有,中國車的平均品質絕對沒車版鄉民想得那麼好,就算進來了,到最後也是只有少數 車能買,因為品質真的落差很大,好的絕對不輸台灣那些歐美日韓老字號品牌出來的車, 爛的可以超爛
9.真要嫌新車貴配備給不夠,那就上網找評價不差的二手車商,買台較便宜配備很敢給的二 手車就好了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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原來如此
我也覺得根本打不到和泰 一堆人喊T牌業務急了滿好
笑的
就是個奧梨仔假碰果的中國爛車沒什麼好說的
還有啦,不想要看車商漲價砍配備砍編成 就必須要靠法規強制車商要標配某些配備(EX:ADAS)之類的,車商只看法令不看其他的
上面不是福特和裕隆兩邊在吵嗎 和泰看戲偷笑中
MG除非競爭力真的超強,不然福特沒那麼弱
最先遭殃的應該是納智捷吧 被自己人打死
納智捷早就在安寧病房了,現在完全在賭能不能靠郭董的電動車翻身
打到的應該是福特吧，都是靠堆料的
好像有道理
裕隆跟福特六和,我是比較相信裕隆
台灣法規沒強制標配六氣囊 跟 ADAS
那麼怕開放中國車進口 就表示和泰真的沒競爭力
說中國車爛又不敢開放 這邏輯死當
MG都還沒正式上路就在貶 表示真的踩到痛點
中國車(含中國製造的合資車)能否全面開放,完全是政治因素,我也說啦,水超級深
當初擋進口車不是裕隆帶頭嗎...怎麼反過來怪和泰？
中國車進來最爽的就是特斯拉
做賊喊抓賊？
和泰完全聽日本豐田本家的呀,所以和泰和豐田的關係才那麼鐵
擋進口車是政府決定的 要發展台灣汽車工業
有人不想像裕隆依樣拿錢做研發 在那編造歷史抹黑
幾十年過去 事實證明裕隆就是想研發台灣自有車
和泰等車廠就是想跪著賺錢而已
當初不設關稅 台灣汽車零件製造就不會像現在一樣
mg粉跟業務最急吧 沒品牌價值以為大家都會吞下去喔
某些人只會抹黑前人努力 裕隆給多少台清交表現機會
單靠台清交成,撐不起整個台灣自主汽車產業啦 看那些汽車生產大國花多少心力在職訓還有科技研發上
原來我這條時間線福特的品牌價值很高(驚)
和泰有嗎? 哪台車是自己研發的?
第9條也太不知所云
好了啦，就扶不起的阿斗
站著當阿斗也比跪著賺錢有尊嚴
幹真的笑死人 做賊喊捉賊 裕隆粉當作大家失智哦
賊喊它人是賊 編造抹黑最厲害 時間早證明一切
國產車研發單位=拔配備專家
當初關稅保護裕隆最爽還在唬爛和泰得利 笑死人
我同事討厭裕隆不看日產結果跑去看MG就知道品牌塑造
的多成功
9.不存在啊，便宜配備給好的二手車要碼高里程要碼也
自創品牌騙一堆人買單結果錢都灑到對岸花光光收攤
是有問題的車 例如納智傑 不然Ford PS系列
再不然就是大排量自然進氣
和泰沒多偉大啦 但是要嘴關稅保護最大得利者明明就
是裕隆 你是哪條時間線來的時空旅人阿
你以為裕隆撒錢去對岸 對岸就沒賠錢喔? 東風跟那智
要捧mg還要扯關稅保護 乾脆唬爛當初讓經濟部禁止進
口的是和泰好了
傑是股東 東風也賠不少 何況裕隆的收入又不只台灣
納智傑巔峰時在中國年賣五萬台 台灣兩萬台
說裕隆把台灣賺到的錢浪費在大陸 是邏輯死當
年銷量最多的代理商才是最大關稅利益者 還在扯裕隆
台灣售價2萬 中國售價5萬 哪邊虧錢真不好說
當年兩岸都在製造那智傑 成本就會有差異 有時間嘴
真的是平行世界的時空旅人 四五十年前靠關稅保護欺
壓別間代理商還敢嘴別人既得利益 做賊喊抓賊的裕隆
納智傑卻看不到日系品牌兩岸價差 笑死
粉真的別再搞笑了
畢竟是死忠的
東風裕隆虧了兩百多億好意思提 台灣還在賣納智捷
對岸呢？幾年前就悲劇收攤了啦
當年只有裕隆在搞研發 你哪間代理商願意搞啦
只會想跪著賺還有臉出來扯當年
日系品牌兩岸價差你要不要把日產也拿出來比阿？不
然比納智捷阿 對岸納智捷和台灣納智捷價差敢不敢比
？
研發(X) 等日產技轉(O)
台灣品牌繼續在台灣賣你不爽不要買阿 是有強迫你買?
關稅保護四五十年 研發出什麼？台灣保時捷？
有人先在題那智傑兩岸價差 不用在那邊扯
那和泰研發什麼? 爛車機一台? 整台車在哪?
反正牛頭只要妥善、便宜、可靠就還是穩第一的啦
兩岸製造成本都不會算還敢提兩岸價差 笑死
喜歡牛頭我沒意見 在那抹黑歪曲歷史很倒彈
抹黑的講別人抹黑 我也是笑笑的
查查看阿 民國六十幾年禁止汽車進口爽到誰
1950年代和1960年代的管制汽車進口,1970年代一度全面禁止外國汽車進口 是真的有考量到外匯不足的問題
裕隆粉好氣喔
禁止進口目的為何你有去了解嗎?只會歪曲抹黑?
扯不出東西就開始扯粉了 笑死
人家和泰就代理商 目的就是賺錢 幹嘛幫你搞研發 自
禁止進口目的 為了讓裕隆爽阿
氣瘋了氣瘋了
跪著賺錢還有臉酸別人搞研發 笑死
整篇沒看到人家酸搞研發啊 你好氣
納是研發了引擎還是變速箱
禁止進口就為了裕隆爽 那現在禁止中國車進口不就
代理商目的就是要賺錢啊 你有本事站著賺你厲害啊
為了和泰爽
禁止進口保護裕隆那麼久 到底研發了什麼好貨？
裕隆自己也搞代理 還搞得很爛不是更慘
笑死 禁止中國車進口 裕隆沒爽到喔？
禁止進口還爽到那些坐牛車拉馬車的 超爽
台灣沒有養馬的習慣啦(養馬場根本沒幾間),養牛倒是農家幾乎都會養的
禁止中國車進口妳說是讓代理商爽 那裕隆代理的不是
賺錢就是了
關稅保護到底研發什麼？從飛羚到納智捷 全都收攤
根本就沒說搞代理不對 就是有人抹黑歷史倒彈而已
急著護航結果打自家主子臉了
哦納智捷台灣還沒收 不好意思 不知道還能撐幾年
等等又開始說和泰賣最多所以最爽
那你和泰研發什麼? 一直跳針不願回答
怎麼不說和泰那些爛配備車美仕還一堆人打不過
你在跳針啥 就說人家代理商 一直要講研發
抹黑歷史的不是你嗎？當初禁止進口和泰還差點倒掉
打不過是豐田厲害 不是和泰厲害 那種車機外面一堆
我也是看不爽和泰那種鳥編成啦 但是你這樣跳針也很
雜牌早就電到爆 還有臉出來講車機
有趣呢
你是不是看不懂中文 人家在罵你當人家在捧
不用跳針和泰的電子垃圾車美仕啦 你就講裕隆到底做
了什麼好貨出來阿 還唬爛關稅保護爽到和泰笑死人
從頭到尾都說人家搞代理 你要罵人家不搞研發
中國車叫板上一堆人亂吹但沒人買的車阿xd
車版反指標真的不是蓋的
差點倒掉所以要怪裕隆? 怎不怪政府政策?
我快笑瘋了 現在開始有說要怪政府政策
m大真是神邏輯
難道政府要發展產業 我受害我要怪該產業廠商 笑死
哈哈哈 政府政策不就是政商關係最好的裕隆去鼓吹的
納智捷零件國產化比例51% 和泰國產化比例70%
不然當初怎麼會關稅保護？和泰去鼓吹的哦
w能不能講點實際的東西 不然我都懶得回你了
真的是邏輯鬼才
納智捷一堆對岸零件 濫竽充數 還有臉說有研發？
政府發展產業只有政府想產業不想厲害了
這次本錢下很足 公關費下重本了
關稅保護各國都有 你怎不去怪抱怨這個誰發明的
政府發展汽車業會為了和泰還是裕隆
動動腦就可以了吧
真的是笑死 當初為了打豐田可用力了
公關費你要出嗎?開始抹黑?
其他車廠都沒打到 就打你豐田? 邏輯死當
和泰每年出口3萬多台altis 納智捷出口啥小？
沒出口就算了 在對岸賠了2百多億 回來叫爸爸 笑死
和泰沒用對岸零件? 你是沒在圈子內吧
廢話國產化70% 當然還是有對岸零件 你不識字嗎
和泰出口三萬台altis是豐田政策 不是和泰厲害
喔 那納智捷真是廢物中的廢物
國產化70% 你是看過內部文件嗎 不然數字哪來的
那智傑是廢物 那和泰是爛泥 連車都研發不出來
三小口叫配給不干脆 那些尤關性命安全的就是不給
頭又大死忠腦粉真多
研發出的東西不能就別扯研發了，你當Rd不行還繼續當
Rd不轉行這種的還繼續支持幹嘛？
油耗? Outlander 表示......
讓子彈飛一下。好壞兩年內見分曉
不過這台 MG HS 的 1.5T 在同樣1.5T級距差些,是事實
但,又換句話講,那....你把其他品牌車的配備配到同級
來告訴大家,這樣的配備等級在其他品牌車要花多少$$?
福粉自認高檔大氣卻每次都對破車銷量崩潰
這台MG HS 的行銷戰略就是這樣啊.....
上汽這顆藍芯1.5T沒贏過本田或福特,但客戶可以買到
滿滿的配備,不像同樣經費你只能買到一台空車
對啦,要嘛就接受空車的事實,要嘛就是加錢裝配備上去
那你加上去之後,要花多少錢買一台同樣配備的車??
油耗反映的是油錢高低,阿你加裝配備"也是要花錢"
錢就是錢啊,難道加油的是錢,選購配備不是錢?對吧...
用一個簡單的邏輯去想.
你選擇別牌車,要付出的價差,可以讓你多加幾公升油??
不用跟某些人爭啦，連說智商不夠的話都出來了
要吵油耗,有誰在純油車打得贏 M20A 說來聽聽????
更不用講豐田油電跟本田油電,在這前面真的別說油耗
多好多好....騙甲騙甲啦
而且油錢是動態值,你一年開的多,用油多,開少就用少
阿你選購配備呢?抱歉齁~沉默成本,買了就是那一大筆
新款車第一二代最好先不要碰 我同事的納牌聊到現在
都不跟我聊車經了
MG HS? 還好啦,西台灣賣,也賣到世界各地了....
換言之,這兩台車若有系統問題,在國外早就陸續先爆了
上汽海外主打就以 MG 為主,台灣只是中華剛好閒著
而蔡EE政府又願意給中華以 CKD方式來把 MG引進台灣
MG 是上汽底下少數品牌性比較不那麼 西台灣,且出口
到海外的主力品牌,
買二手車才蠢
去買那些來路不明的二手車商賣的車,當然你超容易買到車王
※ 編輯: yamatobar (114.24.71.26 臺灣), 10/15/2022 15:49:49在中國混得下去的車廠，品質至少有一定的程度吧!!!
這台油耗真得嚇死人
看到MG粉覺得威脅得到和泰就好笑
威脅到KUGA而已啦 ，和泰穩的跟什麼一樣
我好奇油耗究竟如何 汽油版
我想買領克或是比亞迪！
要不要看看人家比亞迪送去撞測的結果？
整天在那邊吹台灣品質好
全球幾乎所有廠牌都跟中國合資生產，品質差？
笑死人了 這廢物也能吵起來
從頭到尾，低端的只有受保護的國產
給你垃圾就吞，不爽就買貴兩倍大進口
油耗標準 客貨跟休旅完全不同不是嗎？
中國車說實在的比台灣國產好太多了. 這不是舔這是
事實. 在中國市場能生存下來的都比台灣強太多了！
納粉好意思嘴和泰喔 和泰就代理商啊 要研發三小
納粉只會吹自己有作研發 研發垃圾也是研發沒錯啦
這台進來台灣唯一的好處就是價格戰開打
有數據嗎？
我是覺得滿有趣的啦 當初垃圾箘也是要走渦輪 動力
然後給滿一堆鏡頭 被鄉民酸價格 跟油耗 這次MG來 一
樣爛油耗 怎麼風向差那麼多
MG 1.5T 13.5 RAV4跟KUGA都15up 油耗有差
不過某L才11 12...嗯 還是小客貨有橫桿
MGHS跟Kuga捉對廝殺滿合適的 低價搶市而且量大 旁
邊雙田笑著看戲
哇裕隆粉絲軍團出擊哦？當年關稅保護政策都想把黑
鍋丟給和泰阿？=_=
反串要註明
油電油耗低 13.5平均 經濟部公布。看看Rav4多少。
這是台灣製造台製CC CR-V也品質低？還說跟kick x-t
rail一樣低？ 不是只有日產台制才能賣車
KUGA的對手是兩百萬等級的，什麼MG 才不放在眼裡
笑死 對岸福祿仔也是妥善率最後啦
中國爛車再怎樣爛也屌打福祿仔
同意190樓，對中國引擎沒信心，電動化後再看看吧
裕隆真的臭
還有沒提到的和泰就是帶頭漲價通貨膨脹的元兇
硬要鬼扯一台才賣多少錢給你的MG HS，怎麼不看其他
同級車款都賣什麼樣的價格？省下來的錢都夠加油加飽
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剛試乘完汽油版來滅個火，配備真的滿滿好香，但皮質內裝跟座椅沒有想像中的有質感， 不知道車重的關係，放離合前進的感覺跟現在開的車慢很多，然後市區起步覺得沒有很輕 快。 然後不知道不是是雙離合變速箱的關係，行駛放油門會有不連續往後回拉的感覺，這點很 不習慣24
其實我還真的是拿車格不同的車做比較 大概半年前就開始看車 原先鎖定的是神A跟CC 但真的感覺不到激情跟動力 除了什麼配備都要花錢之外71
我覺得很多人都搞錯了一件事 大家根本不是想吹MG，也完全不是想說中國好棒棒 純產品說話，就算今天做出這台車的是泰國，有這種水準大家也是會乖乖買單 這次之所以有這麼大的迴響 主要是看不慣台灣汽車市場的一灘死水![Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://i.imgur.com/xQ7Da8hb.png "Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
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本人也是福祿仔 其實MG HS是真的會打到福特無誤 但是很多衝HS的除了空間、配備 HS有一個很重要的東西(缺點) 讓我當初看了很滅火![Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://i.imgur.com/TDN3a9Vb.jpg "Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
8
這讓我想到 政府關稅保護這集團幾十年 玩到最後 必須引進中國品牌組裝 低價搶市 讓人不勝唏噓![Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://img.youtube.com/vi/gDnZfj_5Meg/mqdefault.jpg "Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
爆
HS跟Active比，選Active沒什麼問題，這是個人選擇問題 很明顯HS的大小空間你不需要 問題在於把HS拿去跟Active比，如果是蹭熱潮去看車，沒話說 但Active的對手應該是Kicks這種車吧，怎麼會看完MG就滅火下訂Active? 其他車都看過比過了，卻專門挑MG來發？![Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://i.imgur.com/tB7wtbab.jpg "Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
爆
首Po先前看車已經準備下訂Focus Active 但這陣子MG突然在版上爆紅 價格也沒差很多 又號稱正SUV 就預約了試駕 但試駕回來覺得有些地方還是差了一點 外型上運動化給人感覺還不錯 個人感覺無功無過![[心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://i.imgur.com/3dWvnBpb.jpg "[心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
97
[討論] 西台灣的汽車產業有點猛安安啦 小弟最近想被社會唾棄就刷了一下抖音 不刷還好一刷崩潰 西台灣的汽車產業發展神速 車型多又大滿配![[討論] 西台灣的汽車產業有點猛](https://img.youtube.com/vi/Hqx5OAVWE4Y/mqdefault.jpg "[討論] 西台灣的汽車產業有點猛")
51
[討論] Maserati的二手價超慘,連帶影響品牌價值![[討論] Maserati的二手價超慘,連帶影響品牌價值](https://img.youtube.com/vi/6z94wrWujcc/mqdefault.jpg "[討論] Maserati的二手價超慘,連帶影響品牌價值")
34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比，因為台灣市場不大，中國市場是全世界第一大，可以選擇的 品牌與車型不要說台灣，也遠遠超過其他市場，光知道的汽車廠商就有110家以上，消費 者選擇太多了。 再來，中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率，但本土品牌也可以吃下40%的市場，![Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠](https://i.imgur.com/lRsr40Ib.jpg "Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠")
26
Re: [討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜賣的夠好就會有低配版 賣的差的話只能高配降價 新品牌進來尤其中國牌子 不可能用低配上市主打 不然一定被靠杯品質設計有的沒的![Re: [討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜](https://i.imgur.com/PEtzw3Tb.jpg "Re: [討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜")
30
Re: [討論] MG是不是照妖鏡?說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本![Re: [討論] MG是不是照妖鏡?](https://img.youtube.com/vi/ATaP1uDKKPI/mqdefault.jpg "Re: [討論] MG是不是照妖鏡?")
20
[問卦] 不買toyota的人 考量的都是什麼 (?)朋友是職業計程車司機 他常說他的同業都選擇toyota 因為開不壞 這一點跟中東的武裝集團 喜歡用toyota改裝成沙漠中的機槍車 意思相同 但他也說 如果不想開toyota 那通常就是品牌迷思 就是說他一定要開那種車 事實上 計程車司機 只考量經濟/耐用/舒適...用toyota以及Nissan 不過他也補充...其他品台的車 只要是新車 維修保養得宜 都很好開![[問卦] 不買toyota的人 考量的都是什麼 (?)](https://i.imgur.com/hHZXlyVb.jpg "[問卦] 不買toyota的人 考量的都是什麼 (?)")
20
[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV國產休旅添新軍！MG HS第二季國內上市，1.5/2.0升/渦輪、PHEV全入列！ — 休旅車在國內新車市場可說是銷售主力，幾乎每個品牌皆有推出產品實力相當出色的休旅車![[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV](https://i.imgur.com/6I9fmjFb.jpg "[情報] 中華汽車Q2帶來MG HS SUV 1.5/2.0/PHEV")
58
[問題] Lexus在台灣的品牌定位是什麼?54
Re: [新聞] 台灣Audi總裁遭控車禍後逃離現場![Re: [新聞] 台灣Audi總裁遭控車禍後逃離現場](https://i.imgur.com/tLJX9FDb.jpeg "Re: [新聞] 台灣Audi總裁遭控車禍後逃離現場")
62
[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元![[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元](https://i.imgur.com/qTg2Mpob.jpeg "[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元")
24
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元![Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/22/0/18739683.jpg&s=Y&x=0&y=42&sw=1280&sh=853&sl=W&fw=800&exp=3600 "Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元")
24
[閒聊] UBER菁英plus都搭到toyota![[閒聊] UBER菁英plus都搭到toyota](https://i.imgur.com/27HQGBZb.jpeg "[閒聊] UBER菁英plus都搭到toyota")
29
Re: [分享] Focus mk3.5 二十三萬公里分享8
請問這什麼車？
7
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元7
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/26
Re: [新聞] 賴清德總統座駕「BMW大7車隊」曝！530匹![Re: [新聞] 賴清德總統座駕「BMW大7車隊」曝！530匹](https://i.imgur.com/MRqpepBb.jpeg "Re: [新聞] 賴清德總統座駕「BMW大7車隊」曝！530匹")
5
Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台2
[問題] fortis 手機架推薦![[問題] fortis 手機架推薦](https://i.imgur.com/lXbU5wqb.jpeg "[問題] fortis 手機架推薦")
1
[問題] Lexus LBX Morizo RR 有沒有油電？1
[問題] bmw420igc
Re: [問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎？15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")