Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特
※ 引述《linces》之銘言
: ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言:
: : 車主的內建行車記錄器在車上用手機的翻拍影片已經在各車主群傳開了
: : 如果影片拍攝者不希望公開請跟我聯絡
: : https://streamable.com/15u029
: : 大家可以評評理這到底有沒有足夠的反應時間
: 先不論 把片段剪成這樣在想什麼
: 就看看從開始到 事故發生 大約3秒的時間有哪些資訊
: 第0秒 可以發現距離 大概是6個標線 也就是約60米多 看得到事故摩托車 而前方為路口: 應考慮減速
: 第1秒 摩托車消失 根據防衛駕駛觀念 此時應考慮減速
: 第2秒 摩托車冒出頭 根據防衛駕駛觀念 此時應考慮減速
: 第2秒結束 事故發生
: 根據這段時間 與距離 可以粗略得到時速大約是 60m / 3s = 72 km/h
: 有興趣的人可以再精算 有沒有超速
: 摩托車轉彎方式很危險沒錯
: 但這個危險是來自後方
: 雖然有三秒的時間來考慮減速
: 但是在最後一秒才發現 沒有足夠1.6秒的反應時間
: 後方應該也不是神
: 但慢一點就不會有這些燒腦的問題了
特斯拉 8+9
鬼切 飆車
這個車禍大概至少三成責任以上啦~
尤其撞擊的點又是在斑馬線
經過斑馬線不管怎樣就是要減速 懂?
駕照是用雞腿換的嗎?
特斯拉仔這次撞死人
大概要賠個幾百萬跟對方家屬和解
不然就是進去蹲吃牢飯
就算把車賣掉也沒幾塊錢了
大修+撞死人
賣20萬我都不要
----
Sent from BePTT
--
????
難道不知道經過斑馬線就是要減速慢行嗎? 我還以為這是常識 還有人不懂嗎?
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 10/25/2022 00:21:33喔
台灣不適用,交通部長都說行人要退了
就是有人不懂路口就是要減速
撞擊點在斑馬線 如果有踩剎車的話 責任就是三成以下 如果全部都沒踩(煞車燈沒有亮) 責任就三成以上
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 10/25/2022 00:25:02沒出事當然就沒事 但有出事就是你行經路口未減速
就跟你開車滑手機一樣道理 你沒事就沒事
樓上減速仔好了沒啊,紅燈停綠燈行幼稚園就學過了
吧,台灣路上煞煞停停就一堆你這種沒事就減速的人
這個如果上法院可以跟法官講看看 看看法官怎麼判 不過我想還是快去借個幾百萬來跟家屬和解 看有沒有辦法不被關
有事就是你幹嘛開車滑手機
有保險應該不用怕吧?
你知道你幼稚園學的是行人看的紅綠燈嘛
好奇那些說路口不用減速的人在筆試是選O 還是X
斑馬線就要減速 X
有擋住視線死角的斑馬線要減速 O
這個狀況是該減速 但不是斑馬線都要減
綠燈設心酸的哦?每個路口都閃黃燈就好了啊
你視線無阻礙 綠燈看得到整條斑馬線都沒人
當然不用減速
看你交通要以車為本還以人為本
是因為視線被擋住看不到可能有的行人才需要減速
說得更精準一點就是過路口要小心喔,啊你不減速怎
麼小心?難道是加速才是小心?
直行綠燈會有行人從左右經過= =?
台灣人的尿性嘛,燈號看不懂,斑馬線不乖乖走
經過路口不減速? 撞死人的話 家屬和解金 公道價 600-800萬 責任5成 就是300-400萬 給你參考~
更別說這個路況已經是有些問題了更應該要減速
如果出現了,那就是例外狀況,不需要應對,撞他
考試有考喔,過路口即便是綠燈也要小心闖紅燈行人
好奇最後怎麼判,之後看有無人追蹤分享
因為綠燈不應該出現行人,所以這不是行人
不知道泡芙大大是選O 還是X?
檢討特斯拉不減速的更有問題ㄅ,最好機車露出那麼
一小角大家都看得到,大家視力這麼好怎麼一堆撞到
行人的新聞?
對啊,大家都撞,所以我也撞
你的論點最低才估三成喔 笑死
台灣監理考照的內容你敢信?笑死
高科技的車有高科技的思維,怎能輸給古老油車呢
等法官判路口未減速,然後再來嗆恐龍法官?
拿台灣考照內容來講真的沒殺傷力耶 綠燈要注意什麼
小?
注意左右闖紅燈的行人? 台灣交通笑死人
你們這種心態不就是路邊一堆違停我也來當違停仔沒
差,反正台灣交通你亂你的我就減速閃避保護我自己
就好,綠燈還要減速注意有沒有三寶,難怪天天塞車
撞成一團
因為減速東張西望的你們也是三寶懂嗎?看到違停就
繞過縱容他們,阿婆這種鬼迴轉還要檢討綠燈直行車
台灣交通觀念失敗
推puff
我直行車還要注意旁邊三寶要違規衝過來給我撞?
你可以不注意阿,然後就是花時間跟金錢上法院跟法官
解釋,所謂的用自己的時間成本捍衛路權
我是很尊重的
台灣的交通專業就是不一樣
綠燈減速注意就是縱容三寶,難道要跟廂車一樣煞到
完全靜止,然後後面連環撞?每天新聞都有不同的國
道連撞事故啦,就是你們這種被害妄想整天路上注意
東注意西,你們在注意的,都是大家一起縱容出來的
三寶,夥計這樣有瞭嗎?
不愧是上過幼稚園的
不愧是特斯拉黑特(我油車派~^^~)
下次看你表演撞飛闖紅燈行人 啾咪
樓上完全體現台灣現今用路人心態~^^~
彷彿只要上路,要不就你死要不就我活
遵守號誌,紅燈停綠燈行,家裡沒教要講==
一直說什麼去關,超額2000萬隨便賠好嗎,啥年代了
超額沒賠刑事,人死了一定有刑責,除非零肇責
事實就是在台灣就算你綠燈,撞傷人也很難零肇責。
為什麼就是不接受這個結論還要硬剛呢?
那只是因為台灣人死為大,覺得有人受傷該道義賠償的
法官太多而已
以前就有個案例是黃燈過,被一個闖紅燈的機車撞上
法官九成九覺得人死為大道義賠一賠,所以硬栽贓苦主
怎麼沒在燈號轉換的零秒內定竿煞停? 硬是判有罪
幸好二審的法官腦袋清楚點改判無責
事實就是並不是每個路口都要減速
為什麼就是不接受這個結論還要硬凹呢
好笑的是沒撞死人的時候他們還覺得閃黃燈幹嘛減速
碰到撞死人的案例就變成你怎麼綠燈過路口沒減速?
過綠燈還要減速到底是誰先開始教的三寶觀念啊…
你po你開車市區隨便開個五公里以上的影片上來讓大家
看看你是不是有斑馬線必減速啦,先說好不要鬼扯有減
速一公里之類的
其實這題比路口減速更單純 就是看到前車煞也跟著煞
車 別以為自己最聰明煞車的都笨蛋 只能說特斯拉這
樣開沒違法 但這開法遇到這種事不意外
這樣開沒錯啊 可以跟機車用生命捍衛路權一樣 喜歡
這樣開就用餘生在訴訟中捍衛路權
交通亂象就是縱容出來的 無奈
積非成是 大概就是這樣 乖乖減速
不會看道路標線?
說實在還真的會減速 我不想休假去法院捍衛路權
看特斯拉社團就知道 一堆不會開車的8+9
出社會前我也是覺得三寶的錯我為何要犧牲減速,出
社會後我明白這只是為了規避自己可能得到的風險,
比如金錢時間,你以為上面叫你減速的人都是為了三
寶的命嗎?
視線良好不用減速阿,視線不好不減速就賭看看
會不會有三寶來教你怎麼開車
鬼扯吧 哪條法律寫綠燈看到斑馬線要減速
信賴原則、地上標示直行和道安99條二項1款內側禁行
機車,可以了解一下
想太多了,過失致死,沒前科,大概就是緩刑二年
正解,台灣法官無敵斑馬線條款
一推判例了,闖紅燈的路人在斑馬線
看前面車子沒事停下,自己也要減速,這一定有問題
斑馬線確實要減速通過的,但有人說平常開車根本沒人
這樣開,確實不否認但前提你不要出事阿,出事了大家
就翻規矩來看不看習慣囉,誰還在跟你平常怎樣怎樣的
撞死人就自己摸鼻子認了別講一堆五四三
笑了 沒出國開車過嗎?綠燈遇斑馬線減速?
按照鄉民防禦駕駛最高標準 我看從台北塞到桃園了
這種開法路上常看到,不過這台特色拉有那麼多鍵盤律
師相挺,看來是零肇則了
決定結果的是法官 不是律師吧?
斑馬線再怎麼樣也要以道路速限通過巴
綠燈遇到斑馬線是不用減速啊,那如果隔壁道有台車
停在斑馬線前形成死角呢呢?可能就有人嫌命大或時
間多,硬要賭這種模糊地帶
路口不減速就是可能是明日的肇事者啊 你沒錯但你一
定要承擔後果
撞到人跟撞死人可能就是你的車速之差
恥輪板的素質就是撞 樓主別費心了
綠燈也要減速?車還要不要開?
你綠燈前面有車有障礙物你要不要減速?
中線車都煞停亮紅燈了,說不用減速的是...
車流狀況許可不用減速啊 問題是前車都煞車了 瞎了?
沒車沒東西你要加速ok阿 但這個特的事故不是阿
一直要拿路口淨空跟路口不暢通的狀況一起討論
判決出來你又要哭不公了 闖紅燈輕判是有案例的 更
何況這視線被當
闖紅燈被撞死是有輕判的 窮人以後真的可以用這招
後代翻身比較有機會
不過現在成功率越來越低囉 板上的大家好會減速 要
被撞死不容易啊
三寶大對決啊
為什麼斑馬線會出現機車….
平常最愛罵台灣駕駛素養低的鍵盤飆仔車手,現在斑
馬線不減速視線死角切車道超車又理所當然惹哈哈哈
影片很清楚了,廂型車不明原因停車,隔壁車也放慢
,就你飆仔特斯拉最勇路口斑馬線切車道加速超車,
還沒打方向燈
只要有1%肇事責任 駕駛都要衰小
不用未減速啥啦 那台車沒超速我是不信啦
超速就有肇責 掰掰了
您可以發個毒誓來表達你斑馬線都會減速的決心嗎
所以機車騎在斑馬線上ok XD
三寶飆仔本一家,鬼切vs鬼切
綠燈直行最好你每個斑馬線都給我踩煞車
被三寶害到的駕駛…
不要說還啥哈 那種開法 呵呵 不多說了
害
哪條法律寫說經過斑馬線要減速?
看來你準備國考考10年
算了啦車板一堆號誌看不懂的,還扯什麼斑馬線減速
條款意思是說遇到闖紅燈的行人也要全力煞車讓他,
不是叫你正常路口淨空視野良好情形下亂煞車
闖紅燈行人你車輛煞住了,違規的就是行人
煞住了換來的是每天新聞報的連環撞
經過斑馬線減速
反串嗎?
公道價?
特斯拉社團很生氣
說真的我開車過路口前幾乎都會放油門,確定淨空才補
95樓網友說的好,減速是規避風險,不是誰錯誰對
飆仔以為在比障礙賽啊
方向燈閃了馬上切, 啊不就馬路你開的
前車都煞停了還一堆人說啥路口沒問題斑馬線不用減速
?停止的車就是很大的問題了好嗎駕照到底怎麼考的
還有人在跳針斑馬線/路口 減速...
是路口有狀況要減速,很難懂嗎?
是有造成死角狀況該減速
無視線障礙 無狀況 綠燈路口當然不用減速
綠燈減速 那你遲早被後面追撞 下次記得放照片上來
緩減速會被追撞? 天王條款保持煞停距離,當作空氣了
超速不就是要符合速限嗎?
爆
車主的內建行車記錄器在車上用手機的翻拍影片已經在各車主群傳開了 如果影片拍攝者不希望公開請跟我聯絡 大家可以評評理這到底有沒有足夠的反應時間 --31
先不論 把片段剪成這樣在想什麼 就看看從開始到 事故發生 大約3秒的時間有哪些資訊 第0秒 可以發現距離 大概是6個標線 也就是約60米多 看得到事故摩托車 而前方為路口 應考慮減速 第1秒 摩托車消失 根據防衛駕駛觀念 此時應考慮減速 第2秒 摩托車冒出頭 根據防衛駕駛觀念 此時應考慮減速21
台灣是屬於大陸法系系統,法條都是羅列周詳的。斑馬線要不要減速查法條就有答案: 依該條規定未有號誌的行人穿越線要減速。 依號誌規則綠燈准予直行,並未規定要減速。18
我八德人,這條路我每天接送小孩都會走 應該是有資格回一篇 這個路段路廊很寬,先不討論摩托車有沒鬼切 因為分隔島很大,有可能有待轉車、行人,野狗等之類的蹲在路口分隔島 每個路口都會有一定機率有什麼東西從分隔島出來4
蠻好奇這樣苦主會有什麼法律責任,本人每天在北部殺進殺出, 一天開個100公里差不多,自殺三寶太多,幾乎每天都遇到, 有沒有曾經當過苦主的人願意分享你的經驗, 謝謝你 ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言:30
去看了google 地圖 速限50 ,假設超速20-30 個人認為肇則一定在30%內,搞不好有機會10% 這個跟路邊起步去撞到類似,又或是分隔島上有人衝出相同 都是無法注意的狀態
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[問卦] 不只警界!天虹副總撞死人關說有調查局?之前鬧很大的副總開車撞死人事件,後來都沒什麼消息, 但最近有篇好像沒人討論,說羅副總撞死人可能牽涉到調查局? 先複習一下,之前羅副總撞死人一堆警官跳出來幫副總處理 科技副總撞死人涉關說 家屬轟「始終避不見面」45
[問卦] 高雄斑馬線幹嘛不裝紅綠燈看了一家四口被酒駕撞飛的影片 那路口也不算小 車流量也蠻大的 畫了斑馬線幹嘛不裝紅綠燈 就算是要按的那種也好過沒有33
[問卦] 高雄BMW男酒駕撞死人 誰要負責?行人晚上七點走在高雄斑馬線上 竟然還會被酒駕的BMW男開車撞死 一個家庭就這樣破碎了 你各位覺得這次高雄酒駕撞死人 誰最該負責?18
Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉大家好我是n199a ^^! 個人認為 特斯拉=鬼切 婦人=鬼迴轉 特斯拉沒有特別衰小15
Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉稍微離題 要是機車換成行人的話呢 1.汽車一樣是綠燈(行人闖紅燈,但是有走在斑馬線上) 特斯拉這種開法一樣是撞上去,兩邊都有肇責 2.路口閃黃燈<-其實我想討論的是這個- 因為民法下修成年的年齡變成18歲 以前18歲的屁孩飆車撞死人 父母要負連帶責任 以後不用了 18歲的屁孩也沒經濟能力賠
8
[問卦] 行人不夠兇 484沒辦法過斑馬線?如題 常常有人說台灣車都不讓行人 但根據我觀察 走斑馬線會看車 看到車過來會停下來的 車通常直接就過去惹 那些大搖大擺 走斑馬線直直走 看到有車不減速過來 也照走不誤的1
[問卦] 台灣斑馬線不讓行人 是常識嗎?在西歐國家或日本 (東歐或是美國我不知道是怎樣) 遠遠看到你過斑馬線 就開始減速了 你站在路口 才要過斑馬線 有的汽車還直接煞停 等你過 台灣斑馬線 沒號誌的路口不用講 汽車一定不會讓行人 有號誌還要看駕駛心情 或是所在縣市X
[問卦] 斑馬線為什麼一定要叫斑馬線?我的綽號叫斑馬,剛剛做完斑馬魚的實驗思考著關於長得像斑馬又像 又像斑驢又像袋狼又像斑馬線的斑馬魚的問題,為什麼斑馬魚不叫 魚?為什麼不叫斑驢魚?為什麼不叫袋狼魚?為什麼不叫斑馬線魚?那斑馬為什麼不叫 馬?為什麼不叫斑驢馬?為什麼不叫袋狼馬?還有斑馬線為什麼不叫 線?為什麼不叫斑驢線?為什麼不叫袋狼線? ----- Sent from JPTT on my iPhone --