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[討論] 關於主動式汽缸休止的問題

看板car標題[討論] 關於主動式汽缸休止的問題作者
xcitboy
(yang)
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各位大大大家好

如標題提到的主動式汽缸休止的技術

不知道是不是跟小弟我之前開的車是1400cc有關或是跟主動式汽缸休止系統有關,覺得之前Passat開起來較為省油

之前Passat表顯油耗約為14-17KM/L

目前Altima為11-14KM

駕駛市區與高速皆為50:50

如跟主動式汽缸休止相關

為什麼油車不普及此技術呢

雖然好像現在慢慢油電與電車慢慢普及了

小弟只是好奇想問


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.136.12 (臺灣)
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BlacKlonely 11/21 22:32福特的汽缸休止是不是廢物 油耗也沒更好

福特的我就不了解了

hy654 11/21 22:35日本車好像沒看到這個技術吧

Charles0421 11/21 22:35altima也有啊 = =

Altima有ACT嗎,不是只有VC Turbo嗎

wa88 11/21 22:36Honda Accord 好像曾有?

hy654 11/21 22:38沒怎麼看到日本車在主打這科技欸 或許是名稱不同?

DYE 11/21 22:401.4跟2.0比嗎?當然是1.4比較省

其實這也是一個比較的盲點

wanderchang 11/21 22:42召喚封缸哥

darktasi 11/21 22:46油電車應該都是吧

這個時間點算是一個純油車的末代時期,真的想針對於幾年前已有技術,為什麼沒有普及 化做個問題的討論

Lowpapa 11/21 22:48省油不省錢

※ 編輯: xcitboy (27.53.136.12 臺灣), 11/21/2022 22:54:54

nishioka07 11/21 22:58Audi的汽缸歇止省油省很大

同為VAG集團,某些車種應該都有,可以體會省油省很大的感覺

hankower 11/21 22:59Altima VC應該更高效 搾239hp 高速巡航還有16km/L

其實就純高速巡航就較為不準確,市區高速的人數佔比會比純高速人數多

※ 編輯: xcitboy (1.165.160.79 臺灣), 11/21/2022 23:18:05

mouz 11/21 23:12Accord那是V6休三缸,很省油

Charles0421 11/21 23:22記錯了 sry

作為一個理性討論,有討論才有進步

blackstyles 11/21 23:23凱迪拉克蠻早就有了吧 16缸全開 真的油用噴的

16缸也太燒油了吧,CEFIRO就很燒油了,還搞一個16缸的

※ 編輯: xcitboy (1.165.160.79 臺灣), 11/21/2022 23:30:14

penny819 11/21 23:551.4的引擎沒有汽缸修止,要1.5才有

我1.4的Passat有

j27710146 11/21 23:59福斯1.4的有 我2016二代踢館就是

Adam6613 11/22 00:17也蠻好奇的 VAG集團好像只有1.5 EVO引擎才有 2.0的

Adam6613 11/22 00:17都沒有

也覺得滿奇怪的,之前1.4的有,但新款Arteon都沒有,到底是有什麼問題所以直接放棄 了嗎

※ 編輯: xcitboy (1.165.160.79 臺灣), 11/22/2022 00:23:21

DYE 11/22 00:28EA211 1.4T末期已經有汽缸休止

DYE 11/22 00:29EA888為什麼不用汽缸休止,是因為888在二代後已經

DYE 11/22 00:30開始有部分配上汽門可變揚程。三代後更普遍。

jason0330 11/22 00:30Accord 3.5有VCM功能,可以3、4、6缸切換,高速省油

jason0330 11/22 00:30有感,市區沒有用,還是六缸車可怕的油耗表現

DYE 11/22 00:31汽缸休止實際意義就是氣門揚程0,結構上要實現這兩

DYE 11/22 00:31功能有衝突。

jason0330 11/22 00:32EA888不加ACT還有一個是產品定位的策略,福斯覺得你

jason0330 11/22 00:32真的很在乎省油就去買EA211的車,這是我之前聽他們

jason0330 11/22 00:32原廠講師說的

DYE 11/22 00:34888在後期上了奧拓與米勒雙循環切換,補足了省油降

jason0330 11/22 00:34就是氣門揚程0,所以本田VCM的結構其實跟VTEC是幾乎

DYE 11/22 00:34排這一塊。

jason0330 11/22 00:34一樣的,只是作用的方向相反,一個是加大氣門揚程,

jason0330 11/22 00:34一個是關閉,所以VCM可謂一套反VTEC系統

v550237 11/22 02:56VC還是偏向於壓榨馬力 , 省油 真的還好

kira925 11/22 06:45節能科技的話EA211還是下比較多料

showingstar 11/22 07:18EA8883B版本的米勒切換跟EA211的ACT都是用氣門控制

showingstar 11/22 07:18達成的,兩者不能並存

chigga0323 11/22 08:13EA211看車款搭配才有汽缸歇止 有沒有就是看鳥蓋上有

chigga0323 11/22 08:13沒有這兩顆https://i.imgur.com/INt10Yt.jpg

tony890415 11/22 08:51米勒切換豐田的引擎只要帶有K的都有

tony890415 11/22 08:51或是有雙噴油嘴的車都可以切換

a901922001 11/22 10:08Focus 高速油耗比較好阿 定速會休一缸

youkisushe 11/22 11:21福斯4休2

youkisushe 11/22 11:21市區根本用不到 因為加減速就會啟動了 只有高速公

youkisushe 11/22 11:21路定速電腦開會長時間休息

DYE 11/22 11:331.4/1.5本來就已經是小排氣量了,起步還想少兩缸太

DYE 11/22 11:33強人所難了。

cwttt 11/22 11:34福特没用這個油耗更高吧,目前能追上日系算不錯了

cwttt 11/22 11:34,只是市區走走停停下還是慘

anshley 11/22 11:34VAG的四休二 省油非常有感

utterman 11/22 19:32我的tiguan有 但我也覺得是廢物