Re: [新聞] 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛
※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: 東森新聞
: 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛當場慘死
: 2022/12/05 14:56 東森新聞 責任編輯 洪鵬洲
: 國道1號北向247.2公里處斗南北地磅站今（5）日午間1點35分發生死亡車禍，1輛黑色休?
: 根據《ETtoday新聞網》報導，國道1號北向247.2公里處斗南北地磅站，有輛黑色休旅車?
: 從畫面中可以看到，休旅車頭幾乎整個撞進貨車尾的的底盤下，可見事發當時撞擊力道之
: https://news.ebc.net.tw/news/society/347120
: 心得：
: 這輛車應該是T牌休旅車
: 也許是跟太近或沒注意到前方減速或是堵車停止
: -----
: Sent from JPTT on my LGE LM-V600.
這又不得不講一下油車的引擎設計
99.9%的油車都是前置引擎
這在這種車禍的時候會比電車危險多了
一發生撞擊 就算A柱沒扁掉
引擎也會向後潰縮把前座夾死
目前市面上好像只有volvo 針對這點做強化
所以各位油車們安全距離還是要抓好
免得引擎還沒衰退 自己先gg
--
這樣撞電車也是被夾死
開什麼車不用注意安全距離
大概只有坦克車了
要不你叫林志穎來現身說法一下好了
林志穎那個是特殊案例 速度快撞上極細的鐵桿 任何車都gg 先不說安全插銷還有改裝方向盤氣囊是否有順利作動的疑點
※ 編輯: Jodaro (42.73.219.69 臺灣), 12/05/2022 16:16:26塞進貨車下面什麼車都一樣
subaru業務也說有特別設計引擎潰縮區
開超跑就不會死了
推特殊案例
Subaru引擎受撞擊時是往下潰縮
所以電車這種車禍下A柱不會扁掉？馬達室不會潰縮？
之前CC前面卡一直號誌都在高速跑了，還在任何車都G
G，到底是太多反串還是太腦
純噓引戰☺
速霸陸聽說引擎會往下掉
最起碼也要給個 彈射座椅 對吧？
這ID沒什麼意外之處
電車弱點在底盤電池，第一件特斯拉火警在桃園龍潭
底盤撞到安全島，側翻之後起火
林志穎那個影片速度快？
林志穎這件嚴重不再撞鐵桿，也是底盤撞到安全島損
壞電池燒起來
現在的汽車絕大部份設計引擎受撞擊後都會直接往下掉
電車直接電池爆炸，連屍體都燒毀
又想引戰
每次講到油車的弱點 好多人就崩潰喊引戰哈哈
這根夠不夠細？
Model X瞬間加速快 這台速度太慢
※ 編輯: Jodaro (42.73.219.69 臺灣), 12/05/2022 16:37:25要不要去心理諮商一下啊 什麼都一定要引戰
特殊案例
林志穎撞到起火，CC撞到還能開
這也要戰
XC90和Toyota 車頂撞針測試
傻逼開什麼車都是被夾死 不要上路比較好
引擎會往下掉
現在流行指鹿為馬嗎？林志穎那個叫速度快？
照這邏輯前面堅固危險，不堅固也危險
把車廠所有RD當白痴的意思
擠壓是事實啦 酸酸不要當玻璃人跟恐龍刁民了
很矛盾阿，說特瞬間加速快撞細柱子很危險，又覺得
特撞貨車後斗不會潰縮，這分明是特黑吧
2 30年後你各位的兒子開電動車 看到老一輩油車引擎
在前面 可能覺得擠壓就讓他害怕 思維不能只看到現
在
2 30年後你各位的兒子開電動車 看到老一輩電車電池
在底盤 可能覺得擠壓就讓他害怕 思維不能只看到
現在
特斯拉界的低級紅高級黑
這高度直接撞A柱了關引擎什麼事
休旅車高，所以引擎會撞到啊
※ 編輯: Jodaro (42.73.219.69 臺灣), 12/05/2022 17:31:31這id不意外吧
這帳號最近戰的也太廢 林志穎那慢速撞就燒起來差點
烤熟當作沒看到？
油車仔沒辦法體會到電車高性能加速 還是不懂，可以理解 = =
低速撞車燒死比較可怕
繼續吹B沒關係 多幫你們電車仔丟點臉
油車就說99.9% 電車就說特殊案例 呵呵
鼓吹別人買輔助駕駛神器的言論也是不可取
這篇招黑太明顯，繼續加油唷
幫補血 特黑心理素質真差 被戳到痛點就無腦噓
我看某智X老木晚上都很忙XDD
真的出來搞笑的
蠻有才
滾
也有前面空間拿來塞電機和冷卻系統的電車啊
嗯嗯
這台沒有主安？？？
某些人可能沒有父母教他什麼是人性
這不是f1版崩潰仔嗎
這貨車車斗的高度，不管什麼車都一樣從駕駛座進去好
換了車子腦袋也跟著換了？
葉
2沒壞
引戰可以，但拿人性命開玩笑實在夠扯
居然有這種看法XDDDDD，我真的是長見識了
可憐
送祝福
開藍寶堅尼就從車底下過了，不會撞到，電影有演過
笑死 電車就變特殊案例
唉
低能反智言論一堆 可憐死
好了啦
你沒有腦我也能理解
補
查了一下原來是討噓仔,發的文一堆都X
在註冊新id了吧
欠噓
電車撞下去，前面貨櫃車應該會碎成微塵
幫補血
刪文吧 我身為特糞都覺得你挺丟臉的
特斯拉插進重卡側方車底還不是駕駛掛掉
引擎往車室內潰縮還是第一次聽到
![Re: [新聞] 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛](https://i.imgur.com/kXEvDwkb.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛")
![Re: [新聞] 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛](https://img.youtube.com/vi/7ZaNHcn0MH0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／國1休旅車追撞大貨車 車頭全毀駕駛")
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Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退其實根本不用擔心因為引擎再怎麼衰退還是比電車快 以性能來說目前看來電車1000匹馬力的在賽道開起來頂多像是400匹馬力的油車 那就不要說普通300~500匹馬力的電車了頂多就是150~250匹馬力油車水準 開台400匹馬力的油車就算衰退到300匹電電model 3 P也還是綽綽有餘 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言：![Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退](https://img.youtube.com/vi/WFCsx7JEQSQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退")
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Re: [討論] 林志穎事件，會影響特斯拉的買氣嗎???本身雙寶爸，不排斥電動車 事實上本來MODEL X是我心目中的夢想車， 但目前機械停車位只能暫時放棄， 這次名人出事的事情的確多少會影響到一些意願。 平常出門兩大兩小，所以前座一定是雙大人，![Re: [討論] 林志穎事件，會影響特斯拉的買氣嗎???](https://i.imgur.com/UmjCBRFb.jpg "Re: [討論] 林志穎事件，會影響特斯拉的買氣嗎???")
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[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大![[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退](https://i.imgur.com/wE30AAxb.jpg "[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退")
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[問題] 為何柴油車引擎(非貨車)全都有渦輪?我看了近10年的市售的柴油小客車(非貨車或大車)，發現沒有一台的引擎是自然進氣 不論哪種排氣量，從1.5到3.0都一定有渦輪 是因為柴油引擎天生的結構造成進氣效率差，若不掛渦輪動力會很悲劇嗎? 不然為何市面上沒有任何一台NA的柴油車咧? 謝謝11
Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退我是不太擔心引擎衰退啦，平常全油門機會不多，沒有在賽車的需求根本不差幾秒鐘。 倒是覺得您應該也沒在擔心重機引擎衰退吧？建議每10公里就換機油 騎一千就該賣掉換車，就不會擔心衰退了 --![Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退](https://i.imgur.com/dspV8Mvb.jpg "Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退")
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Re: [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣簡單的說 以豐田的車系 油電車的油耗就是同款車輛的0.5 就這麼簡單 比方說你開Camry油車是8-10，開油電就16-206
Re: [問題] 電動車時代 改裝還有市場嗎？想太多，除了排氣晶片以外，九成的油車也是改改外觀煞車懸吊。 根本也沒幾家會改新時代的油車引擎，改裝市場最大宗電車一樣能用。 真的會做到很大幅度外掛渦輪，引擎拋光，店家會請您乾脆買另一台馬力更大的車。 不管未來有沒有油車，台灣改裝都不會變，難度高的改裝本來就不會做也沒意願。 電車可以使用的改裝跟目前的油車改裝廠家內容幾乎相同，改裝店家爽賺，法規繼續擺4
Re: [討論] 當龜車安全又節能，為何不加入?龜車會節能？ 對電車還說絕對是 但油車的內燃機效率比電動馬達差 沒聽過引擎煞車？龜速時動能被引擎浪費掉 要速度拉起來巡航汽車才會省油
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