Re: [問題] 休旅車的開法
其實一般平價的休旅車就是這個樣子
重心比較高
而為了舒適性也不會配太硬的避震器
自然你所謂的傾斜感就會蠻多的
想要修正
除了改車,那就是提升自己的駕駛觀念
下面稍微提一些簡單的技巧
1.外內外
這個要勤練習
很多人說得一嘴外內外
但跑出來根本就內外內
還不如都開在中間
2.慢進快出
很多人覺得低速進彎很遜
或是怕被別人嘲笑過彎超龜
其實要笑就笑吧!
自己跟乘客覺得舒適比較重要
3.帶煞入彎
很多人覺得過彎煞車很危險而不敢這樣做
或者是看了什麼鄉民言論
覺得過彎踩煞車就是不會開車...
其實齁,在高低起伏的山道
正常開法休旅車是會晃很大的
這時如果選擇輕含煞車去HOLD住
會比較不晃的
大概是這樣,給你做個參考!
這次就不附上小休旅在山道愜意兜風的影片了
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言:
: 換休旅車一陣子了
: 之前開房車過彎都沒什麼問題
: 大概是內外內的方法
: 現在開休旅一樣過彎
: 自己跟乘客都覺得傾斜感蠻多的
: 不知道要如何修正
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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阿肥給推
反正都一個人想怎么開?
你的技術一直被女伴嫌,我才不要聽你的。
不要亂叫人Trial Brake我說真的
Trail
含著而已 沒人提到Trial Brake吧
那是你開的慢,車身荷重跟動態你都不管
有白癡聽你的彎底80衝進去Trail Brake怎麼死的都不
慢進快出怎麼會彎底80= = 3、40差不多吧
知道,翻下山谷吧?
你以前開Ignis了不起一千公斤,都可以開得那麼爛可
見你對車身重心轉移跟動態感知是智障的程度
普通休旅比你多五百公斤,他們連Apex跟線都一無所
知,不要再那邊教甚麼外內外跟延遲煞車
第3點不要亂教,那是路線熟or車身輕or技術夠,+賭運氣
,你在彎中已經把前輪荷重吃死了,這時在彎中突然有什
麼東西跑出來,你再加重煞車,會如何?自己去試試看
阿肥你這樣害人不淺欸...不要啊...
高價休旅也沒有好到可以跟同級甚至次級轎車甚至跑車
比側傾 別想多了 休旅想變鋼炮的代價太高且不切實際
真的不如直接買鋼炮
為了家人 其實蠻多人還是選休旅的
從你口中說出來一點說服力都沒有
彎道開慢一點就好
你那來的自信能教人??
你連開在市區平面道路的技術都讓人搖頭了....
我市區技術也不錯吧!!
直接開慢一點
但IGNIS好像不是休旅車欸…
你去看前面版友的IGNIS開箱文 普世認為這台是小型SUV的說
有確實做到"慢進" 就不用怕了
不要挑戰車的極限 很危險
這是離極限非常遠的舒適開法
原來ignis是你,那此篇我純當笑話
哪裡好笑了?
會聽阿肥指導的,本身應該屬於神風特攻寶等級
2.我想是因為你的快出比別人的慢進還慢很多很多
休旅車沒改過 就慢慢開阿 不然還想怎樣= =
樓上阿肥行為研究家
阿肥你確定要教版友?
懂的就懂
嗯
不是常被女伴嫌?不要亂教啦
不就慢慢開
搭配我提的觀念技巧 速度能增加一些 卻還保有完全慢慢開的舒適度
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
笑死 是跟理科太太學的嗎?問100次就敢出來教人了
雖說是板上蠻多人都知道的技巧 但發文的顯然沒學過吧! 教學相長一下
閱
我真的不知道你是認真還是反串了
算是很認真的在講解
※ 編輯: eulbos (61.227.213.43 臺灣), 12/11/2022 20:37:0994
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Re: [問題] 大家開山路真的都會開很快嗎?我阿肥啦 版上的山路龜車代表 說真的如果載人要舒適就是慢慢開啊 基本上是逢彎必煞8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享,就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --
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