Re: [新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝
http://i.imgur.com/FLaS4MI.jpg
果然
一堆人
說什麼 不能住啊 要換地方住啊什麼的
果然說出來就0800-0830特別多人
那個時段 別給座椅就好了
甚至博愛座都別給
多簡單
然後貼公告說
整個板南各站 那些時段沒座位要坐不坐隨便你
不就好了
這樣拔座椅還能賺錢
很難嗎?
※ 引述《kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了()》之銘言:
: 每三班拔一車所有座椅就好
: 需要座椅的等下一班,讓不需要的先上
: 這樣就可以處理板南線問題了
: 或是 全部捷運都只用側排座椅 不要再搞一堆L型
: 內湖也是這樣
: 三班拔一班全部就好
: 有需要座椅的也沒那麼急
: 或是只留博愛座幾個在門旁
: 重點是運輸
: 更簡單的就是
: 板南增班 提早30分鐘
: 不想擠的提早出門到公司或學校附近吃早餐不就好了
: 多簡單
: ※ 引述《horseorange ()》之銘言:
: : ※ 引述《a386036 (骷髏怪)》之銘言:
: : : 我目前住先嗇宮站這邊
: : : 最可怕的會是這站我覺得
: : : 茂德的都聽大院4000戶+東森電視+第二行政中心
: : : 引來的人非常可怕
: : : 更別說還有72公頃規模的,先嗇宮重劃區,開始蓋的密度還很低
: : : 加起來住宅至少3萬人
: : : 上下班洽公人數進去
: : : 很可怕
: : : 目前先嗇宮站非常小,只有單邊的出口,加少量電扶梯三個小出口
: : : 更可怕的是由於橘線三重新莊線,是交替發車
: : : 還有號誌關係
: : : 最短發車時間5分多鐘
: : : 這個站會不會爆掉???
: : : 而且更別說迴龍一路上車到先嗇宮,應該就快滿了,先嗇宮再上去......
: : 先嗇宮這站算還好一點的
: : 由於這站是在工業區+政府單位的所在地
: : 之後下車會是來這邊工作的人下車
: : 去北市上班的上車互換的狀況
: : 但這不是本文要討論的重點
: : 江子翠上不去車的狀況是之後新北各地都會慢慢發生的狀況
: : 台北市的房價你我都知道
: : 每年負責把買不起台北市的原住民洗到新北市
: : 所以戶籍變化數就是台北市下降、新北市上升
: : 但是搬過來新北住的每天還是準時回到台北市上班
: : 要解決這根本問題的方法就是
: : 新北市應該想辦法讓新北市的人留在新北市上班
: : 結果目前還看還是只會拼命蓋住宅區
: : 副都心在一堆事務所住宅後
: : 現在看起來是比一開始還有點商業區的樣子了
: : 但還是離台北市的差距很遠
: : 如果這塊的工作環境一直沒做好的話
: : 未來再加上那個塭仔圳通勤人口
: : 嗯…想都不用想了呢
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: Sent from JPTT on my Vivo V2318.
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有人會說土城上車沒人直接睡好棒
這座椅能拆拆拔拔嗎?
拆座椅 載客量加兩倍
土城沒辦法一路睡到底
只能一路站到底…
要站 就從江子翠站 時間更短
現在要睡到底要從頂埔搭吧
以前淡水搭會有逆向搭回來的
一二十年前就觀察到了 各線都一堆逆向搭到底站坐下再往市區
的 乾脆一開始就買底站就好 有的底站機能還不錯又不用回頭
搭一定有位子
全線改成 平的就好了 要改那個很快
甚至一些地方可以縮減班車
能賺錢喔
效應來說沒多久就回本了
機捷只有真的拔座椅一條路
改成座椅可收縮就好了
座椅可收縮會打架啦 憑什麼你坐著不收起來 還能再站兩個
人
用這個邏輯,其實北捷只要公告「我們不打算為了任何人
調整現狀,要坐不坐隨你」,不就好了。
與其拆作業,不如參考日本鐵道,月台有人員幫忙把乘客
往車廂裡面推。現在板南線乘客都不想觸碰到別人,根本
日子過太爽,明明至少可以再多一半以上的載客量。
為什麼不改要求文化路設公車專用道呢?
大眾運輸不是只有捷運
公車根本分擔不了什麼運量
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我目前住先嗇宮站這邊 最可怕的會是這站我覺得 茂德的都聽大院4000戶+東森電視+第二行政中心 引來的人非常可怕 更別說還有72公頃規模的,先嗇宮重劃區,開始蓋的密度還很低17
先嗇宮這站算還好一點的 由於這站是在工業區+政府單位的所在地 之後下車會是來這邊工作的人下車 去北市上班的上車互換的狀況 但這不是本文要討論的重點3
每三班拔一車所有座椅就好 需要座椅的等下一班,讓不需要的先上 這樣就可以處理板南線問題了 或是 全部捷運都只用側排座椅 不要再搞一堆L型 內湖也是這樣17
也許北捷運可以仿效紐約的地鐵 跳站行駛 就是express train 和local train的區別 之前在紐約搭過 只停主要站或是轉乘站 我看倫敦 首爾也都有這樣的措施 像是高鐵不是也有直達車 只停大都市6
板南線的人潮,可以預期在不遠的將來,三鶯線通車後,將更加嚴峻。長期來看,唯有儘 量發展板南新北段的就業就學機會,讓早上的人潮不會只往一個方向擠,才可有效紓緩。 目前板南線新北段的除了亞東科技園區外,土城產業園區也可望增加就業人口,頂埔捷運 站口國泰很大的那棟,已經開始有公司進駐;附近指標性的中工雲,明年落成後也將提供 包刮鴻家班在內的上萬就業機會;再加上其他大大小小的園區廠房都更,若之後土城產業26
其實捷運還可其他做法 乾脆座椅全拆少數車廂少量位子 不然又要常常上演該不該讓座 不想麻煩的有位子也不座 另外捷運爆的問題交通發達國家都會發生
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[問題] 高鐵自由座要不要考慮把座椅拆掉?高鐵自由座常常在尖峰時段爆滿 大家擠不上去 要擠去對號座的範圍(含車廂間通道) 嚴重影響對號座乘客的權益 所以在想11
Re: [新聞] 北捷江子翠站塞爆了!列車設備異常 板南常搭板南線可以發現 上班時間最塞的 就是從頂埔發車的班次 列車走到海山/亞東醫院 差不多就塞成7分滿了6
Re: [新聞] 蔣萬安推「預約公車座位」 駕駛:理想最理想的方法就是通通不准坐, 要坐得要嘛提供身分證明年齡, 或是孕婦懷孕證明, 其他傷病身障也都提供證明, 其他人好手好腳就不配坐坐位就好了啊?2
[問卦] 正妹JK寧願坐博愛座也要坐我旁邊?我正在北上的區間車上 我坐在博愛坐旁邊(我愛坐這,因為有把手可以靠) 剛剛一群JK上車 車上還有零星的座位 但其中兩個JK寧願冒著要讓座的風險,也要坐博愛座1
Re: [問卦] 幹你娘把博愛座廢掉不就好了說廢掉的都沒考慮到成本也是可不可行的一環 最好能讓老人閉嘴的方式 就是改成淺色座椅為博愛座 深色座椅為一般座位 剛好解決老年人比例每年升高的問題
[問卦] 搶座位為什麼不坐大腿?看對岸常有為了座位大打出手 還有台灣博愛座之亂吵架情勒 隨便找個肉墊坐上去不就好了 這樣不怕沒位子還比椅子舒服 有沒有坐大腿的八卦?![[問卦] 搶座位為什麼不坐大腿? [問卦] 搶座位為什麼不坐大腿?](https://i.imgur.com/lAvuxkFb.jpeg)