Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心
有房仲說這塊地的建照通過了
所以應該就是以腰斬後的26樓去蓋了吧
先說高鐵前站是生醫園區東側這邊
後站才是西側宏匯草皮
是說近幾年高鐵區後站有點亂
原因還是跟復興三路二段的設計實在太經典有關
在高鐵站旁邊設計一條又短又彎又窄的路
一堆人車在那邊違規接送 人一直穿越馬路
自行車塞爆路邊的停車區 機車格擠爆
但是 6 plaza卻是空蕩蕩
只有托斯卡尼尼生意超好
這條件下去蓋宏匯廣場 哇嗚
附近交通真的會爆炸耶
現在星期五中午開始就可以感受高鐵人潮
以後真的會很刺激
※ 引述《bearalex (立德聯發科轉職房仲1980)》之銘言:
: ※ 引述《f544544f (EricSance)》之銘言:
: : 連結:
: : https://udn.com/news/amp/story/7324/8425603
: : 內文:
: : 新竹縣政府證實,交通部鐵道局都市設計審議認為宏匯集團所興建的大樓高度,可能會對於
: : 大樓北側的居民日照權造成影響,因此原訂南北雙塔分別樓高204公尺及134公尺,高度都被
: : 調整,其中南塔縮水近百公尺,僅剩119.4公尺,北塔同樣調降高度為119.4公尺。
: : 新竹縣府表示,原本南塔設計高度為地上40層、地下4層,將因高度降低,而僅餘地上26層
: : 樓、地下4層,而北塔雖高度降低
: 這些審議委員的權力也太大了....
: 只要寫個可能對日照權造成影響就可以打翻一個建案的高度
: 全世界各地政府都希望招商引資
: 這種做法難怪迪士尼不來 特斯拉不來.....
: 說真的 引響日照權的其他建案還少嗎?
: 偏偏是卡這種地標型的案子
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托斯卡尼尼好吃
後站接送才方便啊 真不知道當初怎麼規劃的
托斯卡尼尼好吃
建議整棟改成托斯卡尼尼
現在哪裡不塞?大家都買得起車了 車越來越多到處都塞到爆
炸 別忘了那裡還有發哥螃蟹simo喔 豬屎屋工程師應該全都是
開車王
蓋滿蓋好 路不夠給政府煩惱。關埔示範過了
建照還是可以改啦
高鐵的人潮都只是過客,很難撐得起商場,6+除了轉車去
上個廁所,根本不會想去逛,也難怪櫃位都快撤光了,超
冷清
6 plaza是動線問題 要從2樓空橋那邊過去很不直覺
不然五樓的托斯卡尼尼跟一樓咖啡廳的生意還不錯 最
近五樓還多了一家港式可以吃 沒講幾乎不會有人知道
過客的錢才好賺 但新竹高鐵根本缺乏消費場地 站體
又小又擠 外面一片空曠 還要走到6 plaza才有吃的
誰沒事會走過去
說很多次了 商場主要還是看經營 亂經營放哪裡都會倒
最直接的例子就是巨城和前身風城 地點建物都完全一
樣 一個生意超好一個弄到倒
許願鼎泰豐進駐
也有可能風城那時新竹的消費能力還不夠 現在不可同日而語
以後東側生醫園區、發哥、跟高鐵站空橋對連,但西側不知道
有沒有空橋 模型看起來好像有 但如果空橋斷在高鐵站不互通
那好像就沒什麼鳥用
https://i.imgur.com/kfBVvy8.png google看到的模擬圖
雖然有點可惜沒有地標建築,但看建照還是容積拿滿的狀態
將來商辦+商場帶來的人潮都對附近的發展有相當大的幫助
建物外的空地沒要蓋地下停車場?那以後車位夠用嗎?
交通方面看那一整圈要不要改成單行道吧
看建照是有規劃1000多個汽車位
再等幾年聯發科+宏匯跟其他大小工程都完工 竹北高鐵還有很
大的成長性
台知園區到底要卡多久
這政府效率真不是普通低落,整天大罷免
今年慧榮+瑞昱進駐 明年發孫+藥華藥 看樣子要人口爆炸了
明明停車場30分鐘免費 去停車場等就好
商辦應該比園區能帶來更多人潮 園區都關在廠內吃公司的
商辦的人都會跑出來找東西吃
讚 一坪上看200萬 遠超台北市
6+那是經營的問題 那櫃位在信義區也沒人逛啦
讚 一坪200 直逼台北市
發哥那棟最快也要2027吧,說不定還會延期
希望商辦+商場能帶動該區人潮呢 發哥至少有在蓋了
宏匯建照卡超久 總算是過了 不知道要蓋到何時就是了
酸民越多的地方越噴
反觀台北一堆北漂去打拼 然後咕嚕咕嚕
根本跟經營沒關啦,這種地方根本不會有人想來逛,還拿
竹北跟信義區比XDD
這邊真的要整塊打掉重新規劃 設計超爛完全沒有人行空間
人行空間很多吧,車子才沒空間
一期四樓以上都商辦,感覺就是個小商場
高鐵都塞成這樣了 人流再增加 以後高鐵優勢也沒囉 要上
車先排兩班次的隊
人行空間明明很夠 車子越難開越塞越好 這樣行人才安全
竹北高鐵站附近走路很舒適 不像桃園高鐵前面車速很快
你先app買好票就不用排隊啦
時間到再上去就好了 排隊的是坐自由座的
高鐵塞的時候開車更塞好嗎 去年清明從中壢回新竹塞了1.5hr
同樣距離坐高鐵11分鐘就到了 而且尖峰時間還會加班次
真的有買過嗎?對號座要久前訂 更何況都是月票通勤的自
由座…
六日與連假的對號坐最好兩週前買,否則這幾年越來越難
訂票,APP放的票最少,買不到跑櫃台一趟還有機會。
身為里民,高鐵前到水圳公園會越來越嫌惡設施化,不外
乎居民與上班人潮日漸增加,宏匯若經營得好(跟竹北遠北
竹北遠百相同即可),那週邊交通肯定更地獄。
那個接送區真的很小條…
發哥蓋好 未來輕軌捷運 一坪300不是問題
竹北地點ok就是隨便賣
住旁邊不會地獄啦 出門走路可以搭高鐵/到聯發科/台大醫院/
宏匯等等就吸引很多人了 別人要塞車進來自己走路出門就到
超爽 就像住信義計畫區 別人塞車來逛街 自己走路去逛街 爽
的咧
高鐵過去的價值是宜居 現在還多了一堆高薪資的工作機會
房價還會再漲一波
這幾年越來越南訂票是真的 不過這幾年高速公路越來越容易
塞爆也是真的 再怎麼樣 高鐵都比自己開車快很多
何況開去台北還要找車位 沒有固定車位的話不如坐高鐵
以前高速公路很好開 現在一大堆貨車 隨時都可能變夾心餅
只能開在內線車道不能悠閒的慢慢開
在汽車總量一直往上加沒管制的情況下以後車就是最沒效率的
移動工具
買在輕軌捷運高鐵車站附近是最佳選擇
還信義計畫區嘞,爛建設爛交通,只是個工作睡覺的三流的
都市,呵
好了啦桃園眼紅仔 素質超差薪水又低的垃圾鄉下
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這案子一下砍這麼多 報酬率會變太爛 自償率會變很差 既然是日照權 我看不如改成矮胖型 以辦公室跟商場為主要目標 這邊有高鐵優勢 可以吸收高鐵每個區域的上班人口 矮胖還不用摩天大樓貴 實際用起來也不難用40
這些審議委員的權力也太大了.... 只要寫個可能對日照權造成影響就可以打翻一個建案的高度 全世界各地政府都希望招商引資 這種做法難怪迪士尼不來 特斯拉不來..... 說真的 引響日照權的其他建案還少嗎?23
分享一下台城與群組上的資訊 與先前流出的資訊相同,第一階段免環評的建照先送(26層樓高) 目前建照內容也只涵蓋: A1棟地下4層~地上2層(地上樓層部分僅有極少面積) A2棟地下4層~地上26層![Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心 Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心](https://i.imgur.com/4Mrb6rib.jpeg)
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宏匯這幾天開始整地了 前站的藥華藥也是蓋得飛快 旁邊還有一個好像是台大醫院什麼洨的 聯發科進度中規中矩 前後站之後都會有空橋 這邊目前 每天要的停車空間已經遠遠不足 希望之後能改善![Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心 Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
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最近除了第一階段動工外, 第二階段的環評作業也已經開始: 與先前猜測的相同, 剩餘的61%容積按原計畫42樓的方向來進行 如此一來除了能和台北雙子星互相呼應之外, 也會是桃竹苗第一高樓(假設200m up) 老實說在這個萬物齊漲的年代還願意蓋瘦高型大樓, 實在值得給宏匯一點掌聲鼓勵
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[請益] 竹北高鐵的宏匯雙塔做的起來嗎?我看旁邊的六家廣場一直生意都不好 每次去不管白天晚上人都稀疏 一樓沒什麼人 二樓則是常常有即期品特賣會 六樓餐廳會去的也只有上班族16
[轉錄] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心作者: LBJnot1to7 (這麼強想必七冠了吧) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心 時間: Sun Dec 15 16:43:25 2024 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心高度遭砍近百公尺![[轉錄] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心 [轉錄] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/12/14/realtime/31089252.jpg&s=Y&x=0&y=15&sw=2048&sh=1364&exp=3600)
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