Re: [新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心
這案子一下砍這麼多 報酬率會變太爛 自償率會變很差
既然是日照權 我看不如改成矮胖型
以辦公室跟商場為主要目標
這邊有高鐵優勢 可以吸收高鐵每個區域的上班人口
矮胖還不用摩天大樓貴 實際用起來也不難用
新竹需要的是更多辦公空間
商業活動要緊跟在工作機會之後才有意義
不然消費者質精量少也是很難做
至於宏匯 慢一點還比較好
等AI園區 生醫園區 聯發科都起來三年後再完工是比較好選擇
要把就業人口衝一波
市場對於空間需求極強的時候再去搞這個
現在急著蓋這些東西 意義不大
目前核心地區先不用急
外圍要把密度先做出來
畢竟交屋到完整入住都還需要一點時間
最近戰局很混亂 先把銀彈扣著
東南西北每個區 找幾個指標案觀察價格跟入住
外圍確定厚實了
中間核心才有機會挑戰新高
我估計大概會上抬20%左右價格
但是一定要等外圍價格穩中穩 不然比價效應出不來
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聽說椰林剛買下竹北的竹東排骨酥對面的停車場了,m大怎
麼看這一塊?
我今天分腿蹲,膝蓋有點痛,是不是不要亂做這個動作
宏匯許董在中國水這麼深的地方商業不動產做的超猛(可
參考週刊專訪他八大棟的傳說
他這個新竹高鐵突然砍高度變成矮胖,一定有考慮
新竹整體還是缺商辦,供不應求
他這樣改,也許某個大型公司告知單層樓層需要至少多大
的坪數,跟著去調整。
不意外,新竹永遠只是晶圓小鎮
新竹的三級產業太薄弱
新竹再來多點商辦 交通要從地獄變十八層地獄了
高鐵站前的商辦才是對交通影響最小的
你要搭台鐵高鐵都可以
而且徵才的通勤範圍可以從南港吃到台中
推LINPINPARK大分析
分腿蹲主要是訓練協調 核心 動態穩定 你可以先從空槓20kg
開始 穩定大於重量 膝蓋會痛可能是你往前太多 所有蹲腿往
下都是直接往下 不是前腳膝蓋往下帶的往下
高但是很多層確實以純辦來說 沒有矮胖好用
去世貿每天看EY那些會計師在那搭電梯浪費時間就懂了
那我可能重心往前太多,線上教學繳納乳清一罐
最好台元的公司都搬到高鐵站
排骨酥有什麼特別好討論的點嗎?感覺只是更難停車
聯詠才搬到台元沒多久
家人在安侯建業上班,每天幹幹叫,超高摩天樓真就話題
而已,矮胖才是王道
最佳解就是微商辦 發哥已經示範過了
矮胖商辦XD 果然CP值之都
三流都市連服務生都招不到,周末搭高鐵逃離,商場變蚊子
館,呵
服務生寧願去桃園當 還有人礦 還有捷運
新竹真的什麼都沒有 只有特定小小群體喜歡而已
新竹的接盤客群很狹隘
矮胖就流於平庸,說好的高綠覆呢?
三流之都 矮胖蓋滿實在 別搞什麼摩天大樓
一次砍這麼多 應該會大改了
商場一定倒,竹北高鐵都是通勤客
你去看那個等電梯的算一算 人均年薪200萬就好 工時除下來
多少時間在那邊等電梯 辦公室一大堆需要跑部門的資料
通通在電梯前面發呆 早上下午 午餐 熱門時段等10~15分
都是常態 一天等2-3次 公司花多少錢請員工等電梯
效率最大化就是上面很高 幾間小的你層峰愛爽上去爽
高級打工仔還是下面矮胖的乖乖做事吧
招標時沒有說要考慮建築高度日照權,得標後砍,這對於當
初參與招標的是傻子就對了
不是說還會繼續漲嗎?怎麼要觀察風向了
推矮胖辦公室+商辦,推成功比較實在。竹北很缺辦公室,接地
線/柱做好點隨時可以擺測試機台,賺翻。
腦殘DAN 一直說要看明年建照坪數吧 可悲仔
台元怎麼可能都搬到高鐵= =
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[情報] 宏匯、冠德再合作 拿下高鐵新竹車站專一宏匯、冠德再合作 拿下高鐵新竹車站專一招商案 2022-10-31 17:19 經濟日報/ 記者 朱曼寧 /即時報導 宏匯集團再度攜手冠德建設合作,與冠德旗下環球購物中心,組成宏匯企業聯盟,拿下「16
Re: [請益] 新竹關新路 VS 竹北高鐵 誰是第一我還是建議要長遠來看 若以就業,成家,小孩教育的人生順序考慮 首選高鐵東 要知道多少家長緊盯文興國中進度! 而若縣市人口破門檻後升格16
Re: [請益]桃園青埔建案值得購買嗎?小弟以前在青埔賣過房子 給你一點參考 青埔坦白說 蠻適合居住的 除了公園綠地多 交通機能也強 機場 國道 捷運都有 這條件比很多重劃區好很多 而且未來發展潛力也是不錯12
Re: [請益] 新竹關新光埔 預售屋有關這幾個案子 現在新竹價格已經比一些新北區域還高了 但是竹北高鐵也要推新的案子 #1XFaisax 然後關埔區的這些新案根據原文敘述可能也是55以上9
Re: [請益] 新竹關新路 VS 竹北高鐵 誰是第一關埔會貴是因為他跟竹科的距離, 當然規劃的跟老舊市區比起來也是舒服很多 但房價要當領頭羊還是要有題材 竹北高鐵區有雙鐵 未來站前還會有宏匯跟環球購物中心合辦的商業大樓
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