Re: [閒聊] 所以理想的實坪制權狀要怎麼呈現?
※ 引述《dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)》之銘言:
: 看完了這幾天激烈的討論,有些人回的實坪制以及對公設的建議
: 不外乎以下幾點爭議以及回覆,我2022魯多稍微幫大家整理一下
: 1.實坪制就是我可以直接看到室內的坪數就是爽,我不要看到公設雨遮等坪數
: --現在的權狀就是有清楚標示室內的坪數了,價格一樣的話爽在哪?
: 2.為什麼要蓋這麼多我用不到或是沒用的公設? 我只想要有OOOXXX公設就好
: --講好聽一點就是你可以選擇公設少的建案,難聽一點根本就是巨嬰
: 3.蓋公設的成本絕對沒有建築物高吧,為什麼我要買這麼貴的公設
: --..............(這點麻煩版友幫我回答)
: 4.實坪制只要標示實坪是多少就好啊,價格不變沒差啊,我就是要實!!坪!!制!!
: --價格不變真的沒差嗎?這樣每坪單價就會變高真的沒差嗎?
: 歸納起來有以上四點大家在爭論的問題
: 但還是回到我的問題,所以真的想推實坪制的人
: 你們心目中共同的權狀應該標示哪些東西? 長什麼樣?
: 價格沒變真的沒差嗎?
補充一點
大家以為的實坪制, 是公設不計價
別妄想了, 怎麼可能?
樓梯、電梯、水電管線不用錢?
一定通通灌在可以賣錢的實坪上面
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房屋權狀的重點在於, 不知道哪邊被灌水了
所以政府應該在建築及銷售階段把關
1.蛋黃灌水:
梁柱外移
雨遮偷不成達人:建商恐用樑柱虛坪吃到飽
不知道這次有沒有改到
主建物+陽台的使照面積,與地政測量面積標準不同
https://real-estate.get.com.tw/Columns/detail.aspx?no=409211
2.吃不到的蛋白: 沒買停車位的人,必須負擔車道的面積
內政部提虛坪改革方案「沒買車位無須負擔車道面積」
3.容積免計項目: 梯間+機電 等
公共設施樓地板+機電設備, 建商也要花錢蓋
容積免計就是在補貼建商, 讓建商可以賣公設
高雄厝陽台外推3米就可以免計容積, 所以高雄就出現了一堆3米陽台
沒什麼問題, 住戶都用得到
改革高公設亂象!林右昌邁出「實坪制」第一步:車位、電梯免計算
但政府這次針對管委會空間進行規範, 也就是這一塊被盯上了
也增加了對於電梯的補貼, 鼓勵建商多設置電梯
1.管委會設置面積上限為1%
2.電梯免計容積
覺青別以為可以一次改到完美, 建商不是吃素的
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這次最大的改變應該是沒買車位的人
都會區捷運越來越多, 不買車位的人正在增加
但還是有蛋黃灌水的問題,
慢慢改, 留條生路
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我不覺得改革房價就會降, 反而會漲價
因為灌水空間也許變少了
但是有價差沒關係, 至少標準明確及一致, 其餘讓市場機制去發揮
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管委會空間怎麼搞可以再說明白點嗎?
可惜的是沒買車位不計車道公設跟沒買車位的人房子可以少付
點錢不是劃上等號
垃圾車請自己下樓去追
垃圾車走的是停車場車道
好奇 那花更多錢買車位的人 不就買更多車道空間 那租出
去的車位不就可以拉高租金 然後管委會時又可以要求沒買
的住戶分攤車道清潔費 因為你可能也用了垃圾回收室跟機
車停車格
我覺得這個可以規定設置一個公設車位, 分攤車道
化糞和污水處理還有維修走的是地下最後一層,以後想拉
屎請到外面
所有車道沒買的人都有用的
那個 化糞管線和汙水管都是容積免計項目 全體住戶都有花錢買 我覺得管理費已經反應分攤整棟大樓的公設費用 然後 管理費繳了一整年, 車道用了幾次? 每天都在維修汙水管線嗎?
電路瓦斯管等維護也是
你是不是自己沒有房沒參加過區權會看那些開會資料
這不就是那些有問題腦補說法原因
因為你們根本不知道一個大樓是怎麼運作的
對了還要斷水 因為汙水處理
瓦斯也要停因為走了公設
還有不要幻想另外放 科科
這種東西有什麼好討論的,隨便都知道是一堆從沒參加過
大樓區區權會的人們在腦補然後還以為撿到神器整理起來
還有那些故意討論其他東西無視水電瓦斯垃圾等 那些都
是在玩你們
給傻蛋一點希望再延後 不就等之後買單?
機電有管線啊,消防也有管線,污水也有管線...
一年修一次的代價就是一整年的價格 ,你可以幻想阿
看房時建商問買方買車位意願,如果透露出不想買車位
的買方,建商也不明講,就不賣你
你以為都無線的啊...
去一輩子租屋不就好了,那些都不甘你們的事
管線穿越是要得到許可的,你知道嗎?
挖靠 公設梯間大家都有花錢買 工人不能走樓梯嗎?? 公設管理費大家都在繳 現在是沒買車位就不准用地下室公設梯間就對了
開頭舉例不太對,鮮乳只能用生乳,其他是調味乳或乳飲品
你覺得你思考的很完美,很簡單自己在房版募資自己蓋
不然就是車位規劃比房子小於1,車位不足情況下,房子
單坪賣更貴,不爽不要買
不是一台機器放下去就沒事了!
搞不出來就是你的思考錯誤
以後都市裡有捷運地區的車位會超級貴
如果被控訴吸金+詐欺 不甘我的事
沒買車位的人感應卡權限電梯不能下地下室經過車道,
來賓車位都是由管委會計時收費
這就好比買了地上權然後開始號稱土地使用要便宜他只用
一點點其他法定空地等不能算
如果地下室所有面積由車位持有人平分,其他人當然會被限制進
入。
無車位住戶, 車輛不能進入合理 看你的意思 連管線穿越都不行 ㄏㄏ
買牛奶拿塑膠袋過去然後說要退盒子
管線穿越當然不行,你居然以為可以隨便XD
要經過持有人權力區域上方空間,都必需要經過持有人同意。
你讓我想到前幾年,整片社區被停水,因為給水站用地被賣掉。
公設土地沒過戶是建商缺失, 產權過戶的漏洞 你現在講的是地下室停車場, 是否必須容忍公設管線穿越的負擔 我覺得實務會是管線穿越權(舉例)的約定共用
耶 還真的不行啊 不然勒?
這種低能公設被賣掉很少見 國外還真的案例一堆
就一堆人怕遮羞布被掀開啊
有些法定空地會遲過戶,如果是車道土地管委會如果發現
會要建商趕快先過戶給所有持有權人
這種案例台灣也很多,還有容積獎勵沒用完退還政府等
是你們一直都不關心社會建設和新聞還有法規,不代表別
人是錯的
巧立名目立項目也能避過就好,結論就是什麼都沒改變
免計容積不代表東西蓋了是免費
重複一次 免計容積(公設梯間含管線)是補貼建商, 建商計入虛坪當作建坪賣 所以無車位住戶也有買公設梯間(含管線)
找了一下新聞 108年的
040
起造人是建商出資是建商 那麼是嫌管理費太低了是吧?
縮網址,現在不知怎樣了~
過戶前的持有人 公設沒過戶 真聰明 去試試看啊 科科
實務就是付錢,都好說。
錢越多越好,沒有免費這檔事。
不給你進去XD
重複一次 挖靠 公設梯間大家都有花錢買 工人不能走樓梯+電梯嗎?? 公設管理費大家都在繳 現在是沒買車位就不准用地下室公設梯間就對了
是啊,沒錯
精神勝利法
你可以下來 但麻煩不要走到車道上
你如果私自闖入 會被告刑事喔...
整個地下室都為車主所有,已經不是走到車道的問題,根本無權
走出梯門。
要逗留在樓梯裡幹嘛XD
為不會有人搞成私闖民宅+丟廢棄物0..0 每日垃圾算下去
要多少錢
他還不懂,會被告哪條刑事咧...
現在車位假設一個300,改後變400,我舊制的車位當然也是
要賣400,改得好,拜託快改
要進地下室廠商維修費用就沒買車位的負擔 畢竟有買的提供
易課罰金是算每日1000吧?
走道
只算維修而已?每天的垃圾勒
是,但最高可以到幾年。
那些管線走的外面是走地下室阿 真的搞不清楚狀況....
無限吧? 他每天闖的話
合拼最高20年?
話說這些人是在討論 私闖民宅有理?
都已經講這麼清楚了
法官可能會折一點,重點是禁止進入的告示要清楚,這是最大的
證據。
有些人不懂,土地也算是民宅的一種。
有住戶晶片卡+攝影機,他要幹的話也是破壞闖入之類的
以為一定要有建物或隔間。
都不用,平地也行。
停車場車道專有產權問題, 管線穿越問題 要改政策, 勢必要有配套方案 靜待公告
等等,使照與地政面積不同是因為法規規定的不同導
致的,怎能把這種事定調為「偷坪數」?你應該要檢
討政府機關為何彼此不同調吧!
提一下可能有爭議之處而已 目前都以地政保存權狀說了算 建商一定會說我花錢蓋的牆, 為什麼不能算到牆外緣 消費者說我又住不到牆心或牆外緣, 為什麼要花錢買 那梁祝呢? 但梁柱也都要算室內坪數, 好幾根吃掉一坪 要步要改一改
你舉的鮮乳例子不太對喔,有加工的品名只能叫牛乳
已刪除鮮奶舉例, 本文重點在於房屋灌水的項目
推機制合理,回歸市場
推一個
車位這麼麻煩,以後就是少挖,平面停車位跟住戶數1比1
成過去式,垃圾場什麼的都放一樓平面,反正管委會空間
也變小了
1.垃圾處理設置一樓平面是好方法, 機車也是設置一樓分流, 不進地下室最好 2.每戶搭配全平面車位也是不錯的方式 搭配機械車位, 建商好賣, 但就是苦了管委會日後維修及公共電費如何分攤
以後可能沒機車位了,自己去想辦法
是否減少機車位, 我不清楚 但應該是朝共享電單車+大眾捷運的方式解決
機車位100萬
汽車位500萬
看到機車放一樓就不用看下去了,根本無腦的建議
免計容積是法令的配套,才不是補貼建商...
最終要付費的是消費者... 也不是建商...
補貼?!
轉錄自房感 免計容積是什麼?免計容積項目有哪些?住家免計容積項目表!-Housefeel
https://www.housefeel.com.tw/article?id=3220雖然免計容積項目的立意良好,但並不是完全沒有爭議的, 如同前面所說,建商的利潤和容積緊密相關,有免費的容積,就代表有更多的利潤, 建商們自然是不會放過這個機會的,一定會想辦法「蓋好蓋滿」。
機車位設置在1樓... 這片建地大到不得了,可以隨便揮霍,容
積小到不得了,建蔽率不必蓋滿XD
1.一般住宅區建蔽率50%以下 (為什麼可以蓋滿? 二工?) 意思就是有一半空地可以拿來當停車場 2.現在很多建案機車位配不足, 要用抽的, 不信自己找文章 3.法定空地可以當停車位 (對阿, 你就愛中庭花園)
為何總有外行人說著幹話可以這麼理直氣壯.......
垃圾資源回收放1樓.喔.你們喜歡天天平均分攤環保局檢舉
罰單.可以.放.現行新的大樓垃圾跟廚餘是用冷凍方式.我看看
你屆時空間平常路過怎麼看.不放就是罰單.
到底.........誰才是外行人? 1.集中式垃圾貯存空間設置於法定空地,應有適當之景觀及公共衛生維護設施 意思是可以 2.沒有強制規定社區垃圾需冷凍或冷藏 (有請告訴我)
還機車放1樓這種幹話也有.你機車放1樓你空間要多大放幾輛
還有你停車格怎麼去畫
重複一次 1.一般住宅區建蔽率50%以下 (為什麼可以蓋滿? 二工?) 意思就是有一半空地可以拿來當停車場 2.現在很多建案機車位配不足, 要用抽的, 不信自己找文章 3.法定空地可以當停車位 (對阿, 你就愛中庭花園)
不想付車道的錢 就不配機車位了阿 以後買汽車位+機車位
綁在一起買 避免出現沒買車道的人又要進出車道的麻煩
為什麼交通工具可以接受共享,社區空間卻不能接受共享
通通列出來就沒爭議啦,主建物/陽台/走廊/電梯/逃生梯/管
道間/車道/車位/垃圾間/ XDDD
法定開放空間作為停車使用,已違反開放空間的精神。照理需要
申請,但申請會不會過... 呵呵。
中庭機車停車位... 更是無言XD
沒人要的鬼東西...
跟我講精神?? 不講法令? 新北市建築物機車停車空間設置要點 設置於法定空地之機車停車位,應依下列規定辦理: ( 一)距基地內建築物開口不得小於二公尺..... 意思就是可以
※ 編輯: AMDsucks (117.56.240.91 臺灣), 03/20/2024 17:26:23垃圾儲藏空間不是露天捏,一樣必須是資源回收室(建築物),只
是可額外設置在法定空地(還是要算公設),誰外行啊!
感謝內行人回應supa64版友 謝謝
※ 編輯: AMDsucks (117.56.240.91 臺灣), 03/20/2024 17:31:30不要只看自己想看的啦
你家要當公共停機車場是嗎?
還是基地超大、建蔽超低,不會影響到行人?
垃圾放1樓一樣要做公設建築,公設是有4ni
而且還要走出大樓處理垃圾,下雨、颳風有多不方便。
都一樣要算公設做在室內還是比較好。
然後,申請也不是你說可以就可以XD
基本不行,通過是特例。特例也就是建地條件特別爛...
樓上太認真回應了啦.
認真回他幹嘛?
不管公設要怎麼登記都沒差啦,
你就回答我幾個問題,
1. 建商的建造成本會不會因此改變?
2. 可銷售單位會不會因此變多?
3. 建商會不會因此願意讓利給消費者?
思考完上面的問題,最後再回答我,
不管權狀坪數要怎麼登記,
跟你消費者有什麼關係?
一樣的邏輯再回到第一點梁柱灌水,
實坪制推動者 就是要一張只登記主建物的權狀 。 勝利!
以後規定登記主建物需要扣掉室內柱,
喔,那就不要登記啊,價錢我照賣,
一樣的邏輯在雨遮就演過一次了,
到底腦子有多差都不會舉一反三?
C大幹嘛回勒.我的魚餌你賠給我=3=
QQ...
算了......反正我能說啥.發文者是想自助餐你驗證出來.....
結果是我咬餌(吞
公共設施這種東西本來就有法律條文去規範.有人偏偏以為
垃圾儲存不屬於公共設施範疇.傻瓜嗎...........
公共這個字眼.去看看法律怎麼去解釋先好嗎
下面F大那篇已經說的很清楚、完整,可以M起來,以後類似議題
都能用。
寄信給那個很忙的版主看看吧.遲早還會鬧得(已經看到未來
最理想就是完全實坪的透天,有天有地享土地增值
11
首Po剛才看新聞,我們台電的確虧很大,大概也是這幾年國際、疫情、烏俄戰爭等因素,以下 是擷取新聞片段 「....台電今年上半年虧損持續擴大,預估到年底累計虧損逾四千億元,逼近目前資本額 四八○○億元....」 虧4000億,好多錢,相信每任政府都很頭痛,看來都要撥預算來幫台電了,畢竟台電配合47
首Po看完了這幾天激烈的討論,有些人回的實坪制以及對公設的建議 不外乎以下幾點爭議以及回覆,我2022魯多稍微幫大家整理一下 1.實坪制就是我可以直接看到室內的坪數就是爽,我不要看到公設雨遮等坪數 --現在的權狀就是有清楚標示室內的坪數了,價格一樣的話爽在哪? 2.為什麼要蓋這麼多我用不到或是沒用的公設? 我只想要有OOOXXX公設就好16
沒錯啦 實坪制對我們多方來說是短空長多啦 短期內會有一點混亂 長期來講房地產呈現方式跟國際接軌 有利國際買盤進駐4
所以,未來公設面積就是由建商指定及分配公設專用者。 無法指定專用的,就是建商所有,管委會成立後移交管委會所有。 例如門前空間,建商可畫此區由某戶專用 機房室也可化某區,賣給XX電機公司專用 法規規定建物必要的公設就給管委會持分8
實坪制理想狀態不就是你買房只能知道室內實坪是幾坪,其他陽台、公設的坪數就是你想要查也查不到,這也不是不可以,反正羊毛出在羊身上,單價越高就有可能附設的公設越好越大越豐富,反正總價也不會受影響,這樣買賣方都不受影響,受影響的只是政府的稅金吧。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --11
一開始也想跟那些廢渣好好討論實坪問題 但我後來發現,不管怎麼解釋 廢物就是廢物,完全講不聽,完全沒用 到後來我也懶得再跟他們講了 房版大概是少跟那些廢物往來,也沒什麼在看八卦版6
其實講實坪制的不外乎就是想拉高單價 讓房子單價表面看起來更貴 凸顯其中「不合理處」 看能不能壓抑市場 壓抑房價 但真能如願嗎 現在市場還不夠透明嗎 隨便點開買賣房網站 主建物 附屬建物 公設 清清楚楚 連在房版賣房都要寫的完完整整
爆
Re: [新聞] 政府強推實坪制 恐助漲房價一堆在那邊幻想實坪制的, 根本就不知道什麼是公設, 為什麼有公設 這篇就是很典型的, 「買房只需要買居住空間」, 經典笑話 要了解什麼是公設、為什麼要有公設 你要先了解, 房子並不是你想蓋多大都可以 一塊土地, 依照土地的大小跟使用分區, 有法定的可建築面積上限96
Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有11
[閒聊] 公設比從32%降到20%的差異餓死抬頭 假設 土地面積1,000坪、土地容積2,000坪、買100,000萬(10億) 1.容積如果照正常的公設比32-33%設計時 會有約3,100坪的銷售面積,95位車位,4,150坪的樓地板面積9
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車9
Re: [新聞] 拍影片談居住正義 柯文哲:大力蓋社宅、贊成實坪制(手機發文,請見諒) 有人問:「實坪制不就是把現在虛坪制的單價灌回實際坪數,有差嗎?」 還真的有,實坪制絕對不是不同的計價方式這麼簡單,而虛坪制正是現在房屋公設比高的主因。 關鍵就在於「免計容積」。 免計容積就是建商在蓋房子的時候,不用計算在容積裡的空間,如露台、梯廳、停車場等。7
Re: [請益] 台灣有沒有這種大陽台的建案超過2M的陽台是要計容積的 所以免計陽台有3個條件 1.不超過當層面積10% 2.梯廳+陽台面積不超過當層面積15% 3.牆心到牆心小於2M6
Re: [問卦] 萬惡的公設比何時取消?問題是 公設比根本就是銷售方自己想出來的名詞 法規根本沒有這名詞 也沒規定"公設比"要符合多少 只有規定 多少面積 需要多少車位 每戶至少一個停車位 比較新的都市計畫還會規定 除法定停車位外 也要法定機車停車位4
Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐!林右昌:公設比降至2這本意應該是要讓合理數量的電梯免計容積 現況免計容積的規則 電梯的免計容積是走機電空間的緊急升降梯 而且這總共也才15% 裡面還包含了樓梯跟其他機電設備2
Re: [新聞] 公設比從35%壓低至25% 每坪單價漲免計容積變公設牟利 營建署2方向檢討 2021.03.16 20:37 工商時報 蘇秀慧 內政部長徐國勇16日在立法院答詢時表示,建商將免計容積轉為公設販賣確實不應該,政 府已全面檢討。營建署長吳欣修進一步指出,檢討方向有二:一是梯間、機電設備、逃生