Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很
我好奇了,國外是怎麼解決這件事?
國外住透天就算了,要怎麼改裝車庫跟在家裡做炸藥都不會有人管你...
但是大樓呢? 國外一堆都快百年的大樓,
怎麼解決加裝充電樁這件事?
有例子嗎?
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歐洲有些國家禁止設置在地下室
不過各地方不一樣啦,改來改去
百年的房子沒停車位,沒有問題
國外一堆禁止電車在地下室充電 等台灣燒第一台時也會跟
國外是哪一國? 柬埔寨嗎
都裝在透天
國外沒多厲害 真的
電動車只是歐盟環保呆瓜政治正確的產物。冰島有個
公司在搞什麼把歐洲各國的二氧化碳運到他們冰島火
山口然後灌到岩漿裡面的事,有沒有智障?你在美國
網購,跨州的東西比你在家門口買還省稅,然後花大
量二氧化碳寄到你家,有沒有智障?這世界其實多數
人下棋只能想一兩步,能想三步以上的都是少數要被
霸凌的
沒有 因為批發到你州然後變山積庫存等你來買花費更多碳
同時還要運各種東西到大型量販店 運量和耗能都是浪費
不如運用現有的郵務物流系統只在你需要的東西才運送
歐美已經不想推電車了,因為中國產能太強了,打不贏就
就抵制
回到電樁本題 其實大部分國外房都可以當成透天 除了超大都市
所以聽起來,大樓地下室加裝電動樁可能是亞洲要先面對的議題 像是電車加熱造成地下室密閉空間溫度上升的問題,目前沒有其他國家可以參考?
就說你只能想一步了,運到你門口的一樣再花大量二氧化碳
運到別州的人家裡。另外連鎖量販店的,是不能抵稅的
二氧化碳灌到岩漿會變什麼?
啊你都是透天了 每戶電纜裝置容量本來就是安裝充電樁時加算
有沒有超過用電量才開始裝的
上面yytseng說的是真理 這世界上就是想一步跟三步的會窮
想一步的笨 被兩步的賺 想三步的自以為聰明不願意做2
想四步的用更聰明的方式13賺 或是直接裝傻做兩步的事賺
這個議題被霸凌的是日本阿
豐田的油電車 不能亡
澱粉就是自私的槓精,講到裝EMS他們就安靜了,台電在
他們眼裡也是電黑,憑什麼裝冷氣不用審核,裝充電樁就
要,擺明是清朝時代的公司
覺得為什麼世上這麼多笨蛋 他最聰明卻賺不到都是這個困境
我開到15萬公里目前大電都沒問題
對啊還有散熱通風的問題耶
真的是沒出事沒人知道嚴重性
去問澱粉在你家地下室放油槽設加油站好了
聰明不重要,重要的是賺錢,聰明又窮的要思考是不
是方向錯了好嗎
我都開到6年多15萬km了0
進加油站只要五分鐘搞定 我怎麼都搞不懂那些油車和電
車
改裝跟原裝分不清楚的澱粉才會舉裝冷氣的例子吧
冷氣都固定規格的阿
改裝有統一規格嗎?
要用也等前面那些肉身菩薩去試阿
電動車燒起來的案例很少吧 國外比較多電動自行車燒起來
電車出來也是阿
之後就只有裝EMS或是不准裝吧,表後不可能過了
我比較好奇百貨公司地下室的充電樁不怕嗎
這種都歸類到3C 等大型量產 規模出來 規格穩定 法律上
問題也處理好 再買再裝 又便宜又好又安全
長遠看來是專設一戶+EMS最好
商業用電規劃,跟居住大樓用電規劃有一樣?
工業用電規劃、晶圓廠用電規劃要不要也拿來比一比
最近看陸版抖音 他們燒起來的電車 體感有點多 有個品牌
一周燒10台
百貨公司用電量那麼大,都會裝EMS,而且他們本來就是
用電大戶,充電樁的電量對他們來說是小case
忠孝sogo一個月電費要2-300萬元
就說澱粉都是槓精,還要拿拿百貨公司充電樁出來講
有道理
一個系統內能承擔的"最大值"和"常規使用值"是不一樣的
就一堆super user用肉身try bug啊 管的著喔?
很多電器在啟動的瞬間會產生高電流,如冷氣,但啟動後所
少管閒事XD
需要的電流就會大幅降低,為了承受短暫的大電流,因此
歐洲沒有不想推電車 只是發展放緩
會將線徑放大去承受瞬間的突波,這是經過計算的安全值
還有搞電動車的最後結果就是核電+電動車
美國和歐盟都一直有持續砸錢在蓋充電基礎設施
這安全值不是讓充電仔來當作常規使用的
歐洲人也不是都是白癡好嗎 ,核電比例在上升
電動車那麼好那麼環保,幹嘛跟中國課關稅,本來就只是
產業戰爭而已
油電車是 地震帶和沒錢蓋一堆核電廠的最佳解
要充電就另外跟台電申請大電進來,請不到?不要開電車阿
哎 油電車使用有效率用好好的 幹什麼一定要發展全電....
推測想彎道超車日系品牌油電 現在反被中國搞的紅海化了
理論上 電車是未來 但不是現在
肉身菩薩救苦救難先XD
電車在中國發展的這麼強大的同時,已經不是未來了
如果未來都電車,那中國要虐爆全世界車廠了,歐美日會
日這件事情發生嗎
我是這麼認為 現在的電車是歐美挖的一個大坑
以現在的技術力跟不上 我們心中規劃的美好藍圖
現在純粹就是消耗國力的坑
核融合後就難講了 不過我們還在不在世上都兩說
電動車實際使用就沒那麼美好,所以有些國家補貼一減少銷
量馬上下滑
買電動車真的很不解,發生天災電動車完全沒用
油電比較好
油電問題在機構複雜,2套系統也要成本,油車就單純,
之後看氫能車發展的如何
講的好像發生天災後加油站下面就會有源源不斷的油給你加
一樣,還不是要靠運油車拉油
災難片的天災,你可以幹其他汽車的油啊,你沒法偷電,電在
災難中是稀缺資源,搶發電機也要柴油
還是有明眼人的,環保就是垃圾議題,
美國一開始推電車的原因很簡單,
因為汽車產業落後其他國家,
結果殺出一個中國電車崛起,
就立刻轉彎說全電車時代延期。
住宅下方地下停車場其實全世界來看是很罕見的存在
歐美日韓比較多住宅大樓間的平面停車或是獨立立體停車場
香港新加坡馬來西亞泰國比較多都是地上層停車場
地下停車場成本高很多 台灣是因為防空洞法規才這麼普及
日本有地震但地下停車場佔比也是很低
所以吧 台灣真的很強 每棟大樓幾乎都有地下室停車場
全面電動車根本是假議題 光台灣舊大樓怎麼辦
那些歐盟低能兒國家就專出豪爹油這種環保蟑螂
要選擇相信那些低能腦包也是個人自由
但拜託想死別拖著別人一起死
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整件事情的重點是… 加裝充電樁 加裝電纜… 對非電車車主的一般住戶而言 「完全沒有好處」 風險的部份2
不用那麼絕情啦,我來提供一下國外社區的兩光作法 之前投資一間預售公寓,買的時候加大約兩萬台幣可以買到EV-ready車位,我就買了 未來式嘛,幹嘛不買 交屋的時候發現原來是車頭前面給一個120V NEMA 5-15的插座 XD 每個EV-ready的車位沒有另外再連到用戶自己的電表6
你好 阿肥我有段時間在波士頓當三級貧民戶 加上波士頓的歷史定位 應該夠資格分享國外百年大樓心得 首先你要知道國外百年大樓沒人給你開電動車 百年大樓因為沒有蓋地下停車場 所以車子只能停路邊 車子停路邊也不是能隨便停20
也是 沒看過火燒大樓 焦油這麽多的 消防員面罩 那整個94恐怖56
: : 整件事情的重點是… : : 加裝充電樁 加裝電纜… :54
好了啦~ 不然就不要再討論… 加裝原本沒規劃的充電樁 會不會造成整棟大樓電系不穩 進而發生火災8
大家不知道 特斯拉的model y 在去年2023年 已經是全球最暢銷車款了嗎 這是包含和油車一起比喔
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[閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很自私好像每個社最近都會遇到一樣的問題 就是總有一群住戶吵著要在停車場加裝充電樁 但買電動車之前不是本來就要考慮充電的問題嗎? 有電車,那買房子的時候就該去找建商本來就在停車位有設計充電樁的建案,不是嗎? 如果住的地方沒有充電樁,那買車的時候不是就該想一下是否適合買電車?50
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝社區屋主有需求,向社區管委會提出需求 本來就是讓別人成全自己方便 阿不然咧? 社區大小多少事情 哪一件不是你方便我我方便你?45
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?。 : 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真 的 : 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到 這30
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝這個問題先回答你: 即便管委會有好心委員願意回覆你 但一般依社區內規也幫不了你什麼。 你不是住戶,委員不能聽你的建議來幫社區做改變 除非你這意見是因為社區有顯著危害大眾利益28
[請益] 需要花錢加裝充電樁嗎?各位大大好 小弟的小兩房預售屋,客變時建商突然調查自費加裝充電樁的需求,加裝費用大概三萬元 ,請問各位大大,如果安裝了充電樁,日後想要脫手換屋時,會比較容易嗎?或是有什麼 明顯的劣勢呢? 麻煩各位大大不吝指教26
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?我們大樓是超過20年的社區 之前管委會確實也有問過加裝充電樁的問題 不過住戶是有通過加裝的 我這邊問一個搞不清楚的問題 有看到很多人說如果建商先把充電樁弄好就沒事X
Re: [新聞] 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電這些特斯拉仔就是天天想著要怎麼佔人便宜啦~ 之前還討論要專用車位 到百貨公司蹭電 現在又不顧其他住戶安全 只想自私要加裝充電樁 要知道 每棟大樓的電線系統是有算過的12
Re: [電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂: 電動車的未來絕對不是大樓每家可以裝充電樁 也不是100戶搞一個公用充電車位 我們社區唯一2個公用車位,一個留給訪客,一個總幹事霸佔使用 請問這唯二車位改成超充,住戶是要如何充電?
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