Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很
※ 引述《carpfish (帳號已死)》之銘言:
: 我好奇了,國外是怎麼解決這件事?
: 國外住透天就算了,要怎麼改裝車庫跟在家裡做炸藥都不會有人管你...
: 但是大樓呢? 國外一堆都快百年的大樓,
: 怎麼解決加裝充電樁這件事?
: 有例子嗎?
你好 阿肥我有段時間在波士頓當三級貧民戶
加上波士頓的歷史定位 應該夠資格分享國外百年大樓心得
首先你要知道國外百年大樓沒人給你開電動車
百年大樓因為沒有蓋地下停車場 所以車子只能停路邊
車子停路邊也不是能隨便停
你必須定期去申請permit 證明你是住在這邊的居民
然後把permit放在可見處 才可以停
阿你可能會問 那萬一我是路過想停車怎辦
那就乖乖花10刀停車 不然就花100萬刀買這邊的房子
買不起就滾就謝謝 誰叫你廢
扯遠了
阿反正停路邊 怎摸可能會有地方給你充電
為了保險起見 剛剛還去拉了2023年10月的街景圖
還是跟我當時離開的時候一樣
那個牌子就是寫說只有permit的車才能停
就算路邊給你裝了
波士頓冬天不是開玩笑的
雪只要一大 積雪到你的大腿都有可能
阿這種情況怎摸可能會有人想開電動車 還搞充電
隨便打關鍵字找充電站
能充電的地方也就比較新的建築所蓋的停車場而已
就算去住宅區malden 充電站也是那幾個
而且你還是解決不了冬天開不出去 這種根本的問題
阿結論就是
國外百年大樓沒人給你搞充電樁
而且開電動車還得看你所在區域
沒事在有寒冬的地方開電動車根本找死 OuO
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現在gogoro要充電還是很麻煩 何況汽車阿
推
※ 編輯: Dontco (163.116.222.114 臺灣), 05/30/2024 10:21:48
電池怕冷,不會給他蓋棉被嗎?(笑)
推
電車本來就不適合 冷的地點 波士頓。 那邊適合開 速霸陸
推
副教:
推
※ 編輯: Dontco (163.116.222.114 臺灣), 05/30/2024 11:45:25
難得有認真文
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欸 想吃龍蝦喇
推
電粉送你的標籤吞下:低端無知老害
推
正解
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整件事情的重點是… 加裝充電樁 加裝電纜… 對非電車車主的一般住戶而言 「完全沒有好處」 風險的部份2
不用那麼絕情啦,我來提供一下國外社區的兩光作法 之前投資一間預售公寓,買的時候加大約兩萬台幣可以買到EV-ready車位,我就買了 未來式嘛,幹嘛不買 交屋的時候發現原來是車頭前面給一個120V NEMA 5-15的插座 XD 每個EV-ready的車位沒有另外再連到用戶自己的電表40
我好奇了,國外是怎麼解決這件事? 國外住透天就算了,要怎麼改裝車庫跟在家裡做炸藥都不會有人管你... 但是大樓呢? 國外一堆都快百年的大樓, 怎麼解決加裝充電樁這件事? 有例子嗎?20
也是 沒看過火燒大樓 焦油這麽多的 消防員面罩 那整個94恐怖56
: : 整件事情的重點是… : : 加裝充電樁 加裝電纜… :54
好了啦~ 不然就不要再討論… 加裝原本沒規劃的充電樁 會不會造成整棟大樓電系不穩 進而發生火災8
大家不知道 特斯拉的model y 在去年2023年 已經是全球最暢銷車款了嗎 這是包含和油車一起比喔
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Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐噓 neverfly : 照這邏輯,電車充滿電第一時間沒移出來就是他媽的 09/12 18:25 → neverfly : 沒道德,是吧? 09/12 18:25 : 對 : 我說大爺,當你提這種問題的時候,你是不是不知道有個很基本的概念就是 : 1. 車子充滿電了不移走,會被公幹53
Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函教徒面對這種質疑 只會跟你跳針說利用拉屎抽煙吃飯睡覺時充電就好了 或是拿個西班牙還是哪個國家油罐車司機罷工的新聞跟你說汽油也沒多可靠 拿些未來烏托邦式的幻想來告訴你其實沒那麼糟糕 現實是充電慢就是慢57
[閒聊] 電車車主把充電站搞成要收費?台中市政府為鼓勵民眾使用電動車,公有停車場充電、停車都免 費,卻有特斯拉車主組成「充電群組」,互相回報霸佔充電樁,導致需要的車主沒得充。 為杜絕此亂象,台中市停管處最新公告,今年(2023年)7月1日起充電區改採累進費率, 不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元,停1天收費940元,卻讓電動車主炸鍋, 在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了?」37
Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充! 男怒:APP上其實這問題明明就很好解決阿 直接就是電動車停車位預將充電時間費用算進去就好 這樣就是停車費30+充電費60 一小時收90元 反正你停多久 一小時都收90元 如果這種收費法充電車位被佔用機會就會降低阿 市場決定一切阿 油車來佔用 你一樣照收 每小時90元24
[電車] 充電口在左側的電動車怎麼路邊停車充電台南首創路邊停車格可以充電 不過台灣大宗的特斯拉多數充電口在左側 除非是線很長、逆向停車,不然沒有辦法拉到對向19
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這種事情讓時間解決就好 等市面上新車買不太到純燃油車 (含hybrid) 風向又會變了。 只要兩三成的住戶想買新車結果發現隨便買都是可以充電的, 絕對會想裝個充電樁來充電啦...16
[討論] 充電站?停車位附設充電樁?一直有看到公有停車場的可充電位置很多時候會被油車停走 以目前法規來說是停車位附設充電樁 並不是專屬電車充電使用,所以也只能等待 若政府能為了推廣民眾購買電動車 明確定義為是充電站而不是停車位附設充電樁的話16
Re: [閒聊] 未來充電樁友善社區會否成為新主流?之前牛頭牌說過電動車是過渡期 最終會走入燃料電池 只是最近好像妥協了 台灣在這塊一定可以發展得很好 電控 電源管理台灣第一12
Re: [電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂: 電動車的未來絕對不是大樓每家可以裝充電樁 也不是100戶搞一個公用充電車位 我們社區唯一2個公用車位,一個留給訪客,一個總幹事霸佔使用 請問這唯二車位改成超充,住戶是要如何充電?- 國外推廣電動車方便 是因為他們都把車子停在停車格吧 所以只要改裝停車格 裝個電動樁就好 可是台灣半數以上的車輛都是路邊違停 這樣車子要去哪邊充電?