Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區
※ 引述《NovaShin (有病去看醫生不要看我)》之銘言：
: 這個問題很簡單但也很困難
: 1:能不能走私人電表？
: 理論上不行，台灣電不夠
: 一般家庭裝75A
: 真的開到60A差不多就跳光了
: 台電真的有辦法幫你裝私電表？
可以啦。
台電不喜歡而已（但也沒拒絕）
家庭用電尖峰電流量高於60A的不多
75A分20A的斷路器出來給車充用，
充電座最高電流用16A做慢充也可以了
: 有集合大樓超過60戶裝私電表的舉手
: 讓我去考察一下
: 光是私電表要走線到地下室
: 要打樓板
要走線沒錯啦，不過還是有一些
垂直管道間可以用，但每個大樓
條件。剩下就是集中式線架有怎
麼架的問題
: 就要請土木技師公會來驗證了
: 就算驗證過還要經過區分所有權人投票同意
: 為什麼？因為走線會經過公設啊
: 只要經過公設
: 就要經區權會投票同意才行
: 2:不能走私電那走公電
這邊是錯的，不需要調整契約用電
契約用電是以社區預估最大
尖峰用電流量為主，費用是以
契約基準費+每期用電流量電費，
前者就是台電留越高瞬間額度給
社區，你的基準費越高
單純兩三個公用車位裝公用充
電座不會有太大影響，又不是
超充，市面每個充電座現在都
可以設定最高電流
公用充電最主要的問題是用電量
會納入社區公設用電量，這一筆錢
最後付電費的時候多數是全體住戶
均攤或社區管理費付費
所以，幾個公用車位走公電不用特別
調整契約容量
: https://i.imgur.com/A3Y1meY.jpg
: 也就是全社區的公電如同波峰波谷上上下下
: 最理想的契約用電
: 就是每年尖峰時間超過一點
: 其他時間低於契約用電 : 這是最省的方法
: 但這需要一兩年的摸索期
: 摸索出社區的公電峰值在哪
: 我們社區很幸運有台電的朋友
: 幫我們抓出很漂亮的契約容量
: 沒記錯現在公電一個月一兩三百而已
: 剛交屋的時候一個月七百多
: 少了快五百多
: 問題來了 社區要設充電樁
: 不能走私電，那就要走公電
: 走公電勢必要調高契約容量
: 那沒開電動車的
: 為什麼要陪你調高契約容量增加公共電費？
: 目前大部分社區都是設計2-4個公用車位
: 然後要充的開過去充 再扣管理費
收錢就是又多了一個麻煩事
你要用整套的EMS跟金流系統
就是另外一筆開銷了
最主要的是，不是每個社區有這個
人力跟資源來搞，目前很多還說熱情
住戶與車主幫忙居多
: 好的 就算全社區願意一起繳高額契約容量
: 我問過好幾個工務，四五個建案
: 同一個樓層
: 最多只能提供6-8個車位同時充電
: 也就是整排都設管線
: 電量最多只能提供6-8台車充電
其實EMS的狀況也是類似
一個EMS可以供養的車輛數有限，
而且通常不同樓層也需更多EMS，
同一個樓層多台車輛一起充電時
（雖然機率目前不高），EMS配給
每一台車的電流也有限了
: 是不是同時還不知道喔（因為還沒蓋好 : 雖然這可以透過機器解決
: 我賣的前一個社區有定時器
: 一次充6-8台
: 等6-8台充好了跳下一個6-8台
: 問題來了
: 一個社區一層有些到30-50個車位
: 就算線路都幫你弄好了
: 6-8台什麼時候輪到你的充？
: 每個人回家充電的時間都一樣嗎
: 所以集合住宅電動車位
: 是有很多實際會遇到的問題要調整
: 不是跟USB一樣拔起來插下去就能搞定
: 這是我這幾年遇到的實務
: 歡迎有更新經驗的朋友分享
: 很多住戶一直靠北管委會不給裝
: 真的這麼厲害你去當主委啊
: 這些問題看你他媽要怎麼解決
:昂
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Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro
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反正不要當盤子狗，其他什麼都好
問題就是現在兩三百戶，兩三台車當然是不會有影響
推分享
二三十台以上，基本上要輪流用社區公用車位的慢充也不切實際
了
是呀，所以實務跟理論還是有點差，那個接自己電表的到
現在都不敢說自己社區有幾戶，電線經過公設也沒開區權
同意，想也知道是管理鬆散的小社區，現在新大樓動則幾
百戶，社區區權會每個人都有意見，哪有他講的那麼簡單
ems只是軟體 正確的來說應該是分電盤
ems本身沒多少錢 算是軟體服務 貴的是 線架+分電盤
+私錶+專設一戶的總表
有這個就好了 但重點還是契約容量跟電
我就說幾百戶 從頭到尾腦補別人沒經過區權會 小社區
先嘴砲先贏？
我們社區三分之一車位有充電樁，全是走表後
EMS上次報價還是要六位數，而且一層要一套
Lim你不是不浪費時間了這麼憤慨幹嘛？
現在雙北重劃區隨便都是200~300~500戶的，1/3是幾條線？
契約容量真的不影響，我才搞完
真的不用拿個案來講通案，能解決我也雙手贊成
疑？不是走表後為什麼還要搞契約用電？
我們社區沒這麼大，初估現在40個車位左右有裝吧
因為我們公用車位也有充電樁
每個月契約用電電表的最高需量在電費單都有，我有在算
導線架建商的都用好了
對呀，這種小社區就不是問題，但這幾年建案都幾百戶的
剛那崩潰哥也是，要是那麼簡單哪來那麼多社區遇到障礙
茄～公用車位大多兩三台當然不用調整契約，但全社區就要
也不花錢搞EMS，所以我們連上區大都不用，委員會就解決了
現在碰到的問題都是大社區要接公電，才會有契約容量問題
全社區不用。除非你私人車位的電是走社區公設電表
小社區的優點咩～
但既然是私人車位，就不會走公設電錶，所以跟契約用電無關
契約用電只有牽涉到你公設用電，吃電怪獸是馬達、揚水幫浦跟
電梯
其他什麼電燈都是小case
還有一個就是公設空調跟垃圾冷藏設備而已
台電現在推的電動車專設一戶電表，也是跟社區公設用電分開的
，不吃契約用電，是獨立的電表
特仔很多都在外面蹭免費的電，還為此創了個群組"排隊"
要大家幫忙出錢就正義凜然，然後自己都想蹭免費的電
這種自己好處要全拿的嘴臉才是現階段推電車最大阻礙
不買增程車脈衝買充電車的就是低能兒
我就是說買特斯拉的，都是低能兒
不知為何最近一堆人開始後悔買電動車(特X拉/狗鉤囉)
小提醒一下，有預計要裝電樁，選車位要留意，我鄰居在B2
邊角位，廠商報20萬
樓上請問是什麼意思？車位位置也會影響費用？
電錶離你的車位越近 拉線費用越便宜
車位離電表的距離越長，電纜線越長，材料越多，工程與耗材越
貴
現在電錶也分散在各處了 不是同一個區域
這些都要現場看才知道，包含線怎麼走，斷路器怎麼設
他就不懂裝懂 沒買過電車在那邊講一堆
不要嘴甚麼特啦 笑死 新竹那些社區有充電的 絕大多數
裡面都是特斯拉車主 阻礙?沒特車主其他品牌更難裝
還好啦，社區車位裝充電樁的事情，本來熟悉的人就不多，就算
屋主車主很多也不一定知道問題在哪
多數都是電工、社區負責人跟台電承辦人員會比較清楚
提出問題也要被講阻礙跟老人，我都很好奇這些人到底心
理有多脆弱，提出問題是要尋求解決問題的方法，而不是
屁一堆我新竹可以所以你反電車，這種結論真的不知道怎
麼導出來的
所以意思是說住在雙北桃雲嘉南高屏社區不能充的全部都
去你們新竹社區充嗎？
又是文不對題 你中文不太好?這次不能刪推文了喔
不懂就不要裝懂 散播錯誤資訊
需要你解決問題嗎?你哪位啊 你連法規規定新房要預留
都不知道還能講一堆洗洞怎樣 要裝的都嘛有專門承辦的
散播錯誤資訊腦補說人帶風向還要告人 我倒要看看你敢
不敢在偵查庭上嘴砲
需要充電樁的去找跟車廠合作的公司就可以了 需要你??
你有比那些專門承辦這些業務的公司懂嗎?沒有嘛
笑死 你不知道我這幾年賣多少新房嗎？我講的就是實務，
實務就是沒辦法處理，有辦法處理哪來那麼多新聞？你連
別人在幹嘛的都搞不清楚，新的房子怎麼蓋我會不知道？
問題是在新的房子嗎？不是買新的房子遇到問題不能想辦
法解決嗎？我只是提出之前的問題也可以崩潰一整早，真
的是不簡單
實務甚麼?你根本沒比專門承辦的懂啊 所以跑出不能表後
你就是不懂裝懂啊 然後還能扯一堆 現在一堆都表後私電
不需要你在這邊不懂裝懂 有需求的都有車廠合作的公司
配合 有需要的車主真的不需要看你不懂裝懂的連篇錯誤
現在開電動車的也很多大社區老社區表後私電的啦 別掰了
笑死專門的承辦？專門的承辦一樣要去區權會提報啦講那
麼多
不懂就算了還很大聲很嗆 看不懂在幹嘛
你經手幾個建案？一個？兩個？三個？我手上二十幾個欸
要裝充電樁當然尋求專業的啊 你不知道公司還會幫你談?
所以真的不懂裝懂還在鬼扯 公司還會幫你跟社區談都不懂
大聲？你是看到我打電話給你了嗎？講話不要那麼激動，
一早不要這麼氣蛤
你沒開過電動車沒實務申請過充電樁 就別廢話無關經驗了
賣很多新房跟安裝充電樁有個屁關係
我沒氣啊 看到你又跟別人吵 想到上次惱羞刪我推文
順手來刺激你一下啊 我哪邊氣 我樂得哪~
當然啊，廠商就是要來找我談啊，談完要說服區權人啊，
你連這個流程都不懂是在這邊吵什麼？
難怪這麼多人跟你起爭執 你的問題真的很大
一個連可以表後私接都不懂的 就別繼續掰了 很搞笑
還跟我扯甚麼實務 根本沒實際申裝過的經驗再扯
政府有規定穿孔尺寸可以不用技師證明 你大概也不知道
吧
跟你們這些不懂的人起爭執我很習慣了，我早就講過房板
就是全ptt最會裝懂的板，沒經手過幾間房的來跟經手過幾
百間房的吵架，你是刺激到我的笑點比較差不多
500戶社區表後私接的找幾戶來看看，不要跑 線上等
講安裝充電樁又扯到賣房數量 笑死
嗯~對 你最懂 連表後可以接私電都不知道的最懂~
我朋友北大就有啊 你也不用問 拜託你去電動車群組問
哈 不過我不記得你是誰耶 你很重要嗎
一拖拉庫啦 笑死人 真的越講越好笑 還大社區不能私電
不重要啊 我記得你這種人會刪推文就好啊 第一次遇到過
講不贏惱羞刪人推文 PTT你算我第一次遇到的 神人!
可惜這篇你不能刪了QQ
笑死 我又說有說不能接嗎？500戶每戶都接得講來看看，
你們永遠只會講我朋友，你們沒想到公寓大廈管理是全社
區的責任，就是有這種自私只想到自己的人，才會有這麼
多社區有問題
每戶都接幹嘛啦?沒有需求的接幹嘛?社區也沒禁止你私電啊
還在跳針甚麼 我社區沒這麼大啊 你問大社區不說我朋友
隨便一個重劃區動輒兩三千戶，你接兩三千條私電來給我
看看
為什麼兩三千戶都要充電樁?你真的沒實務經驗就少點廢話
好了啦 你的程度就是你朋友而已，我們要弄得是整幢建築
物，格局差太多了，你下去吧
根本沒這個需求 你的疑問根本不會發生 懂了嗎
說人家拿個例 又一直拿一棟社區有500台電車的幻想特
例來嘴XDDDD
當然跟你差多了啊 整個PTT會惱羞刪人推文的 太少見惹~
還幻想整個社區五百戶兩千戶都要裝充電樁 笑死我
當充電樁安裝不用錢喔 真的會笑死 甚麼實務經驗
笑死你有需求別人就不能有需求？集合住宅就是有你這種
自私的人，你的格局太小了真的沒有繼續上來講的必要
吵架行情!!
他大概幻想整個社區五百戶 裡面五百台電動車同時充電
一個建案要照顧的就是全社區區分所有權人，連這個都不
懂上來吵什麼？
嗯~對 你先有點常識電動車市占率多少再來 就知道你幻想
有多好笑 整個社區五百戶充電 笑死我哈哈哈
好啦你繼續啦 呵呵 被刪推文哥
禮拜五有你這種好笑的文章出來 應該感謝你
我貼的管理辦法100%沒看 還是政府版本 人家開頭就講
電車比例和施作充電樁方式，劈頭就直接喊500台怎麼辦
，找你這種去區權會說明？可憐啊
我被刪推文沒甚麼啊 應該是惱羞講不贏刪人推文的有問題
這篇沒辦法刪文 就只能拼命跳針摟~實務 我賣幾間 哈哈哈
整個社區五百戶充電 兩千戶充電 哈哈哈哈哈
自己上面那篇寫理論上不能私電 台電怎樣打洞巴拉巴拉
這篇又說我沒說不能私電 真的會笑死 硬凹幹嘛?
請問五百戶裝EMS 兩百戶晚上同時充 可以幾安培充電
不是裝了就行，實不實用才會裝
當然實用啊 全社區每台車每天跑300公里嗎？
200戶晚上同時充？基本上就不可能發生
連假前一晚 40%人同時充蠻常見的
這樣五百戶社區 兩百台同時充
可以充幾A呢？ 該不會一晚充不到20%
從60戶變成200-300戶又變成500戶，很會講
現在台電就算專設一戶跟EMS也沒辦法支撐連假前同時用
的量 只有小社區有空間 難不成EMS分到剩6A 不如去超充
專設一戶EMS也是分層分區控制 一般來說可以20%全速充電
40%要同時充電大概半速，真的發生其實也不會怎樣
EMS也是要看台電電表的容量 太大的社區也會有點緊
台灣現在電動車市占率也才6% 美國也大概那個數字
你社區五百戶 你覺得將來幾戶會有電動車?還要同時充電
市區代步用的一天了不起30公里 滿電一次能跑幾天知道嗎
所以根本不會發生整個社區幾百戶同時充電這種情形
自用小客車使用狀況調查有些統計數據可看
台灣還沒有到煩惱社區太多電動車一起充電怎麼辦的程度
自小客每星期平均使用天數4天 每日平均行駛時間1.8小時
我住的建案100戶 每戶都有一個樁 75A中50A給車庫
而且現在外面快充 休息站那些第三方都越來越多
過個幾年絕對不用連假前在家充滿 外面一堆快充
但我看實際在用的戶數大概才10%
有不少車其實是假日用車 里程平均粗估一天50就差不多
你是每天要充多少電
就知道講甚麼社區全部車一起充電 是多沒有概念才會講出
只有像我每天跑200+公里的才要每天充
電動車數量也會有瓶頸啦 美國銷售就遇到瓶頸了
一般使用里程 一個星期300KM 充一次就夠了
我看以後社區有40%電動車就算很強了
台灣如果每天有一半車都要每天加油汽油很快就沒了
那為什麼換成電車會需要每天充電 神邏輯？
副教你為什麼每天200+啊?科技業業務?
我只是選擇住家住在離公司100公里遠
可能漲電價前一天他會很崩潰電流被分掉充不飽吧
像油價調漲前一天在加油站前排隊崩潰的車一樣
被分充很慢去外面快充就好了 一堆家裡沒得充都活得好好
台灣要等到電車多到要被分流 早就都更了
剛剛跟幾個開電車的家長談 每個都說社區可以直接設獨立
樁啊 搞得我好亂欸
23
首Po最近買電車買房需求 新聞介紹竹北為台灣充電樁最多社區 查過某網站寫的充電樁友善社區 不過實際詢問大部分都還要管委會區權會同意 要有人分攤相關設備 可能又遙遙無期![[請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/YOg3EFHb.jpg "[請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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為了避免個案跟錯誤訊息 還是要寫在前面 今天要從私電錶直接接到車位 如果社區地下有三樓 私電錶在地下一樓![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/A3Y1meYb.jpg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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我只問，同一個區域，有些大樓能裝，有些大樓不能裝，那是誰的問題？不就大樓體質的問題，你用爛顯卡還在那哭哭不能跑最高品質4K不是很奇怪嗎，你大樓不能裝你家的事情。 有需求的人，直接去找可以安裝的社區就好 所以說能裝的社區貴一點，非常合理 不能裝，管委會一堆毛鄰居一堆毛的社區，你家 的事，我不住/不買總行了吧，幹嘛浪費時間浪![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/dU89AKeb.jpg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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上一篇推文吵了很多 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做 首先 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可， 目前法規方向沒說這一個需要區大同意![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/jYE4OOzb.jpg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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先講結論啦 未來想買電車的 1.不管在哪裡，看屋時，請直接去數社區停車場十年車以上的比例，超過6成，代表樁還有 勝算 2.若已經買屋的，請直接找車廠配合的安裝電樁廠商，來與管委會報告， 切記，一定要選專門裝個體戶的廠商。![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/13/realtime/21174918.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5500&sh=3667&exp=3600 "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/Bk108O9b.jpeg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
8
事實就是這樣啊 描述現行狀況就要被電車仔追殺 現實就是有很大的問題 私接表在大社區行不通 多戶數要走區權3
借文問看看 台南市區 10年內電梯大樓 有哪些已經有公共線槽 可以裝電動樁？12
看完討論串還是沒有特別懂 應該說要說服像我這樣 比較實際的非電車住戶 不會無限上綱安全問題 或者糾結一些根本不重要的![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/iUfa5d3b.jpg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
4
充電樁就是要新房子在蓋的時候就考慮進去 全部的人一起拉一拉比較漂亮 自己要買房子的時候就注意一下 真的那麼要緊，就有充電樁才買 很多人一點公寓大廈精神都沒有
爆
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統以前台電是支持表後接電的 以往台電在評估負載的時候，不認為住戶會全數滿員全數同時間用電到最高上限 而充電樁就等於一個高耗能電器，等於你裝個電熱水器或是多裝兩個冷氣/烤箱 你裝冷氣或烤箱的時候需要向台電申請嗎？ 然而過了某個時間點後，台電突然開始覺得如果給你裝充電樁拉表後![Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統](https://i.imgur.com/uXOrhv5b.jpg "Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統")
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Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處小弟目前居住在16年社區大樓，年初的時候為了考慮買Model3，直接在台電網站mail請教 充電樁安裝問題，台電該地區所長非常熱心，直接約至社區現場會勘，會勘當天除了所長 以外，還帶了兩位台電內外線設計人員參與，將當天得到的資訊與大家分享。 1.以我們社區為例，在電表室各家戶電表後有一個75A的斷路器，從這斷路器後銜接到自 家的室內電盤，室內電盤總斷路器一樣為75A。前面有版友分享的很正確，假如該社區![Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處](https://i.imgur.com/drbbBoOb.jpg "Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處")
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[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結： 〔記者林菁樺／台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關，台電 發現，許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁，當電動車數量變多，又同時充電， 會有超載並引發跳電的疑慮，因此，建議社區可專設一戶，不僅可申請快充型充電樁，![[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/07/18/195.jpg "[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂")
35
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?先講一個前提 現在大樓每戶正常會給你75A的電流使用，超過"你家"會跳電 注意，是你家，不是整個大樓 如果是三四十年以上的老社區可能只給60A，更老可能更少 每戶最高上限如此，但實際上台電進社區的線路無法承載 75A*戶數的電![Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?](https://www.ezcon.com.tw/wp-content/uploads/2022/03/charging-station.png "Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?")
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Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?100戶的大樓，每戶配75A的錶後開關，理論上台電要能供應 7500A 給你們 當然問題的癥結點在於實際上台電不會真的抓到7500A，搞不好只有2000A而已 撇開電動車先不談，現在的電氣化設備越來越多，冷暖氣、烤箱、IH爐、GPU顯卡、 電熱水器、微波爐、蒸爐、氣炸鍋.... 管委會與其砲口對內拿2000A為藉口卡充電樁建設，不是更應該砲口對外，跟台電力爭![Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?](https://i.imgur.com/t4aRNtQb.jpg "Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?")
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[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?最近要制定大樓社區充電樁管理辦法 (區權會已經通過授權管委會制定辦法) 原本的想法是設定階段性的裝設方式： 第一階段：自接自家電錶(EMT管或公共線槽) 第二階段：專設一戶電表(數量到一定比例後)![[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?](https://i.imgur.com/nEWa6gQb.jpg "[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?")
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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統不要被騙了 設一個專戶搞EMS 去看台電電價表 第四章 低壓電力電價的適用範圍： 專供電動車充換電及附屬設備之用電，合計設備容量 或契約容量在20瓩以上、契約容量未滿100瓩，且充 換電設備容量超過附屬設備容量者，得選按「電動車18
Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?看某些推文擔心大樓全住戶同時充電會造成社區沒電，真的很好笑 如果全台灣住宅用戶都同時用75A充電，台電的發電機全運轉也不夠， 就算商業用電，24小時燒肝的的台積電也停機，台電的電也不夠支撐全台同時75A。 所以不可能全台住宅用戶同時用75A充電。在那之前，會先全台灣大跳電。 台電裝再多EMS也沒用啦。![Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?](https://i.imgur.com/gMoVgn0b.jpg "Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?")
16
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統看到自家社區被拍影片還被貼出來討論，決定來回個文好了，手機發文排版問題請見諒。 大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁，我也沒在參加會議只看到會議結論， 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施，要參加的住戶每戶繳五萬， 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近， 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線，當時知道的只有這麼多，![Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統](https://i.ytimg.com/vi/efv70YmZd9I/maxresdefault.jpg "Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統")