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Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區

看板home-sale標題Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區作者
jamo
(hi)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:37

※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 上一篇推文吵了很多
: 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做
: 首先
: 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可,
: 目前法規方向沒說這一個需要區大同意
: 但是,住戶在可以做自己車位充電樁前,
: 社區有一些前置事項要做完
: 第一個是共用的導線架裝設,不管走
: 天花板、腹壁牆還是管道間,因為為
: 社區共用設備並且裝設在社區共有範圍,
: 加上假設成本較高,這一塊目前八九不
: 離十要委員會提上區大來決議
: 第二個是要不要用EMS跟專設電錶,
: 權責上這個管委會決定就可以,但是因為
: EMS目前採購金額一樣較高,所以真的
: 社區要建制,一般也要上區大
: 如果上面這些都沒問題,或者社區決定
: 讓住戶拉表後經共有導線架到車位裝充
: 電樁,那這一塊相對簡單不用上區大,
: 因為基本這一塊社區不用出錢,只需要
: 委員會同意,剩下的是台電、承裝業者,
: 和申請住戶的事情。
: 細心一點的就定個管理辦法,詳定線
: 怎麼走,充電樁適用最高電流限制,樁
: 的設立位置與方式、完備申請流程就可以
: 老社區遇到的問題通常不是技術問題,
: 而是說服管委會跟住戶,這時候管委會
: 跟主委有沒有guts就是時間拖多久的關
: 鍵,所以很多人建議要裝的住戶可以自
: 己出來當委員與主委,麻煩事自己搞,
: 相信反對阻力會低一點
看完討論串還是沒有特別懂

應該說要說服像我這樣
比較實際的非電車住戶
不會無限上綱安全問題
或者糾結一些根本不重要的
走線美觀之類問題的
會比較在意的問題點有兩個

1:使用者付費
理論上應該是有充電樁需求的人付費
比如說整個弄一弄要幾十萬
是社區共同出錢嗎?
還是就要申請充電樁的那幾個出錢?
之後如果有人也要做,錢怎麼算?

2:未來的擴充協調
社區可以容納的充電樁數量
應該有上限吧?
之後如果需求人數
超過上限怎麼協調?

充電樁數量上限
這應該也算社區公共資源之一
如果很多人有需求,
不應該讓少數人霸佔

比較類似的類比
就像某些社區的車位
不是私有的而是公共的
通常處理方式就是抽籤,

但充電樁如果要比照年年抽籤
每年換來換去那可要花不少錢


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※ PTT 留言評論
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iamala11/11 11:45這不會有標準答案的,用車位不足當例子,有車位需求的避

iamala11/11 11:45開不足要抽籤的社區才是最佳解,房價也會反應在上面。我

這點我同意 但現況就是很多電車車主 不去買已設好充電樁的社區 而是要原先沒有的社區區權人 同意裝設充電樁

iamala11/11 11:45們社區就是前人種樹後人乘涼,公共的部分社區出,遇到爭

iamala11/11 11:45議採最有利住戶解,也就是社區能出盡量出。住戶不會覺得

iamala11/11 11:45社區的錢是自己的,沒有什麼自己沒用就不想社區出錢的概

iamala11/11 11:45念。預算充足也沒有什麼預算排擠的問題。

你們社區也太理想了 自己不用還不會反對社區出錢? 我稍微滑坡一下 我如果想用社區經費 跟社區公共空間 建個VIP直達電梯 只停我家樓層其它樓不停 你們社區會同意嗎?

LimYoHwan11/11 12:42不會花你半毛錢 還可以將社區變可安裝充電樁的社區 吸

LimYoHwan11/11 12:42引有需求的人加價買

LimYoHwan11/11 12:46你的問題政府的充電樁管理辦法已經有建議

能提示一下當社區申請人超過 充電樁最大數量時 管理方法在哪? 我老眼昏花找不到

LimYoHwan11/11 12:46https://tinyurl.com/ydha7rtr

LimYoHwan11/11 12:48https://i.imgur.com/iUfa5d3.jpg

LimYoHwan11/11 12:49甚至安裝充電樁的社區有補助

LimYoHwan11/11 12:50https://i.imgur.com/EaeGj68.jpg

LimYoHwan11/11 12:50全部都是增加社區價值=有利房價

iamala11/11 12:54我們社區戶戶都是vip電梯XD

s94075811/11 12:57民智未開經典案例

aesdu11/11 13:06未來是氫能車的天下,裝充電樁就是繳智商稅

氫能車要看日本了 日本人太封閉了 自顧自的搞不願意開放技術 雖然氫能的理念比起特斯拉 單純的大力出奇蹟要來的先進 但是一國之力vs全球 我個人覺得還是吃力了點 另外就是比起電車 我比較期待L5自駕 所以我還是比較支持特斯拉一點

cooji7411511/11 13:21我們社區就是3F講的 社區出錢做公共建設

cooji7411511/11 13:21各別位置的拉線跟充電槍設備自費 也可不做

cooji7411511/11 13:22表決通過的遊說點是 社區房價 跟 車位賣價提升

cooji7411511/11 13:26電費就走EMS跟專錶 要先儲值才會有電充

cooji7411511/11 13:27比方說一度6塊 隨便講的 儲值60塊 你的車位可充10度

aesdu11/11 13:29氫能車重點就是卡在技術專利,大家要搶制定規範的領導地位

aesdu11/11 13:29,日本、韓國、中國都有在投資,台灣最近也有一點點消息。

LimYoHwan11/11 13:31 https://i.imgur.com/kmJcbK7.jpg

LimYoHwan11/11 13:32%數是建議,依照社區狀況調整,採循序漸進方式,初期

LimYoHwan11/11 13:32就是車主自己出錢,等人多的時候,共同出錢建制設備,

LimYoHwan11/11 13:32人多,自然容易過關

LimYoHwan11/11 13:33https://i.imgur.com/kBrGIzj.jpg

我不是在問表決問題 我是在問如果後續電動樁不足使用 例如全社區200個車位有50個 想裝電動樁,但社區上限只有30個 要怎麼分配?

LimYoHwan11/11 13:38有150戶需要 就是找廠商來規劃啊

所以一個社區電動樁的數量 可以無上限一直加?

※ 編輯: jamo (36.231.87.127 臺灣), 11/11/2023 13:38:55

ReiFan11/11 13:39可能就抽籤吧,以前大樓自設停車位不夠也是抽啊

LimYoHwan11/11 13:41你的問題應該是耗電量很多時怎麼辦,這時一樣找廠商,

LimYoHwan11/11 13:41他們會找台電

LimYoHwan11/11 13:45充電量速度也可以調整 不可能150台全速充電,所以有些

LimYoHwan11/11 13:45方案就是增加設備控管每戶充電速度

owen130911/11 17:24樓主在狀況外,電車不多當然表後拉就好,電車多再裝EMS,

owen130911/11 17:24EMS錢要誰出這可以再討論

owen130911/11 17:27會制約充電位上限的是社區契約容量,真的有那麼多充電

owen130911/11 17:27需求再做EMS+調升契約容量,多點人攤也不貴就幾萬塊

ru04hj411/11 19:42現在沒有ems 台電背書 跳電就麻煩 裝ems都是上百萬

ru04hj411/11 19:42

owen130911/11 20:38是否要裝EMS是看需要,30幾戶小社區個位數的電車這樣會

owen130911/11 20:38需要EMS?

zzyzx11/11 23:36那住二樓電梯用比較少 可以少繳點錢嗎

Zexion11/12 03:52每個社區的上限不一樣,可以請台電評估

Zexion11/12 03:53現在ems大概200,你有100台需求,一人分攤也才2萬,車主

Zexion11/12 03:53自己負擔都沒問題

Zexion11/12 03:54現在大部分社區都是少數,其實走表後就好不用想那麼多,

Zexion11/12 03:54是台電不喜歡走表後,一直放風聲之後要強制ems