Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧
當哥對青埔也太嚴格了
青埔現在的車次是很少沒錯
https://i.imgur.com/62w3vjn.mp4
也沒有最頂的外食餐廳麥當勞和漢堡王
完全無法否認現在的青埔有很多輸市區的點
但想想青埔整個發展時間也才10多年
當然機能不可能短時間內就能達到傳統市區的程度
但和傳統雙北市區相比
青埔還是有很多優點
比如說
※ 引述《WOODOM (武當)》之銘言:
: 不看你們分享的通勤紀錄還好、一看才發現住青埔也太辛苦了吧?
: 沒有一個人不是斤斤計較時間
: 還要記車次、不能錯過
: 然後走路幾分幾秒怎樣又怎樣
: 時間都抓得剛剛好緊緊的、沒什麼容錯空間
: 出門時小孩突然一鬧或一拖,精心安排的時間表就直接GG了
: 我的老天鵝阿
: 生活很苦了吧,有必要連通勤都把自己逼這麼緊嗎?
: 每個人分享都是他很規律每天都沒出錯
: 太累了吧噢買尬
: 我想我這一輩子都不可能去住青埔了
: 因為我每天出門時間沒辦法那麼固定、有小孩後更難抓時間
: 誰在跟你安排什麼幾分幾秒的車、我要走幾分鐘、轉什麼車又要幾分鐘
: 我只能待在繼續新北第一環
: 上班從沒在意過車次還是走路什麼幾分鐘
: 捷運站一下子車就來、來了就上、容錯空間極大
: 雖說便宜治百病啦、但這個便宜要犧牲機能
: 都已經犧牲機能了還要再過得這麼累
: 我真心佩服住在這裡的人
: Respect
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→
比如說 去東京3小時嗎
推
爛梗玩不膩?
→
沒麥當勞就是糞
噓
宅宅嘔嘔嘔
推
看有生之年能不能看到發達的一天@@~~
→
那要發展幾年才能討論
噓
?
噓
到底是為什麼老愛用頂這個既支那又沒水準的形容詞?
→
沒醫院的地方未來就是會跌
推
要高鐵三段通勤 還賣那麼貴 如果便宜大家還不會砲那麼兇
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首Po真的不要說什麼青埔到台北只要20多分鐘,實際上這只是話術,高鐵班距長又不固定,沒提 早去月台等車可能會擠不上去,很難讓你算好時間再到月台搭車,這些都會再額外花很多時 間 周六下午從桃園搭高鐵自由座回台北 1.進高鐵站後傻眼,怎麼最近的一班車要等了快30分鐘19
: 房地產/投資做久了 很多東西就心知肚明 例如要講大眾交通 最重要的就是到精華區3
常常聽到大家工作通勤台北市 以及常聽到工作機會在台北市最多 看到Jamo 把大安區視為通勤重點 跟我在路上看到的體感不太一樣 查了一下53
我A18 中山站 door to door 8:19出門 家門,不是社區門,騎e-scooter 去高鐵站 8:27高鐵 週一很難有位,二到五比較有位18
大家ㄢㄢ 我也來分享搭高鐵通勤3年的心得 8:12 我家的門出去 8:27 桃園高鐵 8:45 台北車站11
借這個題目來分享一下目前通勤遇到的問題 就是非常有感的越來越擠 我大概是去年年底開始桃->竹 南下通勤 固定上班8:43班次 下班6:57 因為只有10分鐘所以都站在車廂與車廂之間那個區域36
看到這個議題我覺得很有趣,目前我在信義區上班, 我家其實在後山埤永春附近,中午休兩小還可以騎機車回家睡午覺,但因為某些原因得暫時週一到週五通勤台中台北,目前通勤快3個月,台中台北月票約22000,講一下通勤的心得好了。 累 真的很累 剛好暫住烏日 7:00 出門6
這就是為什麼A7'越來越夯的原因 機捷普通車 早上7到8點有6個班次 比高鐵好等多了 再來 機捷要進中山區 只要在終點站往北門站走 綠線北門跟松江南京站只差兩站 住a7通勤感覺跟雙北沒什差別68
很多喜歡拿青埔比雙北的 很明顯都有見樹不見林的狀況 糾結一個角度一個點 覺得那個點爭贏了青埔就贏雙北了XD 先提一句 雙北綜合分數是全台最頂的 資源最豐富13
A18最適合的就是紅線通勤的。 高鐵第9車下,閘門出去。 直接接淡水信義線紅線2-3分鐘一班車,沒比這個還快的。 板南線也可以,要稍微走一下差不多多3分鐘。 A7通勤時間很難贏A18,因為機場捷運A1不管接藍或接紅都要走一段。
爆
Re: [請益] 買在青埔的生活便利性完善嗎?原文恕刪,直接講結論:不完善但可以接受,不會開車的人可以直接放棄此區 青埔境內沒有傳統市場,但有兩家全聯,新屋好事多及中壢家樂福開車約10分鐘 要新鮮的漁貨往西北方向約20分鐘可到竹圍漁港 餐廳多為中高單價的店,平民美食略顯不足,故對外食族較不友善 境內有外送平台服務,但同樣價格偏高,且服務費較高81
Re: [閒聊] 青埔會崩盤嗎?不會崩,但也很難大噴,青埔偏向穩定吃雙北外溢人口 的緩漲行情。 在地人觀察青埔房市主力族群︰ 一、桃園在地就業人口。 二、退休養老。72
[請益] 青埔到底好在哪裡那天去看了潤X青埔建案,自己覺得格局很不ok就算了,重點是銷售中心對於開價也很堅持 不二價,另外拿竹北的貴來比青埔的便宜… 我就問青埔到底好在哪裡? 我覺得在青埔吃個早午餐、晚餐都難、買不到吃的自己煮但也沒傳統市場好買,最令自己覺 得難受的是上個高速公路要繞一大圈,北上開車上班走線道、國道也都塞,最後小孩讀書的40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人23
Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧不看你們分享的通勤紀錄還好、一看才發現住青埔也太辛苦了吧? 沒有一個人不是斤斤計較時間 還要記車次、不能錯過 然後走路幾分幾秒怎樣又怎樣 時間都抓得剛剛好緊緊的、沒什麼容錯空間X
[閒聊] 勸退!文長!青埔千萬不要來!青埔4公里外的中壢工業區部分薪資不高,卻是桃園最貴的區域。對部分當地人而言可能 太貴了,寧願住稍嫌髒亂機能比青埔好的海華,真的不要來! 雙北工作,青埔只能搭高鐵通勤,還要轉捷運。如果住土城去南港通勤時間一樣,在雙北 還四方八達,只要5字頭就可以住看守所附近,走路1.5公里就可以去捷運,或者5字頭樹 林、4字頭山佳。我住這些地方被女友嫌棄的機率一定比青埔小,真的不要來!12
Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧青埔交通上高鐵通勤不是不行,但是: 第一,沒有太大的彈性,只能搭固定班次。除了上下班通勤時間間距較近,錯過班次就有 可能面臨遲到的危險。其餘班次間隔較久。 第二,沒有Back up solution。往返外縣市工作就會有抉擇。雙北當地工作有捷運、公車 、短程計程車。新竹當地工作可騎車或開車。青埔若開車往返耗神,花費可能比高鐵高。X
Re: [請益] 桃園藝文特區 vs 新莊頭前(副都心)你買這兩個地方都很怪,在中壢和台北工作買這兩個地方,都得通勤一段路。桃園的公車 又是出了名的難等。 而且同樣身為不會騎車也不會開車的台北人目前也在台北上班,我現在就是住青埔。 青埔高鐵到台北非常方便,重點是時間短,到中壢又不遠,你買那兩個地方光轉車就累了 !3
Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧你這個位置剛好是很適合青埔通勤的, 中山站離北車近,A18附近也是青埔裡頭 到高鐵站最近的區域 你在高鐵站還完全沒等車候時, 8分鐘就從家裡上高鐵列車,
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