Re: [請益] 桃園綠線捷運到底是不是利多?

回覆一下我的看法好了，基本上我是土生土長的桃園人，老家在龜山區公所附近，去年才在八德廣豐特區買房子。

一開始也是從龜山開始往外看，大業大有、經國藝文這些地方都看了不少物件，但不是房價太高就是屋齡太舊看不喜歡，最後選擇八德廣豐。

會選擇八德廣豐特區那邊有幾個原因
1. 屋齡較新，去年那邊平均房價在20-21萬左右，是我比較能負擔的

2. 廣豐特區整體環境還滿不錯，公園綠地多，街道也算棋盤式規劃，沒有舊市容的感覺

3. 廣豐新天地有家樂福、國賓影城、迪卡儂、星巴克，餐廳也不少，基本食衣住行育樂都還滿能滿足

4.步行可到大湳市場，東西多又很便宜。步行也能到hola、特力屋，買東西真的很方便。

5.交通近大湳交流道，往機場、國1、國3都超方便

6.因為近交流道，我們到台北幾乎都是搭客運，30分鐘車程就能到永寧站，轉捷運就能進台北市內，跟開車差不了太多時間

7.離桃園火車站也很近，騎車10分鐘就到了

8.再來就是捷運綠線了，基本上交通建設還是未來比較房價的重要依據，況且又是桃園第一條捷運線，不管用不用的到，有就是比沒有好，況且捷運綠線連結桃園中心精華區域（桃園市區、藝文特區）最後接到機捷，廣豐特區剛好就座落在G05站，未來就算不漲也絕對抗跌。

目前大概住了1年多，完全沒有什麼好挑剔的，況且到今年房價漲了一大波，真的只有爽字，但也是自住，短時間也不會賣。

缺點：也很明顯，容易塞車！況且等捷運開始大動工一定會有很長時間的黑暗期，但我上班幾乎都騎車，對我影響不大，而且廣豐特區生活機能完善，基本生活必需品走路都能買到，所以自己也不太擔心塞車問題。

總結：房價漲跌不能只單看捷運有沒有經過，還要看整體生活機能是否符合大眾的需求，有大量的需求才是推升房價最重要的依據。

※ 引述《DDTCOOLBEELA (酷斃啦)》之銘言：
: 我在2018年在桃園G09站附近買了間房，今年銀行的鑑價漲了，還給了我1.33的利率給我
: 我有點食髓知味覺得房地產也太爽了，所以找了兩三個朋友想要合資在沿線買個1間投資
: 由於藝文特區附近有點買不起了，所以轉到G04,G05 八德附近看房，發現房價也是很離譜
: 我其中一個朋友之前是做房仲的，但他離開市場三四年了，所以他請教了他之前的同事: 他同事說:除了高鐵區的房子其他完全不是利多,高雄捷運是跌的,台中捷運是有七期撐住?
: 有完善的重劃區,桃園綠線根本不值得看,高鐵附近還有一堆題材。
: 我是CECA的信眾，我聽到這段理論其實滿震驚的，高雄捷運沿線真的是跌的嗎?我在板上?
: 詢相關資料都查不到，希望我的偶像可以幫我解惑

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