Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因
住正台北市就是一種尊榮氛圍
住台北市特別像個人
跟買車一樣
平價車便宜,配備齊全
但你買平價車看到豪車就是會心癢
我住過台北市南京東路五年38年大樓裡
下樓就是高級餐廳、各種藥妝店、吉野家、速食店、銀行
要吃平價往旁邊巷子走50公尺就是了
生活機能無敵
但是最讓我感受到尊榮的就是騎樓
台北市的騎樓沒有二輪亂停,沒有店家佔用,下雨不用撐傘就能逛街,走起來又平又舒服
南京東路從一段到五段,沿途都是平坦的騎樓與各式各樣的商家,這種地方只有正台北市才有
我在台北市生活的時候,一點也不覺得這裡又擠又老舊,因為正台北市的人行道是全台最好走的,走在路上完全不用閃來閃去
再來是道路規劃
我在台北市開車習慣開在最內側,台北市通常都禁止左轉,如果前面可以左轉,也會再多劃一線左轉道,不會犧牲直行車的路權
而不是像桃園那樣,三線道內線是左轉道外線是右轉專用道,你走中線還是得閃左右切進來的,交通順暢程度完全被台北電爆
我住的老大樓,外牆與內部都有整修,電梯也有換新,實在感受不出來是一間屋齡38年的社區
只有住過正台北市的人才能懂那種尊榮感
其他縣市怎麼樣也複製不了
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感覺好威風
虎虎生風
最近忠孝東路人行道也更新,應該是非常好走
有錢就有尊榮感
果然是我天龍國國民
台北是騎樓確實比較少機車佔用,但店家佔用還是很多...
我的印象是中山站那邊比較嚴重,佔用比例其實還是非常少數,就連我家樓下的24小時屈臣氏,也頂多把東西擺在他們店面的階梯上
你說的我都知道,但是錢呢?
推著嬰兒車走感受更深
覺得自己住的重劃區不輸台北的,也都是原生台北人居多
不輸萬華吧
這是反串嗎?住38年大樓會有尊榮感?
賣掉可以換你重劃區100坪房子能不尊榮嗎
住50年公寓也很得意阿
這個id不就是正常發揮嗎= =
沒住過正台北市不會懂啦
不然怎麼會是天龍國
騎樓真的有感 台北就是不會有人佔用 只是...南京東路
五段的騎樓都是煙味就是了
怎麼感覺是反串?
台北市騎樓人行道比較少碰到有人騎機車
新北8+9特區,常碰到有人騎機車上人行道、騎樓
桃園都直接都放部分騎樓停車了
開放*
女生在台北只會走路 騎機車這技能一輩子都用不到
好奇為啥最後會想住南崁
家道中落搬來南崁啊,現在我這代要努力重返正台北市啊
※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 04/14/2021 00:10:37包養哥
說到人行空間,南崁正是另一個極端,中正路有難得的人行
道,卻有人停「汽車」上去
我每天在善導寺附近推娃娃車,說真的常常遇到一堆高高低低也
是要搬上搬下,可能仁愛路一段,忠孝東路都不算正台北市吧
走慣了南京東路,每次走去美仁里那裡,騎樓滿滿的機車看了
很礙眼
可以來信義路靠近敦化南 國父紀念館周圍試試 有騎樓可以
遮陽 要曬太陽還有外側人行道
g8哥上次分享的青埔捷徑感恩超好用
南京東路的騎樓加上人行道總寬應該是全台無敵 國外大
都市鬧區幹道的人行道也沒那麼寬
我在大安區上班 怎麼街道騎樓感覺都是攤販的
你在六張犁?
※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 04/14/2021 01:34:10記得除了雙北 人行道 不是只停機車而已
直接騎樓擺來做生意都有
臥龍街吧
浪費38年著破屋,最後錢在銀行...
台北騎樓外還拓寬人行道
負面教材最屌還是蘆洲
台北騎樓真的有差,過個橋去新北感覺就蠻明顯
其實我覺得差最多的是路上狗大便多寡...
個人感覺 台北要住到有尊榮感 光房子應該都破五六千萬了
這個敘述地點很熟悉
中山雙連附近騎樓超多店家佔用,這邊不算台北市嗎???
你看任何路進到大同區以後,整個街景都變了 正台北市中山北路以東 基隆路以西 民權東路以南 和平東路以北
※ 編輯: bmwg8 (1.200.22.140 臺灣), 04/14/2021 11:49:14 ※ 編輯: bmwg8 (1.200.22.140 臺灣), 04/14/2021 11:51:15在仁愛路 敦化捷運走到仁愛路巷子超恐怖的啊
騎樓都馬被店家佔用
zzz...
買得起台北新房再來尊榮感啦 住古蹟就別說嘴了XD
古蹟是好在周圍氣氛 懂?
也住過那一陣子,但走在南京東路人行道那個交通噪音、
交通廢氣真的不行... 這真的因人而異
虛榮心作祟而已
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林口主要是因為有華亞科技園區和機場以及長庚 其實不少買盤是機師、醫師這兩個高薪收入外加華亞園區高階主管去買的 所以他上漲的速度很快 加上正林口的腹地其實消化的差不多 目前地主開出來的價錢住五的地至少都150萬以上了29
台北租房超過10年搬到青埔2年,分享以步行及公共運輸工具出入的青埔居住心得。 要提醒一下來青埔看房的「不開車族」,在青埔徒步過馬路看房子時,要相當小心開車惡 霸。 我遇過最可惡的,是開車轉彎不減速。 比如,行人走斑馬線過馬路,有可能遇到對向來車不減速轉彎,惡霸駕駛還會加速轉彎並11
說到淡水想回應一下 淡水這地方其實蠻大的 關渡站到淡水站這區間其實說潮濕並不會很潮濕 我公司就位於這一帶 電腦是真的壽命會比較短一點5
淡水就是個多殺多的地方 人口都不來 建商一直瘋狂蓋 交通又不便利 開車沒國道可以到,半夜想出門沒地方去2
拜託, 什麼條件都很好的話, 現在房價就不是二出頭, 而是跟青埔一樣看到三字頭了好嗎 要居住正義,8
淡水的優點就是房價阿 價格真的是好條件 要市區有市區要美式生活也有 天氣一熱想去海邊多近? 8+9又少8
新市鎮兩年前研究過 人口起不來根本原因是離就業機會太遠 直接講就是缺華亞科或廣達這種大型系統廠 然而科技廠願意設林口龜山 不願意設淡水的原因 又回到交通3
普通受薪階級因為手骨不夠粗 所以想要買在台北市 得要四個條件C4取X, X越多越有機會 1. 夠小 2. 夠舊2
看了原po拿林口來講不少篇,我一直覺得有個問題是雖然資料是正確的,但結論從何而來 沒啥邏輯,然後被質疑數據又說別人拒絕相信。 原PO前面被質疑的說法是:70%的台北人不賣房也買不起林口,然後是以2000萬為基準, 這敘述第一個問題就是2000萬不知道從何而來,我怎麼查也看不出沒2000萬住不了林口 的道理,第二是用收入來推論,等於直接忽視台北市那些高資產低收入的退休或半退休居7
捷 : 運層。 : : 離題了...不過順便分享高鐵接紅線的通勤方式囉。 : 然後IB大,好險你沒睹,五分鐘真的不難...運氣看有沒車在等而已。
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[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上50
Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?走在台北市的街道,相對可以安心放鬆, 這種最最基本的人權,但在台灣卻顯得彌足珍貴。 只要一出台北市,無論是要搭公車或是捷運,多的是你沒得選, 從起身出發到抵達 公車站/捷運站之前,人行道跟車道沒有明顯的界線 加上駛車水準低落之人甚多,走路是有壓力難以放鬆的。43
[問題] 桃園的騎樓整平工程有沒有在執行?身為一個直轄市,人行道沒辦法普及或許可以解釋是因為市區開發的早,當初道路設計已經 沒有空間再增設實體人行道。這點就算是原罪好了,但至少留個騎樓給民眾安心使用也做不 到嗎? 我一個小時前推著嬰兒車要去中正路夜市附近買午餐,因為太陽很大再加上道路車潮眾多, 我為了小孩安全不得不走在騎樓,每走幾步就遇到一個台階落差,我就得抬起嬰兒車,最後26
Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???這個議題 其實在3~4年前已經討論過一次了! 結果得到的答案竟然是 ==>"結婚後老婆無法離開台北" 原因很簡單17
Re: [請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?身為 : 高中就北漂仔與被洗去南部的我,深深感受到在台北生活的優勢,以下供參考。 : 有關房子部分,前面回文已經說得很清楚,這間老公寓除了跟上貨幣通膨的速度,還有 這40 : 年來持續不斷的交通與全台最高速且變化最大多的都市建設發展,能夠賣3800萬,裡面9
Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???住台北市有沒有比較好 我覺得見仁見智 完全看個人需求 什麼樣的機能 但是我覺得喜歡都會感的 有城市樣貌的 台灣真的只有台北市市區了 北中南我都住過10
Re: [請益] 北市老屋齡公寓可下手?新大樓或老公寓青菜蘿蔔各有所好無所謂,但每次講到住台北市交通比較方便時, 各種懶叫比雞腿或先射箭再畫靶的比較方式讓人看得很厭煩 竹北or青埔坐高鐵到台北只要半小時內,比一堆台北市到市中心快,類似的說法還有 住基隆坐客運到信義區比從台北市某些地方出發快。 每次看到這種說法都懷疑住青埔或竹北的是不是都住在高鐵車站裡,另外也搞不懂先鎖定3
Re: [閒聊] 住過社區,就回不去公寓了嗎?住過台北市就沒有辦法住新北了 主要是治安問題、學區問題以及交通問題 上下班騎摩托車瀑布、危險又吸廢氣 開車塞車只能無語浪費生命 搭捷運公車上上下下也是頗累2
Re: [轉錄] 杜承哲醫師FB:憑你老目的良心啦不是他如果提台北 跟其他縣市比起來 台北市已經是騎樓佔用比例很低的了 基本上騎樓是禁止營業 除了夜市等市集我也沒有在台北市走路到騎樓擁擠要換走外面的
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[請益] 香港跟台灣豪宅哪個用料水準高?9
Re: [新聞] 財富分配惡化敲警鐘 被房貸吞噬的中產階22
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[情報] 蒸的丸子 台南人氣建案出現平轉3
Re: [新聞] 央行打房預售慘?海悅:30多個代銷案維持順4
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Re: [閒聊] 房版窮人化了嗎3
[閒聊] 台南南科LM寶雅確定 南科周邊真蛋黃是?