Re: [請益] 南高雄紅線捷運會因為台積電大漲嗎？

※ 引述《cutehhc (學習面對..)》之銘言：
: 高雄台積電在中油五輕舊址設廠，開車騎機車方便通勤但沒有捷運的地方，包含北高雄的
: 楠梓高大特區 仁武 美術館等等地方，房價應聲大漲。
: 五輕廠房門口在世運捷運站口，台積電沿捷運紅線通勤也很方便，甚至安全。目前南高雄
: 紅線沿線建案相比北高雄上述沒有捷運的區域調漲幅度相比算比較小
: 五甲與前鎮紅線捷運周圍，離台積電世運捷運站單程通勤26分鐘，加上黃線捷運明年開工
: ，有機會追上北高雄的漲幅嗎？

整個高雄都會漲，北高猛漲的情況下，南高的建案也會跟著漲，然後中古屋被拉開之後一樣會跟著漲，只是漲價的順序跟漲幅差別而已。

若因為北高越來越擁擠而且漲到非科技業買家也買不下手的情況下，北高價格應該會先盤整，一般買家也只能越洗越遠，建商也會趁機開始漲一波南高，將整個高雄市的房價差距不要差得太遠。

現在新建案數量來看，還是北高多於南高，以原PO列的前鎮小港來說，根本沒幾個新建案，所以有幾個一出來就被秒殺，現在前鎮五甲短期就看75期重劃區那邊附近的建案，目前多數是五甲公園週邊的地上權建案，正75期只有一個永信土地權，但未來應該會越來越多，所以建商也是依話題的順序來決定他們建案的順序。

畢竟南高亞灣區都是休閒娛樂的生活圈，許多百貨跟綠地，還有旅遊的區域，一定會有穩定的基本盤，更何況政府跟企業也是砸了很多錢跟心力在炒亞灣，不太可能落後北高太遠的，現在熱潮在北高台積電話題，所以近幾年都還是北高的天下，目前南高就是跟班補漲的行情而已。

--