Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北
: 新竹市因為巨城也塞一圈
: 平日塞假日塞塞好塞滿
: 所以有什麼差別嗎?
: 還不如散步走路穿過公園跟綠廊去高鐵站
: 300多元到台北市中心逛街吃美食
: 比三重新莊搭捷運去台北市區還快
簡直胡扯 竹北不是只有高鐵好嗎..
竹北很大 高鐵只是其中的一個部分
而且竹北也很多單薪家庭老公在竹科上班的
高鐵對他們沒有特別大吸引力
我部門13個人有四個住竹北 沒有人另一半通勤台北上班的
倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)
我們看看街景就好了
https://imgur.com/6bsGM1e
https://imgur.com/inlqOrv
竹北大部分就是這樣 算寬闊的馬路 方正的格局
對很多人來說 住這種環境就是舒服
也不是只有高鐵區才能有這樣的環境
竹北很大 高鐵才一部分而已
多的是住在竹北就在雙竹生活的人
可以直接去問問住在竹北的朋友 到底有需求通勤台北的人有多少
不要把竹北當成是台北的附屬基地好嗎?
ptt有一堆莫名其妙看起來就知道跟現實落差極遠的文章
什麼買竹北不如買板橋
買竹北來通勤台北
說真的啦
如果是在新竹上班(竹科 台元)
想要新重劃區品質的人 不是關埔就是竹北
哪那麼多外地的來腦補
--
別這麼激動 13個人4個住竹北 那另外9個呢XD
竹市 竹南 竹東 芎林阿 XD
的確單薪通勤沒有問題 今天太太在台北上班的哪位買新
竹 每天看看新竹往台北的通勤量看看好嗎
猜測可能台北人或台北有房的不多吧
那當然用不用上高鐵 反之則否
竹北人車位充足 大部分人都開車啦 周末不會搭高鐵的(何況載小孩) 反而是通勤需求才會搭 但我就說 買竹北通勤台北的沒你想像的多啦 大部分都嘛在新竹生活
都開車是因為沒有方便的公共交通
竹北路大可是開車的超兇
不是路大就叫做舒服
但是假日只能去巨城阿
關埔工作狂或喜歡/需要早點進公司比較多
文興路自強南現在都很塞了
去巨城跟去大江/華泰時間差不多 其實
竹北通勤台北的很多耶,超多人都是用高鐵月票,真心不騙
其實開車購物,巨城30min 大江40min 華泰42min 林口三井4
5min 台北101 台中三井都是60min
以上是普通塞的情況,特別塞像週年慶例外。另外像尚順也
是30min不過櫃位爛去沒幾次就不想再去了,唯一好處就是
看熱門電影那邊都會有位置
假日的話同事朋友圈很少去百貨購物,大部分都打卡在戶外
活動,百貨公司是平日去的
其實就是受不了新竹市道路狹窄和一堆老舊市的人會選竹北
而已,關新路和光埔也不錯但中間的長春街、光復路部分也
很舊…
去巨城到還好,現在很多反而愛跑桃園台北,巨城附近開車
太痛苦了
竹北一二三期高鐵區,上交流道五分鐘,北部中部山區都方
便,其實地理位置得天獨厚
竹北高鐵站前商業好好開發,以後就不用跑台北桃園啦
以後有遠百大部分東西應該都能買了,桃園主要逛華泰ikea
,台北101信義新天地品牌多又齊,這些就算是北台灣其他縣
市都很難替代
每個家庭狀況百百種,想的都不同,竹北腹地大交通方便,
供給多樣,自然會吸引各式需求的家庭移入,硬要推究單一
原因沒什麼意義
你早上7點多去高鐵站看看就知道 通勤的多得是
遠百電影院都要開了,開車到青埔跟巨城時間差不多,不
見得去巨城
雖然覺得房價上漲許多把房貸都補回來了,但明顯人跟
車也變很多,基本上塞車問題只會越來越嚴重,但竹北就
是排他性強,無法舒適住在這裡的,是會很難受的
另外很多買竹北的人是覺得整個竹縣的資源都灌在這+居民的
相似度很高
覺得很好笑,台北以外的縣市都會嫌舊、道路狹小,台北蛋
黃50年公寓就是靜巷XDD
因為竹北沒有八大行業沒有神壇宮廟沒有陣頭8+9,這是
我選擇竹北的點
台北我也覺得舊喔,上面不是和竹北比嗎?怎麼扯到台北了
竹北就是有規劃,但新竹還是比較近
最後還是一起塞在園區大門
台北市政府附近和內湖比較舒服,火車站附近也是蠻擠的
竹北有台元昌益園區AI,又不一定塞竹科,一堆人都在家
遠端的,開車出門都懶
沒錯,其實都塞在介壽路或園區一路,不然就是公司停車場x
d
建議你選一天六點到八點去高鐵站吃個早餐 你會發現超多
用你的週遭生活圈來判斷沒有什麼人通勤台北 我也是笑了
之前疫情梅花座&無自由座時 高鐵票要提前三天買...
竹北沒有”八大”但是滿街半套啊 大辣辣開在住宅一樓和幼
兒園旁邊的多的是..
竹北去竹科上班真的悲劇
然後高鐵真的很擠 疫情前自由座像公車似的尖峰時段都用站
的
疫情前高鐵滿到從青埔上車的都沒位置坐 就知道新竹有多少
通勤族 還在那邊週遭四個竹北的通通都沒有 你的機率要重修
光是竹北沒有八大產業,人行道很少違停機車走人行道不
用跑跑障礙賽就有差了。逛中正台周遭走路像踩地雷
住竹北高鐵區的蠻多另一半有高鐵需求,尤其是走路15
分鐘內可到高鐵的。至少我認識住高鐵區的都是有高鐵
需求。
58樓m大,現在那些美學館手槍店幾乎收光了吧..
覺得住著妳爽度比竹北高
覺得住竹南
有收光嗎?聽說,不是至少還有八間?
台北看台灣啊
正常啊 現在年輕人喜歡這種重劃區
我也不喜歡待在雙北
嘉義高鐵好像也長差不多啊
台北人買竹北也太北七 = =
中間起碼有10個重劃區,一路排到新竹然後選新竹腦袋被撞到
喔
我每天經過竹北,我覺得路爛的可以呢......
上下班時間竹北高鐵滿滿的人潮有空自己去看看
去看青埔跟竹南運動公園周邊 比竹北舒服很多
可能是水圳公園太小 然後又賣天價 覺得蠻好笑的
竹北缺點是年輕人活動 展覽 酒吧太少
日常小吃大多貴又普通 不過優點也很多啦
回81樓,有空逛一下竹東,路也很爛...不只竹北這樣
酒吧最近滿多間的,縣三都有好幾間了,展覽就別想了吧
,台灣也只有台北比較多
真的 常看到什麼不如買板橋的……就在新竹地區上班啊 通
勤距離那麼不重要的話 關埔是這價錢?
台積電南下高雄 高雄會被炒起來?
這種道路不是很一般嗎很寬敞?
會說不如買板橋的應該是以投資角度吧,雙北有許多地
點漲幅不高有投資價值。
我以前竹科同事買在關新路竹東的比較多
一樣一坪60-70萬你要選板橋車站還是竹北高鐵站?會
拿板橋比竹北是因為這兩個地方房價平起平坐了
雙薪竹科的應該還是住新竹是多數 要接送小孩的話真的沒
太多時間在塞車上 只是幾年前竹北房價有些地方不是很貴
預算沒那麼高可以到關新路關埔的就可能買到竹北
竹北太貴了我聽到的買竹東比較多
這個版的台北房仲本來就很多 不意外啦
我就住竹北 常常需要通勤台北呀
竹北也是要中華路以東高鐵以西光明一路以南 比較讓
人覺得方正宜居行人友善 其它就算了
不要看同溫層 去看上班時間的高鐵有多擠就知道啦
那一篇就是刻意帶風向戰南北而已
硬把什麼台北人中南部人帶進來真的是看不懂
少了高鐵 竹北還剩什麼?
竹北很早就有高鐵了 一開始也不是從高鐵開始發展的 幾年前高鐵附近還很便宜 怎麼會少高鐵還剩什麼 lol
關新連高鐵都沒有更貴
竹北不是開了一堆餐廳還有新馬辣嗎假日都爆滿
夏慕尼只有竹北有XD
竹北市人口20萬,高鐵通勤到台北不超過1萬吧
但是住竹北要進竹科上班的人,可能有10萬...
所以通勤到台北的人超多,是指5%人口的意思嗎?
事實上竹北每天高鐵通勤台北的人,可能連5000人都沒有吧
高鐵一台列車才900多個座位,5000人就六台列車塞滿竹北人
簡單講,這5%人要通勤就是會買高鐵區,但不應該當主軸討論
剩下95%人口才是竹北房市的討論關鍵吧
講三小 就是有需求啊
住竹北要進竹科有十萬人?? 那塞車應該從清晨4點就開始了
進竹科10萬怎麼算的?
全市20萬人口有10萬要進竹科這會不會太可怕了
上下班通勤滿滿的人
如你說的不是關埔就是竹北,關埔新房少,且竹北的重劃
區大且完整,不然也會選新竹好嗎
台北不要來蹭竹北好嗎
竹科從業人數16.3萬,抓個一半住竹北,也有8萬人要進園區
我處級單位大概有六成住竹北吧,因為2005竹北就住一堆人了
台北高鐵通勤幹嘛不選青埔,還更近更便宜
通勤的應該不是原本園區換工作的,竹北有高鐵就是路線選
擇比較多啊,進可攻退可守。
應該不少才對。
新竹高鐵平均進出站人次3萬人,來回算兩次大概
真的有1萬人左右是高鐵通勤族
竹北重劃區當年買時相較新竹市生活機能差還要過橋就比較便
宜呀。
關埔園區空污、週邊塞車;竹北綠地公園多、人行道寬敞。
竹北工廠也多 大享空汙每年上新聞
之前排水溝還變紅色 其實更慘
11
: 根據身邊人的經驗 其實竹科上班的人首選還是關埔或慈雲路一帶 上班近還是大勝 上下班少塞過橋21
不會啊 看個人需求 像我開車族我就沒選竹北改選竹南 竹北交通真的太塞了... 竹北就靠交通癱瘓的一高交流道, 二高離竹北實在太遠住過覺得很不方便。7
那9個非竹北的同事 是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林? 還有這幾個人有多少台北人? 住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多? : 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)27
要怎麼說呢? 說起來要看對交通的定義是什麼 對生活圈以台北為主的人來說 交通是竹北和台北、竹北和南港的意思 跟台北的連結遠遠比跟竹科工業區重要76
首Po大家難道不覺得交通是個問題嗎 還是有人有彈性上下班時間? 請問竹北交通對竹科人不是個抗性嗎 還是因為周邊也沒好選擇? --
1X
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