Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?
每一個人的核心價值不同
(有小孩、沒小孩、工作類型、生活型態)
我的核心價值是交通
出門與回家花最少的時間
盡量能最晚的時間出門,最早的時間到家
甚至讓朋友來找你很方便
約吃飯朋友到了在下樓也不算遲到。
這樣的話,在台北市位置要選哪裡?
台灣人最常去日本玩了,
少一點交通,就多一點玩樂和休息
如果你要去東京玩,旅館要訂哪裡?
我的答案是品川
從羽田機場快線到品川
車子開動到下車是12分鐘
回頭到台北
哪些點是兼顧交通與機能?
我指的交通包括 捷運、公車、開車、
甚至自行車道
再加上松山機場
所以我選擇中山國中站
離機場最近的一站。
只要是不拖運行李第一個下飛機不排隊
我可以Door to door 15分鐘(從機門到客廳)
同樣兼具生活機能與機場交通功能的站別大概就是南京復興、忠孝復興、大安站了
前面看到有大大分享松山新城
這個位置我想更讚環境更優。
結論:我的核心價值是交通
引述《a3300552 (EYE)》之銘言:
: 最近趁著升息後
: 買氣不熱絡
: 開始看看台北市的老房子想撿便宜
: 今天主要是看中山區和松山區為主
: 這兩區老房子一坪均在大約是在65~75萬左右
: 這邊的老房子真的是老破舊~生活機能講真的也不是說很舒服
: 一堆老舊攤販和市容,好像到一些大陸的二三線城市很髒
: 連續看了4~5間有時真的懷疑
: 住這些房子的人,真的好可憐,40坪左右要近3000萬的價格
: 離捷運也不是很近(走路15~20分鐘)
: 這些價格到桃園的藝文特區或三重蘆洲都能買豪宅了
: 其實不開始懷疑這些老房子的核心價值到底在哪?
: 有住台北市的人能解惑嗎?
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完全不懂強調交通講那麼多怎麼會選中山國中站...在文湖線又
離松山機場最近的是松山機場站啊
不是轉乘站... 在台北市要去松山機場200內坐個uber輕鬆就到
上捷運一站差3分鐘
品川我之前住櫻花塔 中規中距
都要出國怎麼會想在那邊搬行李坐捷運
去機場搭uber 回程小黃會嫌棄你短程 所以搭捷運
直接買機場旁邊不是更快
松機旁邊又不是沒有住宅
太近飛機聲又太大了
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:04:42我托運行李也可以第一個下飛機呀 干行李什麼事?
托運要等行李的時間 有時候蠻久的
呃,民族東路那邊不好住,生活機能要好還是民生東
路四段或中山國中那邊。
如果是交通我反而選桃園,桃園機場站
其實敦化北路也可以,出去馬路隨便都有公車到機場。
同意
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:06:25強調交通只有 東門 忠孝新生吧 你是南部人?
各種交通的綜合體
最近應該是松山機場站吧XD
太近 聲音太大
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:08:24拿松山機場實在讓人羨慕不了... 告訴別人我可以坐公車捷運
松山機場到民權東路哪聽得到飛機 民族才聽得到
我小時候念民權國小 聽得到
出國真的會有人羨慕嗎...
跟羨慕無關啊 只是說是交通的一部份
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:10:39那麼在意時間就別搭經濟艙呀 你可能還在等下機時 前艙
已經拿完行李入境了
第一個下飛機是商務艙沒錯
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:11:14松山航班國外只有對岸、東京、首爾吧?
對 可惜了 要是有香港就飛天了 不過還有國內線
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 13:12:36真的要交通會選新生,中正紀念堂,東門
中山國中站比較適合不在意居住環境的人
推搭計程車200有找,夏天熱得要死誰要拖行李走在路上啊
不用管他啦 總是得找個理由主張自己買得好
也是未來好出租的理由
XD 不常出國那靠機場近沒價值,常出國那首先是不要走樓梯
三民書局後面的國泰香榭還不錯
不當空姐好可惜喔
松山機場搭小黃回我家100有找,只是每次都不好意思,拿二大
行李,我都給200
一百有找應該就在我講的範圍內吧
之後可以搭商務或是桃機走寰宇更省時間呀
你是看
捷運圖在裝懂吧 這幾個站交通最好很方便
松機超爛 我用無限卡叫車去桃機比較實在
桃機要看回國時間了 剛好遇到上下班國道塞車很阿雜
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 13:35:10100有找,在敦北老公寓這,只是都更遙遙無期
大安站聽起來交通更強
這就跟要不要裝洗碗機一樣的意思
我不信 出國鬼會搭捷運 信用卡叫車多便宜
這個就跟之前有個整天說自己大安區信義區幾棟又幾棟的
最後買了青埔說出國方便那個一樣..
誰啊 不知道哪邊ㄧ樣。 只要跟我的想法一樣的人,未來都很好租 例如機場員工、台商台幹出差族
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 13:48:54原來松機旁的辦公樓不都空租了 06/29 13:53
這我有觀察到 民權/復興路口 疫情剛發生時有ㄧ個ㄧ樓店面空租。
後來租出去了 看起來像是3c的門市
辦公的我就看不到了
不過空租店面民生東路似乎比較多
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 13:57:56
中山國中那邊差不多就是台北市區的低價帶, 尤其是再北邊一
點榮星花園一帶
太北過民權因為飛機聲音 就不優了
民權敦化往民生往復興 一路都在租啊
原來想做陸客第一站的全關了
疫情害人不淺啊
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:01:54 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:02:40南邊也是一樣 那邊就是邊陲
本來是邊垂。但是這個邊垂可以吃到機場租客 能不能吃到內科租客 我就不知道了 要問內科的人
尤其又是棕線 同樣民權沿線, 行天宮跟中山國小那邊是橘線
行天宮站其實不錯。算是國道更方便
還好一點
中山國小情色業還是太多
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:07:14 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:09:34甚麼機場租客真的非常有限, 機場本來就是員工密度很低的地
方
是嗎?華航空姐有3000多人 長榮空姐有5000多人 地勤、維修、機務有多少我不知道 甚至旅行社導遊 蠻多的吧?
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:11:51中山國小比起來我覺得整體交通還比較好...
有道理 只是台灣真的太方便所以大家對交通要求特別高
東京某程度還說方便性還比台灣更高 只是他們沒機車
機場好幾個街區 這樣哪有多少, 而且松山也不是國內兩大航空
公司的主要據點
這個我還要強調一下 長榮的據點的確不是。(她們交通車下車點是行天宮站) 但華航是 華航的報到地點在松機 之前華航空姐罷工的導火點之一 就是想把報到地點改桃機 於是空姐們拿命拚了 後來空姐們贏了
別的不說 我公司這棟大樓就有兩千人 這個街區有十幾棟
南山大樓的員工人數有7000人
中山國中站有弘雅大樓 弘興大樓 剛好那個大樓也有南山人壽
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:27:24這麼喜歡出國 住青埔啦 松山這麼小
華航是可以再松機報到 不是只能在松機報到
對的 但是能迎合想住台北市的人(逛街、學區)
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 14:28:14我講的7000人的南山大樓是信義那個....
越蛋黃當然越強沒錯啊 但是中山國中站的辦公大樓也不算少
機場的員工密度 跟台北商業區比起來非常低
那個影響不了多少人的 機場密度就是低
喜歡去日本可以住高雄阿 高雄出發的機票比較便宜 笑死
沒有抓到主旨喔 飛行時間與班機密度 以及各種交通工具都要使用的綜合分數
我覺得這個不是好出租的理由,沒多少人想買單這種
基本上有婚前/婚後/有小孩 那個需求真的差很多啦
同意啊 我ㄧ開始就說每個人的核心不同 但是只要吃到其中一個部份的人 即便不是多數 但人數還是很多
我都已經是租客了還租這種地方幹嘛= =
就算一樣是把交通當第一考量因素 有小孩的人就是會買學區
小孩是7:30am要到校耶 走得到跟還要搭車通勤是兩個世界
忘了加如果XD
你一年頂多出國10多次 小孩要上學200天 強度很好選
應該說如果我都已經是租客了還租這種地方幹嘛= =
會不會他沒打算生小孩,一年打算出國100次XD
看這兩張可以換算次數
搭飛機的話喔... 我都是出關馬上叫Uber
一走出去 車子就在外面等你了
桃園機場的話則是預約好私車接送
一樣, 一走出去 車子就在外面等了
下飛機從來沒搭過捷運or機捷往返 歸心似箭 XD
松山的班次遠少於桃園機會,也沒有長途線..
那青埔應該是首選
台北市不會是跨國首選,以後桃機只會更方便,胃納更大
短程首選 不是跨國首選 跨國旅行的時間長 省那國道一小時的邊際效益就沒那麼明顯了
所以你考慮台北市還是加了別的東西下去
是的 也要加一點別的東西綜合
最大優勢就是買在台北市,松機只是附加價值
那裏只有中山國中學區吧 五常?除非擠進去介壽
其實中山國中最大優勢就是便宜擠進市區
不是機場
這一點其實很多地方都有共同的優勢
是啊 就靠文湖線 商業其實連到小巨蛋的微風都做不起來
吧
民權西還比較好
真的在乎交通,最優的是東門、忠孝新生。除了是雙捷
運大站,還離新生高、市民高架、建國高都超近
幾分鐘內上高架,往東西南北、上國道都快
同意啊 那忠孝復興更好 離機場捷運不用轉乘
紅框內,三條高架圍起來的區域,個人覺得是台北市區
交通最優的區塊
你的紅框是最優 但是把松機算進去就要取右上角了 機場是放眼更廣啊。 我舉一個例子,如果你認識ㄧ個日本朋友 他問你住台北市的哪裡 你用松山機場旁邊ㄧ站 來解釋 他可以秒懂
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 17:22:38這兩張黑卡沒甚麼興趣,你有美國運通黑卡嗎?
我沒有黑卡餒 這兩張黑黑的也不是黑卡 你問次數,這兩張代表次數啊
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 17:34:29飛機聲吵死
聽不到 看房子還沒買的時候有特地晚上在巷子聽
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 17:37:44我沒問你次數阿,是不是誤會甚麼?就算出國一百次也花
喔喔 好的 我沒有黑卡 買破公寓怎麼會有黑卡
不了多少吧,況且要一百次也要好一段時間才達的到
能買就很不錯了啦,你已經很棒了
我同意你的說法,上面反你的人應該不知道機場航線的住宅
區很吵,而且常出差去中國或日本的話,離松機近真的很
有優勢。而且搭捷運幾站就到機場非常方便,幾乎可以last
minute 再出門。要去桃機的話,松機到桃機的客運半小
是的 這是從桃機回家的各種方法之一 自行駕車 信用卡 機捷 客運 講到這個客運的使用方式 如果是夜晚,超級快,比機捷快很多 機捷呢 怎麼用? 機捷就是周六上午大熱門出國時間國道機場線會塞車 這時候用機捷就穩穩的控制時間 不用擔心路上堵車
時一班,抓準時間也是經濟又實惠。另外北捷都有冷氣和電
梯,坐捷運去機場到底是克難在哪我還真不懂。
你常出國?
常出國出差,怎麼了嗎?
看來你還沒物透民權西路站的強大,才會講中山國中站!
沒有悟透 願聞其詳
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 18:05:09 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 06/29/2022 18:09:21民權西到三重 只需要2站XD
我覺得南京東路站會比中山國中站好,1雙敦學區2捷運較方便3
同意
整體環境4就業機會。 如果這麼愛去機場多一站只多2分鐘,
不過貴很多就是了
06/29 19:05
※ 編輯: tfct (223.137.109.142 臺灣), 06/29/2022 19:13:14南京東路站就貴啊 中山國中站屬松山區的華夏區域真的棒
靠近錦州街就普通 但方便可略補不足 榮星花園就到民族東
路略差 機場加上以前淹水
照這樣住木柵也沒多幾分鐘xd
忠孝新生男波萬
我住東京車站2樓飯店
買舊公寓,那你行李怎麼扛?
出國那麼頻繁,抗的不累嗎?
中山國中站附近環境其實很不錯,往東是民生重劃區,環境
好住戶素質高,往西是錦州餐廳一條街機能極佳,還有雙捷
運(+橘線行天宮站)交通優勢,往南是民生東路商辦飯店
銀行一條街,每天都有大量上班族出沒,沒事中午去附近晃
晃就知道,西南邊還有舊台北大學校區周邊環境佳
會說租不出去的根本搞笑,小環境跟中山國小(林森北)比
根本天壤之別
這邊就市心五區少數還沒被注意到的高cp值低調好區,懂的
人就懂
您說的很好 我補充ㄧ下 中山國中站以東的環境是ㄧ路接續到整個民生社區的環境直到河邊都是優質的。 這個地方不塞車, 在民生社區覓食、吃喝散步 使用民權公園打球休閒 甚至使用大佳河濱公園都算方便。 中山國中站以西 巷寬就比較小 尤其錦洲過了龍江路,就是比較緊迫感,相對就沒那麼舒服了。
不過出國這種的只是附加價值啦
會被飛機吵的是在民生社區靠近民權東路那塊,起飛區噪音
比較大
其實也還好,我覺得復興往西到松江這塊的環境也都還不錯
,過了松江就比較有明顯差異
看民生東路就知道,松江到敦化這段是最寬的雙向六線甚至
八線道
龍江兩側基本上巷寬一樣啊
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台北市老房子的好處,自住來說,上面已有討論。 持分土地的核心價值,亦有高人說明。 以台北市老公寓來說,出租也是很好的價值體現, 優勢在: 1.室內空間的單坪價格,大幅低於同地點大樓。24
台北市老房子的好處,上面已有討論很多。 我來客觀講講一些缺點吧, 如果這些缺點都能接受,那入手老房的確是值得考慮的一環。 缺點在: 1.因老舊,時不時會有碰到漏水問題。14
搭版借問請求建議 在台北市看了半年老公寓終於看到喜歡的物件 地點在捷運站附近,離工作的地點也近,幾乎就是現在的生活圈的範圍 先前已斡旋一次,照我的出價貸款八成每月要用一半薪水支付貸款,負擔不小 我是比照今年3-4月實價登錄開價,但每坪和屋主的差距仍有8萬的差距2
高鐵車站 直線散步 5分鐘內 捷運 直線散步五分鐘內 台北市內5
Y大提到了慎選公寓 樓高四樓、八米巷、捷運學區商圈宅、最好住三以上 那問題來了,如果上述條件有幾項不符合,就算他在臺北還會保值嗎? 例如離捷運稍遠的五樓公寓、或路寬沒有八米 是不是就代表都更渺茫沒有未來性,價值就會越來越低?27
跟大家分享一下這10年居住環境變化的感受 我是大家口中少數買老破公寓的年輕人 從出社會租過板橋公寓.石牌大樓.買了大安森 林公園旁的公寓, 原本我也是一定要大樓的類 型,很難想像要自己倒垃圾和沒人幫忙領包裹23
台北老公寓垃圾代收這事情版上講應該超過10次以上了吧, 可能是因為大多都在推文中大家各自有聊到,所以這問題一直出現。 想說回個文,讓有興趣知道的瞭解吧。 台北市基本上你只要不住在偏僻的山區,或是很奇怪的地方,基本上都是有 辦法找到代收垃圾服務的,你現在打開 google 搜尋你所在的區 + 代收垃圾,8
岔題一下,這個問題可以參考以下的新聞 一位52歲的公務員簡任10職等, 走時總資產粗估約9900萬元, 雖說其中6000萬是父親的遺產 (生前任職財政部關務署基隆關),爆
台北市對資產破億的有錢人 自住效益很強 從學區/醫療/生活品質/ 鄰居素質/行人友善等等等 可以跟已開發國家比世界排名20
回歸本題老公寓再延伸到台北目前的定位 先定義老公寓,是所謂的步登公寓,起於 1960年代在台北市大量興建的四五樓連排公寓 放到現在屋齡破六十,有興趣可自行估狗建築師 林君安的老公寓觀察報導。
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Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?其實這個問題很簡單,只是看你的描述你估計最後會去買外圍重劃區。 是說你文中三蘆 3000萬能買到豪宅? 還是你跟我豪宅的定義不同? anyway, 回到這點,台北老房子的核心價值在哪? 你記住一點: 重劃區的優勢都是可以複製再複製的,而屬於台北核心地點則是無可取代。 例如我們講交通路網,客觀來說現階段台灣除了台北市,其他縣市再怎麼發展64
[請益] 台北市的老房子核心價值在哪?最近趁著升息後 買氣不熱絡 開始看看台北市的老房子想撿便宜 今天主要是看中山區和松山區為主 這兩區老房子一坪均在大約是在65~75萬左右40
[閒聊] 民生社區是不是交通最守法的地區啊?因為某大大拿公館夜市小巷亂停的街景 我就拿民生社區巷子寬,樹多的街景 我之前的印象就是街景圖在民生社區不易找到違停 很像是隨堂抽考 然後我被一張圖感動到25
[問卦] 提到台北市中心還在東區的都是什麼人?如題,台北市最熱鬧的區域現在基本上就是信義計畫區。 東區根本就在沒落當中(中山站一帶南西商圈都超車東區了) 提到台北市中心還在東區的都是什麼人? 有沒有八卦?? --23
[閒聊] 機捷班次最密集可到什麼程度?大家都知道機捷現在運量低,所以15分鐘一班普通車+直達車還應付得了。 不過機捷沿線從三重 新莊 泰山 龜山 林口 蘆竹,一路上全是重劃區。如果重劃區未來 發展得起來的話,機捷運量肯定還有成長的空間。 1. 很好奇假如不考慮新購車的問題,以機捷目前的軌道,班次最密集能到什麼程度呢? 2. 目前A3、A5a、A8 、A9-A10 都有普通車避車軌,如果班次開到最密集的話,這些避車20
Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?欸噗是阿 不要再拿都更出來騙年輕人入場了好嗎 = = 我家在大概10年前買了在台電大樓捷運站走路三分鐘的老公寓 一方面便宜租給親戚 一方面等都更 這幾年都有建商來談
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Re: [新聞] 快訊/不滿遭女房東罵「幹X娘」 中31
[閒聊] 台中14期是不是卡住了?24
[閒聊] 台北的高房價 有可能把塭仔圳填滿嗎52
[閒聊] 天然瓦斯或用電X
Re: [閒聊] 大範圍實價登錄蓋牌,是想掩蓋什麼?X
Re: [閒聊] 內政部蓋牌房價指數要怎麼統計?