Re: [閒聊] 大家支持拆松機改成松山計畫區嗎?
其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了
原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道,北部的軍事用途可以依靠那邊
但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了
所以松山機場就會繼續保留軍事用途,那機場既然在當然也維持民間用途
桃園機場三跑道往海惻開發,軍用機場拆掉蓋航空城
對中央政府來說顯然這比拆掉松山機場開發來的划算有搞頭
畢竟現在想要的是首都減壓、台北外移,那你還開發松山機場做啥?
讓更多桃園人每天痛苦的通勤松山計畫區嗎?
更別說信義計畫區還是在松山區的時代開發的(所以信義計畫區才一堆松X路)
一直開發松山難道其他人都不會覺得不公平嗎?
大直更是不會想要開發松山機場,天然永久棟距沒了,以後連 101 都看不見了
要是松山機場變得跟信義計畫區一樣漂亮又一堆高樓,誰還要過河到大直?
尤其大直內科一堆不舊的大樓受限航高不能蓋高,結果機場拆掉對岸全變高樓大廈
那自己到底是要拆掉重蓋還是就這樣矮人一截?
既然決定拆掉桃園軍用機場開發航空城就等於維持軍事用途在松山機場了
那想開發的自然也是桃園航空城而不是松山機場了
開發了桃園航空城讓桃園起飛後又何必讓人跑回松山上班?
松山蓋滿了四周圍也沒地讓你擴增開發,航空城才有無限的地擴展
臺北盆地就已經走到盡頭了,建設挹注桃園把人口帶出盆地才是該做的事
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實質放棄但不能說的計畫,這個你有問過美國爸爸嗎?
航空城呵呵
其實中正機場也可以軍事使用的 實際上也有戰鬥機降落過
中正機場靠海,三跑道更靠海,飛彈炸掉機率遠比海軍桃園機場跑道跟松山機場高 要炸松山機場的飛彈反而有機會在關渡攔截 軍機場最重要的不是起降設備,而是保護跑道不要被炸毀的地形跟防空設施 這點松山機場靠共軍惻還有一座山屏蔽好太多了 低空導彈或戰機從淡水河口飛進來先被關渡守一波,就算過了要轉進松山也有難度 因為基隆河在圓山太狹窄也是很難轉 相比之下中正機場一路到海邊都平坦沒有任何屏障,軍艦要炸相對松山太容易了
※ 編輯: visa9527 (61.220.68.81 臺灣), 12/13/2022 10:34:48在松山機場當兵 軍用機場裡面 松山第一波就會掛掉
這篇的觀點挺有意思 也挺有道理
一直開發松山 哪會不公平 台北市全面噴出 傻傻的
大同區 內湖區 中山區 松山區 有些地方都有飛機噪音
大直又沒多少人 意見很重要?
永久棟距有河啊
最好是一直開發松山區 這邏輯會通
松山機場移走 台北市 會有一波 強多
從松機往基隆河看, 會先看到高速公路高架橋
這塊地那麼大, 蓋台北科技+金融園區肯定不輸給竹科
在內湖工作 也沒幾個買得起大直 很多都買汐止了
台北市的定位不適合 製造業吧 土地成本太高了
竹科?XD
說實話台北就缺最熱門的電子產業
沒有賺大錢的行業來撐,房價跟地位早晚被其他都市趕過去
電子業?台北很多啊,你要說的是半導體是吧?
至於教育醫療資源甚麼的,這些產業也是會逐水草而居
辦公室工作 有內湖 跟士林科學園區了這兩塊地方還更近
中山區 松江路就是金融街
這幾個地方都是串在一起的
內湖跟南港 辦公室工作 其實還是空很多
大樓招租一堆
還空很多勒,你大概不知道台北辦公室空置率現在多低
真的很多,市你不知道而已 內湖好事多附近
台北市就是適合當企業總部接單辦公室那種而已
你要去搞什麼晶圓土地 工廠怎麼可能適合
內湖滿租其實都是靠近劍南捷運站那區塊
景氣真的沒你想的那麼好 台北市就是搞搞金融服務業知識
產業
這個國家是建商在把持的,不可能放過松山機場的。雙CBD沒什
麼不好,整個台北已經滿滿的老人味了,假日仁愛敦化都沒有人
,需要一點新的動能
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首Po拆松機吵了幾十年都沒有結果 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小1
其實是可行的 松山機場的問題 除了占用台北市精華區的土地之外 也導致市民大道以北大部分精華區的土地 因為限高 開發嚴重受限X
一直搞不清楚所謂的軍用 是怎麼個用法 仔細討論的話 應該是備而不用的意思 戰備機場2
把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? 首都在台北市 機場在桃園距離非常近了吧~~ 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看 我住士林區 我是完全沒有受到飛機航道影響1
無疑農boys洗第二天了 真辛苦 ※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? : 首都在台北市 機場在桃園已經非常近了吧~~ : 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看14
當然贊成拆 因為機場94 噪音污染源 還有萬一飛機失事 在鬧區會死傷慘重22
都是外地仔在那邊喊拆 純種天龍人巴不得松山機場可以開歐美航線 對純種天龍人這麼方便的機場、到底要拆什麼 對美國官員這麼方便的機場到底要拆什麼 機場噪音週邊沒什麼住宅99%以上的台北市民根本沒影響8
我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一? : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點, 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑 : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:0223
: 我查了下 日本 南韓 新加坡(鼻屎國夠小了吧?) 你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在蛋黃市中心? 每個都離市區至少十公里左右 = = 別拿近郊的!15
日本東京都腹地大概跟整個台灣等級差不多先不提 南韓首爾有金浦跟仁川兩座機場 金浦在江西區漢江南岸欸超近市中心的, 以前也是軍機場 後來不夠用了才蓋了離岸的仁川機場 新加坡的樟宜機場也是繼加冷、巴耶利峇(軍用)不夠用才蓋的
爆
[問卦] 松山機場惹到誰了台灣有一群人, 會定期喊要廢除松山機場來蓋大公園, 後來都沒真正討論。 在首都有機場的國家很多, 松機方便讓台北人去上海、東京和首爾,37
[討論] 松山機場還是有他的存在價值這次市長選舉 廢掉松山機場的議題又再出現 或許拆掉這個機場 會讓台北市多出很多空間 不過松山機場還是有它存在的價值 看這次裴洛西訪台 最後還是選擇降落在松山機場 而不是桃園機場 畢竟地理位置上 松山機場還是比較方便到台北市區14
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[討論] 松山機場遷建女孩去日本會很不方便???女孩贊成帥哥吳怡農松山機場遷建嗎? 松山機場遷建女孩出國去日本會很不方便? 拆掉松山機場可以炒房會蓋公園? 當初大巨蛋蓋在這不就好了?? 松山機場其實歷史價值十分大,出現過台灣歷史上三個最大咖歷史人物 蔣中正 麥克阿瑟 艾森豪