Re: [閒聊] 大家支持拆松機改成松山計畫區嗎?
一直搞不清楚所謂的軍用
是怎麼個用法
仔細討論的話
應該是備而不用的意思
戰備機場
像開打的時候,離沖繩基地近
要落地加油起飛快
等於是在首都擺一台航母
要停F22、F35, 運輸機都需要
你看烏克蘭源源不決的武器donate
總是要運送吧
海馬士精準打擊飛彈什麼的
以老共落漆的航空科技
等於是確保首都圈的空優
可憐我們就是老共虎視眈眈阿
影響我們的正常發展
否則以我住中山國中站而言
松山計劃區 松山森林公園
聽起來也是很香啊
最後再批一下機捷:速度慢、座位窄。根本毒瘤
引述《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》之銘言:
: 拆松機吵了幾十年都沒有結果
: 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費
: 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市
: 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵
: 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小
: 松機那塊土地改建成松山計畫區不是皆大歡喜嗎
: 天龍國最後一塊大型重劃區+水岸豪宅一坪上看150萬應該沒問題
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文湖線比較像毒瘤,那種速度搞得去內湖像出國一樣遠
機捷座位窄?機捷應該是最寬的吧,文湖線才是最窄的
文湖線那種寬度,每次搭都讓我想起木柵動物園的遊園車
最垃圾捷運第一名=文湖線穩穩領先第二名
機捷座位窄? 你搭到哪國機捷 直搭車坐起來超舒服阿
我說的就是直達車 腿短的才不受影響 看看香港的機場快線的座位 再回頭看機捷 除了毒瘤 我想不到別的形容詞 機捷直達車
https://i.imgur.com/XKdCPOU.jpg
香港機場快線
https://i.imgur.com/kkV8cPl.jpg
沒搭過的自己用眼睛看 若眼睛瞎了當我沒說
不過速度是真的慢 每次都要在A8停很久
而且班次很少
文湖轉乘根本整人,天堂與地獄的距離
最鳥的捷運應該是文湖線吧又窄又慢車箱又小
可運輸人數又超少 位子又少 又慢
文湖線真的超級無敵垃圾
我是不知道你什麼身材啦
https://imgur.com/9uC6l4E 不過這圖片裡面看起來大
機場直達車對坐座位的話 膝蓋都要交錯的 如果是正妹 大概就是會被告性騷擾的距離
※ 編輯: tfct (220.136.42.65 臺灣), 12/12/2022 23:33:28家腳可以伸的空間都還很夠
名名中間車廂很多大座位的 你偏偏要去擠車頭車尾
那個小不拉機的位置
膝蓋交錯? 圖片每個人腿都正常放阿
你沒搭過? 雲?
https://i.imgur.com/XmXTZ7I.jpg
到底搭個機捷可以那麼多毛 一下去擠小座位
叫你坐大坐位又擔心被告性騷擾?
你多久沒搭機捷了 ? 誰在雲 拿2017年的圖片來講
機捷除了頭尾車廂 中間都是大坐位的
文湖線不是第一條捷運?當初蓋的時候還有人說不需要捷運呢
坐位間距早就改過了
https://reurl.cc/33kqML
改過了? 何時? 這2年前的影片 一樣窄啊
既然是第一條捷運就不要太苛責了
你腳中間放行李都還綽綽有餘
機捷寬度大概是文湖線兩倍吧
所以就說你在雲阿 明天上班拍個影片打你臉好了
你就只會上網找影片+以前的印象
我就是覺得窄到受不了 再也不搭了 所以何時改寬的?來個新聞看看? 不拆幾個椅子改寬 真的是丟死人 那慢的像烏龜有變快嗎?
文湖線的速度跟寬敞度都是最後一名,而且是很穩那種
機捷現在還是有小坐位 不過面對面的坐位很大
而且大部分車廂都是這種大的坐位
https://imgur.com/9uC6l4E 現在是這種間距
隨便google一下都有= =
所以是2020疫情才改的嘛 改寬後我是沒搭過 有改給推拉 之前真的垃圾
※ 編輯: tfct (220.136.42.65 臺灣), 12/12/2022 23:50:43機捷連從泰山到台北車站都只要15分鐘,文湖線才是史上
最慢的捷運吧
文湖線到現在都還是垃圾
https://reurl.cc/28aR7E 幫文湖線平反一下,雖然小又擠
但速度並不慢...
文湖線的確不怎麼樣 只是我通常搭到忠孝復興捷運站逛街 才兩站坐下去還要起來 我很少坐
※ 編輯: tfct (220.136.42.65 臺灣), 12/12/2022 23:55:36文湖線的問題不是速度而是運量,現在應該要超大運量才夠
文湖是爛沒錯,機捷連文湖都不如
軍用給不清楚以前要不要看看C130+EC130常常往哪停
然後.搞清楚了就可以想想.內湖XIT撤僑.他國撤僑.你要往桃
園跑還是陽明山戰備道跑
拆啊.我當然支持.軍用順便拆了.這樣更好.看看你們怎麼帶
機捷真的鳥爆 有夠慢 = =
zzz
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首Po拆松機吵了幾十年都沒有結果 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小1
其實是可行的 松山機場的問題 除了占用台北市精華區的土地之外 也導致市民大道以北大部分精華區的土地 因為限高 開發嚴重受限8
其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了 原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道,北部的軍事用途可以依靠那邊 但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了 所以松山機場就會繼續保留軍事用途,那機場既然在當然也維持民間用途 桃園機場三跑道往海惻開發,軍用機場拆掉蓋航空城2
把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? 首都在台北市 機場在桃園距離非常近了吧~~ 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看 我住士林區 我是完全沒有受到飛機航道影響1
無疑農boys洗第二天了 真辛苦 ※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? : 首都在台北市 機場在桃園已經非常近了吧~~ : 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看14
當然贊成拆 因為機場94 噪音污染源 還有萬一飛機失事 在鬧區會死傷慘重22
都是外地仔在那邊喊拆 純種天龍人巴不得松山機場可以開歐美航線 對純種天龍人這麼方便的機場、到底要拆什麼 對美國官員這麼方便的機場到底要拆什麼 機場噪音週邊沒什麼住宅99%以上的台北市民根本沒影響8
我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一? : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點, 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑 : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:0223
: 我查了下 日本 南韓 新加坡(鼻屎國夠小了吧?) 你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在蛋黃市中心? 每個都離市區至少十公里左右 = = 別拿近郊的!15
日本東京都腹地大概跟整個台灣等級差不多先不提 南韓首爾有金浦跟仁川兩座機場 金浦在江西區漢江南岸欸超近市中心的, 以前也是軍機場 後來不夠用了才蓋了離岸的仁川機場 新加坡的樟宜機場也是繼加冷、巴耶利峇(軍用)不夠用才蓋的
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