Re: [閒聊] 日本人愛吃碳水是怎麼瘦的?
※ 引述《RINPE (RIN)》之銘言:
: 好奇,一堆人說日本人上班要走很久
: 真的假的呀!
: 通勤時間很長我是知道啦
看到你說通勤時間很長想到
通勤電車上大多都不能坐要站著 這很吃核心肌力跟手臂肌力
有一次遇到搭電車緊急煞車 附近所有女生都像骨牌一樣倒
一層一層壓在別人身上 大概壓了三層(讓我想起之前韓國事件)
人很多我也是沒地方可以抓 但我沒倒是靠自己雙腳在撐
: 但大多數公司附近都有車站或公車站不是嗎?
: 住家到車站附近,不是搭巴士就是騎腳踏車吧
下雨天還有冬天有時下雪跟積雪未融就不能騎腳踏車了
我以前積雪未融硬要騎 結果摔個狗吃屎 沒有啦 就屁股超痛而已
後來記取教訓冬天就不敢騎腳踏車 乖乖走路或搭公車
不過搭公車有個問題 有些比較偏僻的地方車班少
如果剛好錯過要等三四十分甚至一小時 這樣要等嗎?
會覺得自己走回去不到二十分鐘乾脆就走吧
那走習慣漸漸就會想說不要搭公車好了 剛好省錢又順便當成運動
: 像出去玩,
: 至少我身邊的,
: 也都是去最近的車站搭車或選計程車
: 真的有人會走40幾分鐘?
: 現在中午快40度耶!!
看不懂這段想說什麼
我猜你的意思是說到了觀光地 景點之間的移動都是用電車或計程車
可是有時候景點偏僻 電車班次就很少或根本沒計程車 結果還是要用走的
其實走習慣腿力鍛鍊起來 就不會想一定要搭車或騎腳踏車了
我之前住在一個有魔鬼坡的社區
當時原本剛去住的時候都是搭公車
可是後來有天因為錯過公車用走的走回家
途中發現 有好幾輛廂型車停在路邊
車上下來一堆穿緊身車衣準備要騎腳踏車爬坡的人
還有一個看起來像教練的人在指導他們
當下我懂了 這些人是競技選手
然後我突然悟到一件事
——這個魔鬼坡就是健身房
當時我們社區山下是有健身房的
鄰居有些人會開車去健身房 因為坡太陡沒人想用走的
因為我也曾考慮過去那間健身房
但對於這件事我總覺得怪怪的 只是一直覺得說不上來哪裡怪
後來看到那些選手我才想到 平常少搭公車 多走路爬那個魔鬼坡就算運動啦
後來還真的因此瘦了一圈 去到哪裡都被講好瘦 而且平常還不用忌口
會回這篇主要是看到你說質疑有人會走四十分鐘
我想到今天上午發生的事
今天上午走路去超市來回大約四十分 中間會有上坡路段
今天就在人走到超市停車場入口時
看到兩三個婆婆媽媽分別開車過來停車然後下車
都穿緊身韻律衣脖子上掛毛巾
她們走進超市旁邊的三十分鐘健康體操教室 看板上寫說能夠燃燒脂肪
我看了一下我手機上運動手環APP
嗯 剛才走過來二十分鐘其中80%上到燃脂區間
流了一堆汗用毛巾布手帕擦乾淨 準備進去超市買菜
同樣都是有燃脂 差別大概在於她們有冷氣吹
不過日本媒體前陣子幾個節目跟雜誌有在宣導暑熱順化預防中暑
加上我是台灣熱帶出生
平常本來就沒吹冷氣的習慣 所以我是覺得還好
以上閒聊
我認同其他板友說的日本是有比較多走路的機會 如果真的想走的話XD
不過日本人是不是因此瘦的 還有日本人是不是大多真的比台灣人瘦
這我就不知道了
--
還是在台灣好 可以騎機車到處鑽車縫
機車真的很方便 日本會下雪所以不流行吧我猜
※ 編輯: levs (217.138.212.118 日本), 08/12/2023 13:05:01不過台灣夏天中午還是不建議在外面走啦 38.39度是真
的會出事的
台灣除了熱,還很溼,更容易有熱
傷害
我相信在日本過重要罰錢 是一個很大的區別啦
沒事 假新聞 請無視我講的
他那篇其實也很奇怪啊,首先,夏天中午40度不是常態
再來,大家是上下班通勤時走比較多路,中午頂多走出去吃
飯就回公司了,也不會走多少路啊
是因為冬天冷死人又不能隨便臨停才少機車吧 京阪一年下雪
有沒有5天都不一定勒
有點規模的城市騎機車真的不太方便
鄉下地方就有不少速可達
騎擋車的人也不少,但擋車再加點錢就能買汽車了
多數人還是會選擇開車
光走路瘦不起來的,以台灣人的死德性,反而容易變成
減輕自己多吃的罪惡感
我覺得搭車練核心和手臂有點想太多了
每天多走兩小時就多消耗兩百大卡熱量,食量相同會沒差?
台灣連個三、五分鐘路程都要騎車 你說能不胖嗎
講得好像日本人每天多走2小時很平常一樣 離車站30分鐘就
很遠了好嗎
你中間講教練帶人來上坡訓練那邊 那個敘事語法完全就是日
文= = 你應該在日本住滿久了= =
謝謝樓上指正!!我自己都沒自覺 剛才去其他板發問請教 才知道自己中文真的很奇怪 謝謝你跟我說QQ
※ 編輯: levs (217.138.212.118 日本), 08/12/2023 19:37:50爆
首Po如題 現在很多健康文章都會說如果要減肥的話,一天要減少澱粉的攝取量 可是像日本外食一堆碳水化合物,肥胖率卻很低 像小泉同學出現的天下一品,還有拉麵+炒飯這種碳水暴量套餐1
還是有胖的人 看爆漫王的中井就知道 少吃多動就會瘦 ※ 引述《maple2378 (有肥宅在天上飛ㄟ)》之銘言: : 如題7
因為份量很少!!份量很少!!份量很少!! 很重要所以說三次 日本餐點的份量就是偏少 去看台日便當差距就知道 說也奇怪爆
回文不用有西洽點 我來試著回答這題。 日本也吃很多碳水化合物,為什麼那麼瘦? 我剛去日本兩周回來。 剛回來時,明顯查覺到台灣不少人有個大肚子,體脂肪偏高。4
剛剛我去查日本人平均熱量攝取,看來是找到答案了 日本人平均每日攝取熱量是1800-2200大卡 這是什麼概念?這不就是每日國民飲食指南的標準熱量 日本人把他當日常實行,廢話那當然不會胖9
看了這麼多篇系列文 每個都 “我覺得” “我觀察” “我查的” 唉 本身住在日本的直接告訴你 1. 飲食差異 少油 好油 才是主要重點10
台灣就是東亞最胖 光是早餐 熱量就爆炸了 外國人對台灣人 早餐的評價是,好吃 但不適合當早餐 更像是午餐 到處都是 手搖飲和攤販,無時無刻都有東西吃 一直吃 不想運動 當然就會胖。29
好奇,一堆人說日本人上班要走很久 真的假的呀! 通勤時間很長我是知道啦 但大多數公司附近都有車站或公車站不是嗎? 住家到車站附近,不是搭巴士就是騎腳踏車吧12
話說到底為什麼要一直說碳水 不就是醣類ㄇ 說醣不就簡單好理解而且聽起來就胖胖ㄉ 還是碳水有其他營養成分的構成? 而且我雖然不是專家 但是只要熱量出>>>進 就會瘦吧7
要靠吃,吃碳水吃到胖很難 都是吃甜的 吃到胖 還有都是喝到胖,很多人喜歡喝湯, 但是湯的熱量高的可怕 又容易被吸收
爆
[翻譯] 日本人怖:在夜晚的京都搭了計程車原文網址: 原文標題: 夜の京都でタクシーに乗った 是否經過原作者授權︰(是/尚未) 尚未 未經授權者,不得將文章用於各種商業用途 ------------------------------------------------------------------------------47
[問題] 在台大裡只走路的學生多嗎如題 剛剛中午的時候 在普通那邊遇到同堂通識課有一面之緣的妹子 然後聊一聊就想說去學校外面吃個飯 結果她說她沒有腳踏車28
Re: [問題] 捷運到底還要多久才會出現?看到原po的留言,一堆人在嘴台南不需要捷運,就覺得難怪台南不會進步, 首先,先讓我抱怨一下,我熱愛的台南 一、台南路激芭小 都沒有拓寬計畫,然後又沒有機車專用道,路邊一堆停車格跟違停,然後跑來跟汽車爭道 ,導致整個台南有事沒事都在塞車,17
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車有個很有趣的可能。日本人遠比台灣人愛走路。 而且很奇妙的事,日本夏天熱起來不輸台灣,冬天卻會下雪, 以台灣人眼裡看來並不適合走路。 台灣人有多不愛走路這個眾人皆知。 很多人去巷口便利商店買個東西,不過走個五分鐘的路程都會要騎車。6
[問卦] 為什麼平常有運動習慣的人爬山不一定快我是肥宅 毛毛象 平常除了騎腳踏車上班(單程15分)之外 沒有任何運動習慣 今天一大群人揪爬抹茶山 不乏有上健身房的 或是平常會打球的 結果走最快的 竟然是肥宅我 因為我不太需要休息 就維持一個速度一直往前走 回頭人就不見了= =8
Re: [討論] 同一段路,走路跟騎單車哪個比較耗熱量?最近的英國研究指出 平均來說徒步通勤跟騎腳踏車通勤相比 腳踏車比走路更好 是因為平均情況走太慢嗎?7
Re: [討論] 台灣飲食文化根本不可能瘦吧除了飲食文化 其實機車也是個很重要的因素 台灣肥胖率最高的縣市就在台東 南投 花蓮 台南 剛好都是公共運輸最爛的地方 大家連走路到公車站的習慣都沒有 連上家裡廁所也要騎機車 平常根本沒在走路7
[問卦] 日本人來台灣搭公車會不會很不習慣?如題 日本的公車,司機有制服、戴手套 讓人感覺很專業 開車時慢慢開,不會讓你站不穩 停妥後再起身下車,不用到站前就準備去刷卡- 我建議啦 深蹲搭公車到站都天黑了 而且才省15元 一點不划算 乾脆台北市推行慢跑或快走上班 大家都用走的
爆
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