[問題] Lec第一次換紅胎算賭博吧?
如題
Lec第一次進站換上紅胎
我感覺法家就是賭之後會下雨
趁勢上一波紅胎多賺點秒差
結果沒下XD
反倒後面正常策略的VET沒因此被坑==
但可惜VET被車組搞到塞在Pit 9.2秒
不過可以明顯看出策略優先權還是Lec
因為他第一次進站比較早
我看比賽的地板就覺得越早進越賺
太陽都出來曬地板了==。還不趕快進去換胎
還有恭喜Hass策略成功
開場進站大賺一波
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※ PTT 留言評論
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敢不敢叫Haas
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第一次進站BOT比HAM早
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Bottas掉太多位子要馬上進站補救
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Bottas是要來測試的
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Haas也是很賭 全場唯一2台1停的
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一開始換紅胎就錯了 後面不提早進是怕下雨
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Haas也不算賭 暖胎圈看到地板乾了就直接進去了
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其實沒什麼問題
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Lec換了紅胎就算了還是換舊紅胎比較神奇
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其實Vet一開始也要換紅胎
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是他自己說要換黃胎的
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多待了幾年還是有差XD
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Vet:"紅色是有問題的顏色"
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不愧是學長XD
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原來如此...抱歉我高估法家..
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這場看來還是2停比較妥當 果醬一停 後半段的白胎整個沒肉
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賭下雨其實沒錯 只是拿紅胎賭就很奇怪
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Mag是紅軍策略問題+Lec擋Sainz很多圈 不然他也早就沒分
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FP沒測出來輪胎不行嗎....
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找到這影片在reddit的連結了。外國人的留言快笑死我
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要是vet要退休的話可以去應徵看看法拉拉的策略組,
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說不定能帶領他們重返榮耀
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Seb退休應該會去當老農。
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Vettel說了現在賽道溫度不高 黃胎比較ok 說真的他專業
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判斷很足 不要再說他灌水了orz
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經驗還是有差
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賽評是不是說用舊紅胎是因為沒新的了?
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就沒新紅胎了但還是換了紅胎這點讓人不懂啊
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一開始都黃胎是不是比較好?
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈46
[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長,我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈,Vet黃胎35圈。35
[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站這是香港F1的主播陳恩能的頻道 剛剛在聊笑死人的那段Team Radio 簡單為不懂粵語的朋友說明一下 當天現場聽到Lec問策略組 如果不換胎用相同圈速跑 最後會收在第幾,法拉利精美的策略組回他:你跑在Bot前面你就第一30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。26
[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 : 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了,但為了紅軍登能策略組,還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)11
Re: [閒聊] Bottas第二停跟FL時的TR其實在賓士兩台車進站前我就想過這個問題,也有發文: #1XDD1jTW 當時位置大概是這樣: MAX-獨走 HAM-落後3~5秒4
[情報] 2020 Russian Grand Prix 可能的換胎策略賽前Pirelli 提供了四種進站策略,由快到慢分別是: 紅白、紅黃、黃白、還有兩停的紅黃紅 而正賽車手們所剩餘的輪胎為:2
[情報] Bahrain 站正賽車手剩餘輪胎剩餘輪胎: Pirelli 給的進站窗口與預估策略: 排位賽成績:- 被FIA這樣一搞 本站進站策略跟著滾動式調整 有官方釋出的進站策略嗎? 感覺是半雨胎+紅胎跑完 --