Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
老實說 這就現實
以台灣目前駕駛的用路習慣,你要開放機車左轉就是要乖乖排隊
不然出車禍機率大增
2020年曾經有人號召待轉大富翁抗議鄭州路、塔城街取消機車直接左轉
那時輿論基本都在罵政府顢頇不作為、漠視機車人權
但真實情況是什麼~?
那個路口原本不能直接左轉,後來『順應民意』開放直接左轉後車禍比例大增
而且很多都是汽車擦撞機車左側,所以經過一年累積數據才評估還是把直接左轉取消
然後就被人氣pupu出征號召待轉大富翁了,呵呵
我本人也是機車族,但大家要認清一個現實啦,台灣駕駛的駕駛習慣就是很糟
(不論二輪四輪,都很糟)
在這個前提下你把交通規則弄得越開放,越去強調什麼機車人權要直接左轉
或是什麼超速不是肇事主因等等blabla的『先進主張』
所帶來的都是車禍死傷人數上升,這事情就是這麼簡單
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肉包鐵有事故正常阿 除非廢摩
怕死就不要騎車 懂?
一樣都是肉包鐵,但一個開放直接左轉一個兩段式左轉 前者車禍死傷人數上升,然後你的結論是要怕就是不要騎摩托車???? 那拜託你趕快出來參選主張全面開放,連機車上國道一起開放好了 我一定投你一票
二輪罵四輪 四輪嘴二輪 事實是都一樣爛
死傷人數增加 又怎樣?
撞左側就是機車猴亂鑽啊 嘻嘻
現在又不罵了 之前吵超兇
摩托戰士活膩了 你管人家
應該吊銷鑽車猴的駕照 鑽車猴只能去
搭動物園的貨車
拜託請把直接左轉車禍的數據公布出來
,不然有公信嗎?
https://0rz.tw/tyylJ
當年就有出新聞稿回應過了,詳細數據要再找找 但講白點公務員吃飽撐著把已經開放的東西再取消幹嘛~? 尤其這種會觸碰到敏感神經的議題
※ 編輯: fatdoghusky (118.167.229.245 臺灣), 12/12/2023 13:09:56你直接左轉要等對向沒車那跟兩段式 有啥差
說真的啦 機車上國道是他們自己愛被撞死
我無所謂阿 反正講個地獄梗 過失殺人在台
灣判得比什麼都輕w
汽車都躲不過了 機車安全點 更好
二輪會氣到號召乖乖排隊!咦?
這叫數據比較哦?
那就是左右轉道不能鑽就好了吧?
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我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.ytimg.com/vi/KV2GapEReAo/maxresdefault.jpg)
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真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://img.youtube.com/vi/FXkKxEL-u04/mqdefault.jpg)
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贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/D73TinDb.jpg)
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非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/XFgohzLb.jpg)
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我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中直接回文比較快,但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車,但在七月公布評估結果![Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中 Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中](https://i.imgur.com/veRjV3Ub.jpg?fb)
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[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意 [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中距離8/7將近一週,關於塔城街肇事型態,待轉數量,汽機車比例等數據 好像擠牙籤似的慢慢擠出來了,雖然仍不是十分完整,但聊勝於無。 這裡再把今天台北市交通局公布的數據整理給大家,並說明塔城街強制待轉不合理的地方。 1.事故件數與肇因 根據台北市交通局臉書粉絲專頁原文:![Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中 Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中](https://i.imgur.com/P95CHBzb.jpg)
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Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝大家好,吃宵夜了嗎? 就是都會有這種騎士, 所以阿肥不是很反對兩段式左轉, 雖然兩段式左轉的立法目的,似乎是為了避免機車體型較小,在轉彎時可能因此造成對向車 道未注意而發生碰撞。20
[閒聊] 可直接左轉塔城街牌子拔掉囉,請待轉。大家晚安 剛剛看網頁得知這個消息,特來通知。 市民大道下平面道路:鄭州路 & 塔城街 路口 (地圖 ) 原可直接左轉牌子被拔下放上兩段式左轉牌子, 常走那邊習慣正確左轉的人記得要改待轉了,![[閒聊] 可直接左轉塔城街牌子拔掉囉,請待轉。 [閒聊] 可直接左轉塔城街牌子拔掉囉,請待轉。](https://img.youtube.com/vi/IC-Nb8eOnWA/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈邏輯很清楚啊, 我自己機車使用>汽車, 汽車只拿來國道用, 平常通勤都是機車 有開車的就知道,![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/R9hBEzwb.jpg)
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?路犬仔最智障的邏輯就是,他們會用一百個、一千個理由 去說兩段式左轉多麼不合理,多麼危險,怎樣怎樣的 但是新聞媒體一打開 啪!轉彎車禍的九成九是直接轉彎的路犬仔 我是建議啦,路犬自己人先清乾淨好嗎?![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎? Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?](https://img.youtube.com/vi/EyuugYQVcdY/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段交大運輸研究所副教授黃台生: 「(開放禁行機車)我是不贊成,我是覺得車禍會更多,機通秩序會更亂。」 淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示 機車免二段式左轉、開放行駛內側車道,都是追求行駛效率![Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段 Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段](https://cc.tvbs.com.tw/news3.0/tvbs/news/politics/images/2016/03/10/TVBS-N_CLEAN_10M_20160310_22-20-04.mp4_20160310_231907.389.jpg)