[問卦] 環球購物中心會進駐宜蘭嗎?

30 

青埔光有高鐵站就贏了 自古以來發展就是這樣 100年前設立在各大縣的台鐵站 發展到後來哪個大站不是該縣市最精華的 宜蘭的礁溪、宜蘭、羅東

22 

老實說，我是住宜蘭站附近的， 私心當然多少也希望高鐵能蓋這邊， 可以的話當然也希望能直接兩鐵共構、附近又有轉運站， 這樣作為一個交通樞紐是再方便不過， 可是理性思考，

28 

每次討論台北市東邊發展，都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論，我有時候 都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌，西邊一堆工業區旁邊有平地，就 要其他縣市也把資源投進去? 現實來看，和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵 （更正：高鐵宜蘭站）

25 

高鐵只鎖定給宜蘭通勤族？ 通勤族運用高鐵的本來就只有站附近居民 青埔以外的桃園人 中壢楊梅南崁搭高鐵通勤到台北的有幾人 高鐵的重點是遠距離

17 

最近聽說宜蘭也要蓋高鐵 而且還是蓋在一個偏僻的地方 好奇到時候完工會搭的都哪種人? 宜蘭這種鄉下地方沒車等於沒腳 外地人搭高鐵到宜蘭站 然後呢?

 X 

我覺得這篇新聞裡面的左膠環團人士， 也是很有道理，他們部分擔憂是對的， 比如對於台鐵營運衝擊、水文環境衝擊， 宜蘭農地流失、農業生產破碎化疑慮， 高鐵後期的營運效率....等擔憂。

 8 

我覺得如果是在台北市上班的話，可以參考高鐵的通勤時間來做對比，就是青埔VS宜蘭。 通勤來說，青埔20分鐘可到台北車站，宜蘭20分鐘可到南港車站。 現況來說，單純比較交通，青埔已有高鐵跟捷運，如果宜蘭還沒有高鐵的房價(應該不會有捷運)現在已與青埔差不多，那就要思考宜蘭的其他條件，是否有值得花跟青埔一樣的價錢去買宜蘭，像是自然環境等。 如果真要買宜蘭，建議您不要跟建商買全新的，而是搜尋有沒有人因不習慣或其他因素而要脫手的新古屋，應該比較容易買到合理的價格。 -----

 6 

同意是炒地皮 一開始林佳龍、江聰淵都是要設宜蘭火車站 旁邊轉運站、醫院中心、還有很多空地 宜蘭火車站非常寬，適合高鐵站共構 後來林姿妙、游錫堃聯合溪南民代搞分化

 1 

這點我同意，高鐵是遠距離運輸用。 但是平常有多少中南部人來宜蘭？ 或宜蘭人平常有遠距離運輸到中南部？ 假日或許有可能，除了來宜蘭觀光， 轉乘往花東觀光、返鄉需求，