Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！
暫緩以後影響最大的應該是cheap、王男這種蹭行人地獄的youtuber吧！說不定喇叭 攝影機 臨演都已經準備好，腳本也已經寫好，路口已經找好，就等著6/30去站在斑馬線上拍片罵人
按喇叭賺流量了，現在突然喊停….已經準備好的悲憤發言怎麼辦？
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繼續照平常那樣拍就很有梗了啊 畢竟台
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灣駕駛這麼沒水準題材源源不絕呢
推
cheap主業是其他的吧....
噓
討厭王南 他根本在找碴 去ㄆ還理性點
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王感覺就有點刺激駕駛 但算是用戲謔
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的諷刺來體現台灣用路文化 算可理解
推
可以錄台灣警察有沒有攔車開單https://
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youtu.be/FMsf-HAz4wA
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應該要錄警察只開哪種車的罰單更好
推
cheap哭哭了
噓
警察先公平點吧
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Cheap還好吧，其他題材他流量也很高
噓
三寶駕駛一堆還怕被講喔？都丟臉丟到紐西
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蘭了！
噓
幻想也能高潮 可憐
推
他們本來就幹譙沒有規劃 只會執法啦
噓
台灣滿街都是垃圾駕駛，會缺素材？
推
Cheap都是罵硬體不改善 執法又亂執法
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必須原本的法就很好不必改
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該改的是錯誤的硬體設計
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但是看王男影片很爽啊 台灣水準差在交通
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這塊一覽無遺
爆
首Po無重大八卦請勿使用此分類，否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月) 未滿30繁體中文字 水桶1個月 未滿20繁體中文字 水桶2個月 未滿10繁體中文字 水桶3個月 本來6/30開始：X
根本不需要特別規定 法規上就有寫 停讓行人要距離三米以上 只要是在綠燈時踏上斑馬線 那怕是在最後一秒鐘踏上斑馬線 都要讓![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.youtube.com/vi/tw3gTtyK32c/mqdefault.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
稍微補充一下 法規的規定是 道交處罰條例44-2 汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越 時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰。![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/05/4292006_3_1.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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就設置四種種啊 紅綠燈 行人燈 左右轉燈 人車共燈啊結果被罰不是很冤枉 行人在左右轉燈硬闖 也罰呀 ？ 要罰就做的明確一點 綠燈可以左轉右轉7
花錢啦 像是 斑馬線 內縮 行人自動號誌 這些種種道路修改 需要花掉多少預算4
我是一個跑台北市多年的快遞， 如果沒有行人專用時相， 舉個例來說，南京東路連接大路的紅綠燈都不用轉彎了， 松江路，復興北路，敦化北路，光是等行人離開斑馬線，就已經變成紅燈， 那麼那些正要轉彎的車子是紅燈右轉？還是紅燈越線？![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.youtube.com/vi/v5saofjfpZE/mqdefault.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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站在斑馬線旁等人 站在斑馬線旁玩手機 站在斑馬線旁聊天 站在斑馬線旁不一定要過馬路吧 這種智障政策也敢過?3
垃圾政府 台灣被外國評為行人地獄從來就不是法律上面的問題 如果單看法規其實和世界各國都差不了多少 問題都是硬體設計不當導致用路人無所適從的問題，懂嗎 硬體規劃得當根本就不會有人去抱怨很難遵守![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://i.imgur.com/hGtgEdPb.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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只會愚蠢的提高罰鍰、極端的認定標準 改做的教育跟硬體完全不去弄 （最簡單的斑馬線內推很難嗎？） 從罰鍰提高下手，製造警民、民眾之間的對立，然後真正該弄的不弄 我覺得再搞下去，很快就會再來個行人護權辦公室之類的，既能安撫一部分智障民心（政府4
這就是為了硬回應人民 裝有在做事的頭痛醫腳做法 最後也是治絲益棼 明眼人都知道問題出在硬體設計 加上極端使用者在操作硬體上的不當![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://i.imgur.com/WAfxGxeb.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
![[爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://i.imgur.com/TdUPkq4b.gif1.171.163.104 "[爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
爆
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑講白了，小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口，你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線，就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來，真的是蠢上天了![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」現在我每個路口都減速，只要看到有人站在斑馬線前面，一定停下來等五秒鐘。 以前這樣減速停下讓行人，後面的車都會氣噗噗狂按喇叭，搞得我壓力很大。 現在後面的車已經開始知道停下來等 以後大家開車的脾氣一定越來越好，絕對不會像紐約一樣狂按喇叭叫行人快走 我覺得這個政策很好啊，至少看到二輪仔被警察攔下在旁邊寫罰單就是爽。![Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」](https://img.youtube.com/vi/47TVq0I-444/mqdefault.jpg "Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」")
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[閒聊] 停讓行人的變多了很明顯的感受到在桃園市區內的斑馬線路口停讓行人的比率大幅增加，之前台北城之外95%都直接給行人刷卡，今天目測桃園市區應已有8成+的汽機車會停讓。尤其小黃們資訊流通很快，一次$3600，現在乖的跟羊一樣。警察四處站了不少有差。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --24
[討論] 6/30起當斑馬線有人 不管遠近 駕駛都要停6/30起 只要斑馬線上有人 不管距離遠近 駕駛都要停讓 就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍 駕駛同樣也得停讓 希望中央政府能貫徹實施 還台灣行人地獄一個公道 這政策千萬不要轉彎![[討論] 6/30起當斑馬線有人 不管遠近 駕駛都要停](https://news-data.pts.org.tw/media/158063/conversions/cover-webp.webp "[討論] 6/30起當斑馬線有人 不管遠近 駕駛都要停")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑汐止車站跟菜市場的路口，有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上，駕駛都需立刻暫停 那我可以說，車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上，你要暫停讓他過嗎??4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑小弟近期美國旅遊發現 1. 美國紅燈可以右轉（此時行人不能走），多少程度解決版上常提到的右轉可能會等很久 的問題 2. 美國行人穿越號誌有三階段，如下圖![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/39VNAfYb.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑我發現 我家旁邊的菜市場跟景區的路口可以把車道封了 攤家擺攤就在斑馬線尾跟買菜的24小時機會都在斑馬線上 這是要我不用出門上班了啊！我知道之後該投票給誰了 鳥政策 官員出門警察開道 百姓出門管你去死 ----4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑我是覺得啦，要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌，人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊，最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈，但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈？ 我算守法也樂意讓行人，但我最近有時真的不知道怎麼開車![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://img.youtube.com/vi/SFikiI1R-Rk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍，上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線，想看看能不能 禮讓行人，答案是：非常難。 1. 我後面一大堆車，車速很快，我停下來，後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險，行人看到對向車道一堆車，仍是不敢過。