Re: [問卦] 有車位才能買車，是否支持
※ 引述《Arim (億載金城武)》之銘言：
: 路邊停一堆車，很多停黃線
: 根本也是造成行人地獄的主因吧
: 我看公寓樓下停一堆，超級難看耶
: 在日本有車位才能買車，所以日本車道超乾凈
: 在鬼島有機會嗎？
: 有沒有八卦阿？
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi M2004J19C.
日本低排氣量的車不用有車位就可以買
這就是為什麼日本K-Car市佔這麼高的原因
你會覺得日本違停少，交通紀律高
不是車位的關係，而是人家的法跟執法都嚴格
看看這個違規記點表（而且還是累進制）
三年內集滿6點以上14點以下就會被停30到90日的駕照效力。
人家無照駕駛的罰則是可以判三年以下有期徒刑的
「危險駕駛致死傷罪」就包含酒駕，致傷可以判10年，致死可以判20年，還連坐
再看看這個罰金表
違規的成本這麼高，開車自然會小心
然後日本這麼嚴格的交通法規，人家的改裝限制卻小
看看YouTube上一堆日本人改裝K-Car為露營車
回頭再看看台灣，法規跟執法都不怎麼樣...監理還死板
職業駕駛一堆都是職業老油條，各種規避與鑽漏洞，根本道路殺手
而這些都可以靠立法以及行政去執行
很難？？ 這種就跟柯文哲取消重陽敬老金一樣，會敗票
根本不是"難"，而是壓根不願意去動
兩個大黨都完全執政過，看誰敢動這個？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 (臺灣)
※ PTT 網址
→
還好我不活在日本，而是可以隨心所欲違規
→
的台灣☺☺☺
→
這真的要反觀
推
好險柯文哲不會選上 嘻嘻
推
賴:再給我4年 我一定____
→
柯文哲選上也動不了這個
→
選舉國家 誰動了蛋糕 誰就沒選票 無解
爆
首Po路邊停一堆車，很多停黃線 根本也是造成行人地獄的主因吧 我看公寓樓下停一堆，超級難看耶 在日本有車位才能買車，所以日本車道超乾凈 在鬼島有機會嗎？![[問卦] 有車位才能買車，是否支持](https://i.imgur.com/8lT63Oqb.gif "[問卦] 有車位才能買車，是否支持")
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我是覺得沒什麼效啦 車位不足的問題是因為區域分布不均 不是因為總量 舉例來說 公館台大長興街尾 芳蘭路上 那邊位子都沒人要停 一堆車格 可是過了幾百公尺到了汀洲路那邊 車位是一位難求 不過好在水源那個停車場夠大 要停還是有位子1
這種一定也是不朔及既往啦，對實質上根本沒影響。 台灣車子多，最大問題就是貸款太便宜，一堆89都在全額貸，當然先買再說。 鄉民大部分財商都很低，同樣問題套用建商都一樣玩法而已。 放在房子就一堆人抗議，放在車子就一堆人在帶風向。 車子要少，最簡單就是自備款最低要五成，包你銷量少一半以上啦
沒用，到時候只會出現虛擬車位或是雲端車位 就是有人專門賣車位的證明， 但實際上到底存不存在這個車位，不知道， 或者變成汽車銷售代理商增加銷售車位的服務， 車價順便上漲，鄉民只會更抱怨。7
既然這麼多人支持有車位才能買車 這是好的開始 理想很美好 現實很骨感 光車位的認定就可以吵到天荒地老1
其實很多都是政府不做 單看台北市 台北市總停車位數量小於持有汽車數量 這一點就已經很奇怪了 加上台北市很多車子是外縣市進來的4
很多人點出了車庫法的漏洞 就是到鄉下買車位，然後依然在都市內使用。 其實，日本也是有這樣的情形，也的確是車庫法無法顧及的點。 但，有缺點、有漏洞，所以就不做了嗎？ 本來就沒有單一一個法令、規定可以完全解決交通問題，3
支持有車位才能買車 台灣人口密度太高了 每天上班時間8點路上直接塞爆 晚上下班時間18點路上也是塞爆 台灣是人口密度高的國 在全世界裡算很高![Re: [問卦] 有車位才能買車，是否支持](https://i.imgur.com/Wxrwm02b.jpg "Re: [問卦] 有車位才能買車，是否支持")
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[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件，而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生，小弟心裡都憤怒卻也無奈，自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注， 許多人提出了改善方法，如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等，![[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg "[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質")
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Re: [問卦] 造成違停氾濫的最大原因是什麼？你講的都不是重點 最重要的是都市規劃失敗，四五十年前蓋房子完全不考慮停車問題 只會縮減道路蓋大樓蓋房子也不蓋停車場，鄉民自己看家裡附近就好 不然看附近那些老社區，看基隆街景圖也可以 完全瞎雞掰亂亂蓋，另一個例子就是九份老街，房子說多亂就有多亂6
Re: [問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？第一 日本交通違規罰則很重 不只是錢的問題 而是被記點到一定程度 直接停照、吊照 然後也禁止你一定期間內再考 第二 日本雖然車便宜 但考駕照很貴 而且費時5
Re: [問卦]日本人比台灣人愛喝酒 酒駕比例比較少網路上的資料隨便給大家參考一下 日本的交通違規算是滿嚴格又複雜。 採用計點與前科制度， 各種的交通違反都會有相對應的點數。 超過規定的點數後 即會接受一次行政處分，5
Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿，警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉，交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌![Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：](https://img.youtube.com/vi/1NEXq9JP3dg/mqdefault.jpg "Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：")
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Re: [問卦] 如果是日本違停打人事件 情況會怎樣？日本不會有這樣的事情發生 因為在日本違停會扣2點 違停三次累積六點就扣駕照三十天 三年累積超過14點就會被取消駕照 所以檢舉人默默的走開打電話報警就好3
Re: [問卦] 如果是日本違停打人事件 情況會怎樣？基本上人民素質跟強制執法是綁在一起的。 我舉個例子，大家還記得N年前台灣路上騎機車的根本沒人戴安全帽，宣導好久都一樣； 後來強制入罰則，現在各位每天騎車出門，隨手拿安全帽戴好幾乎已經變成習慣了， 這就是確實執法造成人民習慣往規定的方向改變。 違停這類其實可以靠全台灣都落實科技執法24小時監控，最好採購無人駕駛的拖吊車242
[抱怨] 機車維拉，兩輪維拉日本法律對於妨害運転的定義以及處分 （依照嚴重性） 三年以下有期徒刑 50W以下罰金 扣交通點數25點![[抱怨] 機車維拉，兩輪維拉](https://i.imgur.com/1DYWBd6b.jpg "[抱怨] 機車維拉，兩輪維拉")
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Re: [新聞] 國道飆180公里釀2人喪命 只賠10萬元就雙台灣真的很多無照的駕駛， 很多是被吊銷吊扣的， 無照的罰則算很輕， 罰6000-12000， 導致很多人心存僥倖。
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