Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？
※ 引述《Savior09 (Sakana Mazui)》之銘言：
: 有些路段雖然取消了機車兩段式左轉
: 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段
: 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比
: 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯
: 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用
: 雖然兩段式左轉也不是絕對安全
: 但至少你退後一點 甚至去壓斑馬線
: 概率上被撞的機率還是比較低的
: 就算真的遇到酒駕仔 飆仔 學長
: 至少你還看得到橫向車 還有機會閃
: 直接左轉被後方追撞是怎麼死都不知道
: 好奇問一下
: 如果是你常走的通勤路線開放直接左轉
: 你真的敢直接轉嗎？
某個機車YOUTUBE在左轉時被直行車撞到。
https://i.imgur.com/SvyBYZV.jpg
我開車、騎大重、也有白牌，
我同時有路上三種民用交通工具的經驗，
我可以告訴你，
在沒有左轉專用號誌的保護下，
左轉是風險很高的行爲。
因爲你同時要面對班馬線上的人、直行車這兩個路權碾壓你的事物，
可怕的是這兩者當下是自由移動的…
你會因爲其中一個而卡在路上進推不得。
另外從右側超車的機車直行車，
根本看不到，
但出事就是你要賠。
（那位油土伯就是因此中標）
圓燈左轉真的很危險。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.12.0 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台灣會拿數據說很危險
推
你看 他們又無視這篇
→
沒錯 今天如果他開車就不會撞到了 撞到也是
→
把對方撞到醫院 根本穩贏的局
推
不是啊 那就交通號誌問題 這樣汽車左轉
→
一樣會撞到啊
→
影片支援
→
我看了覺得蠻好笑就是
→
剩下不好說
噓
LawLawDer哪裡無視 你開車就不會撞到
→
嗎？ 那邊就視線死角 找你這個南部人
→
的說法 機車靠右騎 就是製造更多這種
→
死角
推
菜B八屁孩的左轉方式，左轉當然要等對向
→
視線完全清楚的時候才轉，這種搶快轉的
→
就是賭運氣，一定會車禍
28
首Po有些路段雖然取消了機車兩段式左轉 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用![[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://img.youtube.com/vi/00L9iAdrXxg/mqdefault.jpg "[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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一些爭執的盲點在於，用 A 論點爭，爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼？叫偷渡 舉例來說，說分割車道是合理的，但執行的是鑽車 等有人拿來爭，就說'那不是分割車道' 那好啊，就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛
想像一下你如果騎機車在內線快車道等左轉 後面一台水泥車學長從你後面高速駛來 同時一台水泥車學長從你對向高速經過 只要學長撿個檳榔或玩個手遊你就變肉醬了 這時你的命就完全交給8+9學長處置了2X
其實 支不支持二段式左轉是個智力測驗 你會發現要求廢除的人都是一群智障 第一個跑去玩待轉大富翁 結果證明二段式左轉真的很安全1
本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題X
有種東西叫風險評估: 要考慮"事故發生機率"與"發生的嚴重程度" 一些鼓吹要廢除兩段式左轉的人老是舉一些特例 說在待轉區被撞的案例 但是難道你靠左停在路中間等左轉就不會被撞? 我覺得在路中間停等左轉被撞發生的機率 應該還是大於在待轉區被撞的機率 而且路中間車速更快 被撞後果肯定更嚴重4
要想像就大家一起來想像 想像一下你在右側車道準備直行去待撞區 這時候一台學長以為你是要右轉 學長就直接右轉 這時候你是不是就被學長收掉了？？6
我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次5
不需要想像啦 台灣aka中華民國有種東西叫做大型重型機車 如果你不懂我教你 這是一種排氣量超過250CC的兩輪或三輪機動車輛 台灣目前領有大型重機駕照的人數約為54萬人![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://i.imgur.com/d9LUSPNb.jpg "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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想像一下 你現在是14歲國中生要去上學 你走在15公分寬的白線的外側(沒有人行道、騎樓停滿機車) 前腳剛踏上斑馬線(上停了一輛休旅車車，你的兄弟正準備開門下車)過馬路 對面一整排你們學校的家長的車停在機車道上 同時對面一台滿載的水泥車以30KM/H駛來
![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/1b5bdab4dd010a4287178c5f4786c04c "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍![[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？](https://i.imgur.com/w0N8BYHb.jpg "[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？")
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Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下，希望可以理性討論，先說結論，小魯是支持直接左轉的，還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤，如原PO所說很多會亂鑽的機車，但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎，這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險，就禁止，那在高速公路上一堆飆仔，也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說，會不會亂鑽，完全不是車種問題，而是駕駛人![Re: [討論] 有關機車路權](https://img.youtube.com/vi/HiFh5Co1MdA/mqdefault.jpg "Re: [討論] 有關機車路權")
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Re: [新聞] 機車「兩段式左轉」部分路段有望取消！兩段式左轉的規定。 因地制宜聽起來很棒很彈性， 但實際上就是讓騎士到陌生的路口時， 就要「尋找」該路口左轉的規定。 騎白牌到路口時必須觀察：19
[討論] 左轉遇到直行車假動作在沒有專用號誌，需要伺機左轉的路口 對向有一台車，打"右轉"方向燈，並且靠右準備右轉 所以本來覺得這是個可以左轉過去的機會 結果對向那台右轉車，方向燈忽然熄滅，然後就直行過來了 還好左轉時有遲疑一下，不然就要撞到了![[討論] 左轉遇到直行車假動作](https://i.imgur.com/HJRyy3Cb.jpg "[討論] 左轉遇到直行車假動作")
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[情報] 中正路左轉明中街試辦取消兩段式左轉標題有夠長 一月份新莊市公所協同交通局會勘，試辦機車直接左轉明中街，不需要待轉，可以舒緩尖峰時刻待轉區機車眾多影響直行車的問題.（兩段式左轉的牌子這幾天會拿掉，負責單位偷懶沒有拿掉，超爛） 不過也請大家按照多時向號誌行進. 有箭頭出現時，才按照箭頭方向行進. 歡迎分享資訊5
Re: [新聞]提早打方向燈還挨罰? 警:閃1分10秒太久還有另一種也很氣啦 我家這邊回家時要左轉進巷道，沒有左轉專用時相號誌 有好幾次我在綠燈時停等，遠方車來得很慢，沒打方向燈 那我要怎樣？禮讓直行車嘛 那個時間只要我拼一下是絕對可以左轉的![Re: [新聞]提早打方向燈還挨罰? 警:閃1分10秒太久](https://img.youtube.com/vi/g86wZS70D60/mqdefault.jpg "Re: [新聞]提早打方向燈還挨罰? 警:閃1分10秒太久")
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Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1不好意思太久沒在台灣騎機車，請問一下大家 大家都說有左轉燈的話，機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口，會有兩種方式，一是可以同時直行和左轉，二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種，汽車要左轉的話一定在走內線，左轉車多的話就在內線排隊X
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1項 : 政策，目的是保障人民行車安全，只是近年車流量不斷增長，雙北許多路口取消兩段式 左 : 轉規定，這讓一名網友十分困惑，他表示「最初機車直接左轉被認為不安全，但現在取 消
爆
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