Re: [問卦] 違停難道都市規劃沒有責任?
說實在的 適合居住的環境 就屬現在的重劃區
不管是北大 林口 青埔等等
居住環境才是適合人居的 馬路大條 停車數量夠 人行道行走安全
不過現在熱鬧的 都是在舊市區裏面 道路小 停車數量少 人跟車爭道
以前根本沒想過車那麼多 公寓 華夏 本身就沒停車空間
大家又一窩蜂往都市擠 問題根本不可能解決
要解決交通問題 就是先減少車輛數量 市區地就那麼小 一堆汽機車進來
怎麼可能沒有違停
當然付費也是其中一條 台灣一堆免費仔 機車免費 停不到 機車收費 一堆空格
我常去亞東醫院坐捷運 路邊免費機車格 永遠都是擠擠擠 滿滿滿
我都去對面學校下面停 反正一次30還35 至少停得舒服還室內
收費也可以解決一些問題
不過總量管制才是最重要的 沒有總量管制 機車只會越來越多
※ 引述《FL5566 (小魯妹)》之銘言:
: 我是非常討厭違停仔的
: 我今天只是要騎機車去捷運站
: 在附近繞了好幾圈沒地方停
: 付費的也沒差 問題就連付費的也沒有
: 最後我停在超遠的白色停車格 也是要收費的
: 搞成這樣難道都市規劃沒有責任?
: 要發展城市 有考慮過停車位的問題嗎
: 今天我有公德心願意停很遠
: 一堆人看到這種情況就直接違停了
: 難怪滿坑滿谷的違停
: 你停車位有先規劃好嗎
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噓 cumlog123:這邊沒造謠的話我就到101表演用肛門榨甘蔗 01/20 09:57
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限制私人載具數量都不敢 後面都免談
噓
考照難度跟學打手槍一樣簡單,鬼島
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行人地獄不意外
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[討論] 在台灣,違停是歷史共業吧?台灣,不僅是行人地域,更是違停之島。 小小的三萬六千平方公里擠了2300萬人,對於汽車、機車購買與數量更毫無管制,大眾運 輸系統落後,道路設計規畫不當,停車場數量跟不上汽機車成長幅度,行人道大部分都沒 有,完全沒考量行人權益,有也是住家私人用品放好放滿,不然就是機車、腳踏車違停。![[討論] 在台灣,違停是歷史共業吧? [討論] 在台灣,違停是歷史共業吧?](https://cdn2.ettoday.net/images/5482/d5482189.jpg)
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Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停![Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因 Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因](https://i.imgur.com/oqZCkGtb.jpeg)
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Re: [情報] 台中市政府2/1起試辦大重停放「部分」路外停車昨日(3/19)已詢問台中市吳佩芸議員 初步瞭解狀況回報如下: =========================== 吳佩芸議員團隊向大家報告 團隊也有接獲相關反應14
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起你這論調沒有考慮執法能量和人性只會注定失敗, 我也知道以價制量,誰不會啊? 阿問題是機車是台灣多數人賴以維生的生活工具, 沒有機車他們連生活打理都會出問題, 他們有可能因為停車格開始收費就不停嗎?![Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起 Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起](https://attach.setn.com/newsimages/2020/11/12/2876782-PH.jpg)
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Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起大台北地區機車真的太多。 看到這種馬路旁邊,停滿了整排機車,還有一些汽車。 正確做法,所有免費全部取消,路邊全部改成收費,機車停車收1小時5元,或10元。 一個汽車停車格大小,不要太緊密,停個四、五台機車合理。 每一個汽車停車格,1小時收個40或者50元。8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的7
Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲台灣機車多的原因應該是停車成本太低吧 騎樓停,轉角停,別人家門口停 只要地面上有空白的長條形空間就可以停 有縫就插,沒縫就喬個縫出來插 違停也不會取締5
Re: [新聞] 台中文心路沿線1908個機車格 藍營議台中往拓寬大人行道+單車道規劃立意良好,但機車實在太多,要減少那也是時間尺度十 年等級的慢慢減少。 如果機車位不足,機車亂停造成市容混亂是必然。要嚴格取締警力也是問題,而且不給停 會嚴重影響市民方便與商家利益。 要解決機車停車亂像只有兩個方法,要嘛汽機車位弄多,可停人行道上或建大量停車場。![Re: [新聞] 台中文心路沿線1908個機車格 藍營議 Re: [新聞] 台中文心路沿線1908個機車格 藍營議](https://i.imgur.com/uFPHjCgb.jpg)
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Re: [問卦] 為啥日本停車場可以多到數不清?去日本好幾趟都是自駕也有發現這件事情, 不管是鄉下或都市都不難找到付費停車場。 除了人家土地本來就比較大, 應該一開始政策和都市規劃就不一樣? 停車場數量要多、密度要高、2
[問卦] 台灣交通真的沒救台灣有這些頭痛醫頭腳痛醫腳的官員 交通真的不用想改善 公司前面的人行道有內廊人行道跟戶外人行道 總寬應該有個11m吧 以前外廊道都停滿機車 人還能走內廊,不會難走