Re: [問卦] 不去抗議車種分流 去抗議圓環做什麼？

※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 然後齁，在台北市靠杯兩段式左轉的機車族，87%都是蔡皮八
: 或是根本沒在台北市長時間騎車過的
: 以通勤趕時間的人來說，兩段式左轉根本就是無敵般的存在
: 因為台北禁止左轉的主要幹道很多，但兩段式左轉是每個路口都可以轉
: 也就是說，在不同時間和交通狀況變化下，你都可以大量壓縮等紅燈時間
: 確定下一個路口趕不上綠燈就直接先待轉了
: 駕照入手變嚴格掉老人票，哪個政府會做阿?

你會覺得兩段式左轉無敵般的存在
是因為騎白牌摩托車不能走高架道路啊
台北市區高架道路四通八達
開車塞在平面可能通勤時間差不多
但是騎大型重機隨便走都比白牌省超過一半的時間
更不用說一些有實體分隔的快車道內側比外側安全又順暢

禁左的大路口也會有配套措施啦
用導航規劃一下，根本沒浪費多少時間

不然汽車跟大型重機使用者怎麼不出來靠北禁止左轉？
你以為最早開始做車種分流的台北市會沒有想到開車的舒適度跟順暢度？

先把你行駛權力閹割成慢車，再「略施小惠」給你待轉
還有人覺得生活小確幸
笑死

更不用說待轉就是兩個99秒的紅燈把你滯留在路上更長的時間
而且待轉區還是車流交織最頻繁的待撞區

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