Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲
※ 引述《shot0909 (紅豆小王子)》之銘言:
: 開車左轉還好不太有問題
: 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題
: 明明道路設計就有夠白痴的
: 今天正常人開車要右轉
: 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到
: 要看右邊關門跟有沒有機車硬鑽,
: 沒看到你就車禍了
: 順利剛彎就遇到斑馬線
: 你覺得駕駛有多少時間可以看人行道有沒有行人
: 同時還要擺頭看A柱死角
: 明明就道路設計的問題
: 人行道退一段距離讓車子與人行道呈現垂直狀態並設庇護島就可以解決
: 怪駕駛真的很白痴
: 明明就是道路設計的鍋
: ※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言:
: : 我看到很多人在罵駕駛
: : 但我還是必須說
: : 這是道路設計的鍋
: : 我們台灣的道路設計
: : 我是不知道是學哪國的啦
: : 但我知道這些設計者對於台灣駕駛的技術、精神狀態與車品都非常有信心
: : 都沒有甚麼防呆的概念在裡面
: : 全部要依靠駕駛與行人自身安全意識啊
: : 像今天這件事情
: : 又是說A柱
: : 推一萬步還真是A柱擋住他視線造成意外
: : 那麼如果斑馬線設計退縮一到兩個車身距離
: : 而不是死死貼在路口轉角處呢?
: : 只要車輛轉彎
: : 在遇到斑馬線前是不是一定會轉正?
: : 那麼A柱是還要擋甚麼東西?
: : 又或者推全向行人通行時間
: : 讓行人與車子通行時直接在物理上不可能交會
: : 那管你是ABCD哪根柱
: : 人都不在車子前面是要怎麼撞?
: : 現在某些支持者
: : 總是愛靠北駕駛怎樣怎樣
: : 說真的
: : 那種垃圾道路設計概念
: : 我都不知道去國外到底考察了三小?
: : 是都去抄襲別人是怎麼撞死人嗎?
: : 真要怪駕駛
: : 考照又十分容易
: : 吊銷又非常困難,也不扣車
: : 違法成本太低
: : 道路設計又不防呆
: : 我就問,死亡率怎麼降得下來?
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A528B.
真的就你爛啊
你這種心態開車也是三寶之一
開車本來就該注意所有應注意的地方
外面 後照鏡都要看
自己不看懶得看覺得麻煩
怪道路?
道路設計爛跟你不注意是兩件事連不到一塊
你該注意就是得注意
你這種四輪嘴臉 看了真的覺得悲哀
--
開車本來就要全神貫注 人命關天
很多人都沒意識自己駕駛的東西能夠
殺死、殘廢他人
本來就是駕駛素質低落的問題 硬是要把
道路設計扯一起講 真的很有邏輯
講得好像素質低的台灣人只要去道路設計
良好的國家開車就不會撞車一樣
哈哈哈 你這邏輯對於某些族群可能不ok歐
爆
我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦7
馬 : 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這 對 : 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車 的3
罰再多錢都會有垃圾隨意切 更不用提你實務上如何每案都抓 最有效的方法就是每個重要路口全部設 人行陸橋/地下人行道+手扶梯 實施徹底人車分流才能避免悲劇 另外前陣子大家又在討論兩段式左轉的問題 這也很好解 就所有路口全部不准左轉 只能右轉4
開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到2
安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 先不說駕駛人的問題,就地區來看... 中南部走在路上被撞死的機率一定比較高 市區跟重劃區比,市區走在路上被撞死的機率也一定比重劃區高 大家對於行人交通避險的概念很差8
改道路設計緩不濟急 設計發包到施工都不知道多久了 而且有的還不好改 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險 根據我每週去天母度假的經驗2
行人時相真的是應該擴大使用的 特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人 常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是 原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過 結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快16
這種完全是人禍! 百分之百人禍! 別跟我說 「道路設計不良」 「A柱擋到害我看不到」14
我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈 我直接說結論,身高太矮的女人就不要開車 尤其是休旅車,你們什麼都看不到,光要把頭超過方向盤就很吃力了 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞8
魯阿北只是很好奇,這10年全台瘋 休旅,不然就是類休旅, 一堆休旅車都是女性駕駛, 但是女性很多不大隻,死角超多, 加上台灣是像美國德州嗎?
爆
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