Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲
說白了就是喜歡切西瓜
就是逆行的改良版
還有的直接在轉彎前直接切到逆向車道
就是為了卡位左轉
大轉彎的視角就是比小轉彎還要好
<< 在美國怎麼左轉的？？？>>
美國路口大多沒有左轉燈
要左轉的車會開到路口中間待轉
一個路口大個可以容納兩到三台左轉車
等到自己方向紅綠燈變紅的時候大轉彎左轉
後面的待左轉車會自動停下來不越線
等待下一個燈號變再轉
一個變燈週期就過兩三台左轉車
非常自覺
非常有耐心
在鬼島根本是不可思議
怪孕婦怪車子
就是不怪鬼島的鬼切西瓜切
美國開車 要超車的時候
一定養成轉頭看的習慣 更不要說轉彎了
問問你自己 超車變道會轉頭嗎？
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美國也是一堆開車的孕婦
開皮卡的休旅的也一堆
淮橘為枳罷了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.92.229.131 (美國)
※ PTT 網址
推
台灣就是什麼都趕。什麼都急
推
推 國外都很有規矩 到底為什麼台灣機
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這樣亂開
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不管什麼切還不都是人在開 不怪駕駛
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怪誰
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剛過停止線就要卡位左轉的真的欠揍
噓
紅燈轉彎是闖紅燈 = =
推
因為美國開車的大多不是台灣人 臺灣人就是
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因為國外路口大啊=.=
→
問題的根源
推
就法治不彰養成人民小偷小盜的習慣
推
台灣執照駕訓班原地考考濫發又不用重考
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，造成駕駛素質低以及車輛密度過高
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台灣的路就小到爆怎麼比照美國
噓
別的國家的事情有什麼好比==
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大膽猜測一堆人不知道小轉彎大轉彎差別
推
記得阿諾 就在路口 亂違規 出大車禍 XD
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※ 編輯: CLOSED (45.92.229.131 美國), 05/09/2023 10:18:03
確實 切西瓜垃圾真的超多
推
之前在加州待過，平面道路並沒有比台灣寬
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，但道路規劃是比較好，主要幹道的左轉道
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會跟直行道明確區分，不像台灣開車，即便
→
是主幹道，左轉道跟直線道常混在一起！
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跟左轉燈沒關係吧，對那些王八蛋來說
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台灣地小車爆幹多規劃爛觀念爛
推
我會啊，我還會確認前後左右的安全距離足
→
夠才變線
推
其實很多歐洲國家也是路小車多，人口密度
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也不低，跟駕駛人素質的關係比較大！
爆
我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/1cpHqMMb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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馬 : 線上過馬路，杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路，疑被A柱擋住死角，直接撞上這 對 : 母女，並將其捲入車底，3歲女孩當場死亡，母親重傷送醫，現場留下一灘血跡，開車 的![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/bsUlyKSb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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罰再多錢都會有垃圾隨意切 更不用提你實務上如何每案都抓 最有效的方法就是每個重要路口全部設 人行陸橋/地下人行道+手扶梯 實施徹底人車分流才能避免悲劇 另外前陣子大家又在討論兩段式左轉的問題 這也很好解 就所有路口全部不准左轉 只能右轉4
開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/MhQS3TAb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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安安，各位安安，買不起房子的魯蛇安安。 先不說駕駛人的問題，就地區來看... 中南部走在路上被撞死的機率一定比較高 市區跟重劃區比，市區走在路上被撞死的機率也一定比重劃區高 大家對於行人交通避險的概念很差![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/1PhNjpZb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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改道路設計緩不濟急 設計發包到施工都不知道多久了 而且有的還不好改 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險 根據我每週去天母度假的經驗![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://img.youtube.com/vi/UwNpgg8VuVM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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行人時相真的是應該擴大使用的 特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人 常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是 原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過 結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快16
這種完全是人禍！ 百分之百人禍！ 別跟我說 「道路設計不良」 「A柱擋到害我看不到」![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/cO3iQThb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈 我直接說結論，身高太矮的女人就不要開車 尤其是休旅車，你們什麼都看不到，光要把頭超過方向盤就很吃力了 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://img.youtube.com/vi/O2oUWul7DG4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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魯阿北只是很好奇，這10年全台瘋 休旅，不然就是類休旅， 一堆休旅車都是女性駕駛， 但是女性很多不大隻，死角超多， 加上台灣是像美國德州嗎？![Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲](https://i.imgur.com/V2MY24Qb.jpg "Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲")
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[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉？我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖![[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉？](https://i.imgur.com/bM4joROb.jpg "[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉？")
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Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到，中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開？ 早開幾秒？ 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放？ 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2112
Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞[deleted] 看來行人也需要防衛性過馬路 台灣應該87%以上的駕駛左轉習慣都是切西瓜 i.e. 左轉一到路口就斜切 在沒辦法很快改變現況的情況下，![Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞](https://i.imgur.com/7AASyIbb.jpg "Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞")
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Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女這種左轉的路口有兩種 一種是有左轉專用號誌的 通常這種亮起來的時候 行人應該是不能走了 左轉車會撞到行人![Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女](https://i.imgur.com/jo4iGP4b.jpg "Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女")
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Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖！補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口，有左轉道 但是完全沒有左轉燈號，也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是，中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1不好意思太久沒在台灣騎機車，請問一下大家 大家都說有左轉燈的話，機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口，會有兩種方式，一是可以同時直行和左轉，二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種，汽車要左轉的話一定在走內線，左轉車多的話就在內線排隊2
Re: [新聞] 機車路權元年？交通部認「待轉區有問題最後一段提到機車專用左轉道 想問一下稍微有了解的人這該怎麼設置？ 小弟我看得不多，就附近看過的兩個例子讓大家看看： 1. 中壢中華路往桃園方向，近中壢工業區 google map:![Re: [新聞] 機車路權元年？交通部認「待轉區有問題](https://i.imgur.com/D6QqCnBb.png "Re: [新聞] 機車路權元年？交通部認「待轉區有問題")
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題