Re: [問卦] 你們支持重機上國道嗎?
※ 引述《TllDA (踢打)》之銘言:
: 不反對啊
: 與其反對重機不如反對不能遵守交通規則的
: 超速、不依規定使用燈光、插隊、不保持安全距離這些更危險
: 後天又有重機路權YouTuber 要上國道
: https://i.imgur.com/MwI0ElX.jpg
: 這位平常很愛用交通規則教育別人的就要上國道教育執法單位
: 不過….
: 懂規則應該都看得出這篇文的問題出在哪
: 所以他要怎麼教育執法單位,我現在真的很好奇
學生時我很常被選做幹部
原因無它,幹部沒好處(大功不是什麼誘因)
如果幹部可以獲得加分,能夠保送名校
只怕大家搶破頭了
(大概也不會啦,送我去台大然後當一屁股退學,這吸引力也不高)
打住,我不打算補齊我論點中的所有漏洞,意思有表達到就好
但是幹部真的不好當,一個政策下來要面面俱到
是要人好做事還是要像服務業一樣把你捧在掌心?
就說買衣服好了,現成尺碼有 XL, X, M, S
我當然知道量身訂做才合理,但量身訂做要多貴?
買成衣五百,訂做兩千,給你全部搞成訂做?
所以有人說,才多兩 CC 就變比較安全,就多一點路權...
我會說:要不要改叫你當官,你在有限經費之下要做好管理,看你要施行什麼法條
用 CC 數來劃一條線,並不精確;但是執法要有簡單的規矩
因為執法人員是警察,不是每個都台大畢業的律師或法官
如果重機能上國道,那麼黃牌'應該'能上,白牌也應該能上;車流速跟得上都能上
但在管理成本之下,如果執行不起來,劃一條線說不給上
我也不覺得不合理
跟得上就能上,就像訂做衣服;劃條線說什麼能上什麼不能上,就像買成衣
買成衣當然沒有訂做衣服好穿,但是它成本便宜啊。。。。
用成本去理解,那我都會支持。。 (然後我就被人說奴,說志願當韮菜)
當年我當服務股長,負責分配值日生,按照慣例說要自一號輪起
就被同學反彈,說一號倒楣,為什麼都一號輪起
應該用亂數,隨便挑一個當值日生,但是輪過的要登記起來,下次別找他當
我聽了頭都炸了。。給你們大亂鬥,這種幹部超難當
看似合理,那管理成本呢?誰跟你記一本簿子,計算誰當過誰沒當過
你它媽的由下而上看的民主和由上而下看的民主根本不一樣
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態度上我支持重機上國道
我也曾去信要求重機可以上國道
但執行上有任何困難,我支持政府
因為管理成本這種事,沒那麼簡單
不要拿四輪裡的老鼠屎當標準,說他能上那我也要能上
那些老鼠屎我也不欣賞,能叫他別上我也不想他上
是你們都不能上,不是你們都能上
(靠,我文筆這麼差,這段這麼繞口是誰能看懂)
有人嫌我太溫吞,說用我的手段,那麼溫和,什麼都爭取不到
這時我要說了:我支持重機上國道,但我沒當成是我的使命。
更正確的說法是我不反對;只是法都立了,我就問一下。
最近有人在說 WTO 的合約
我想,這得用美豬美牛的例子來講了
政府為了加入某協定,所以開放美豬美牛;但政府說過'你們可以不買'
那這就是政府的既定政策
開放是開放,政府從來沒有推廣的義務,不必幫忙排除任何困難
不過法律就是得開放,那是為了加入某協定而做的
有人說:那不就是打假球?
是;那你要告政府囉?
去哪告?
我借你錢,你欠錢不還,路人跳出來說不合理,替我告?
當然是由我去告啊;會主動有人提告的,那是公訴
得由我告的,是當事人自訴
那麼政府和某國際協會簽訂合約,去哪告政府?
出國去找國際法庭告政府啊!(而且應該是該協會來告政府)
想在國內告也行,那還是得告
不是一直說自己合法就合法了
律師都主張自己的當事人應該勝訴
法官法院是可以廢了嗎?
雞排妹和翁立友也都說自己是對的一方
感覺就是這樣
所以,給你錢,快點告
(不對,我不出錢;這只是我的情緒)
重機團體最近在搜證,上國道也不偷偷摸摸的上,故意被抓
我在想也是懂了這件事
要說違憲,那就必需告上憲法法庭
而憲法法庭的開庭要件,就是必需先有一件;stop ,我沒那麼專業
那些字眼我不會
我改說博恩那個例子好了
他故意在大家面前'誹謗',造成事實並且提告
然後才能去聲請釋憲
不然口口聲聲說違憲,怎麼執行?
你說違憲就違憲,又不是大法師,唸唸咒語就生效。。。
要說交通部瀆職,那就去告,不要口頭說說。。
現在應該是走到這一步了
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好
當幹部很好啊 還可對其他同學囂張發脾氣
你要不要爬爬我的文,看我被連噓仔噓成什麼樣子 情緒都向我發作,我回罵的又是什麼字眼? 對同學兇,有那麼容易? 那些是爛官,我不是 我當服務股長,他們天天掃地,說倒垃圾要最後一個人走,沒人要倒 結果我倒了一整學期垃圾 代價是整學期晚餐我都沒吃到 我並不想當,是他們一直選我當 而且為什麼可以向同學發脾氣?因為可以命令同學? 命令不聽有法子處罰嗎? 像現在警察無力執法,規定不能鑽但人家就愛亂鑽,是管得住嗎? 哪來的囂張,你想得太美好 -------------- 一個行人帝王條款,交通部被罵死 但那是交通部提出的嗎? 你如果回想,在那之前,有多少網紅提過 幸好他們沒當官,不然被炮的就是他們 台下自以為聰明,提的餿主意,台上照做了,挨罵的仍然是台上的 當然,他們有薪水,領錢挨罵就當是代價 但我們這些網友沒薪水也挨罵的又是什麼? 討論品質那麼差 然後火花羅拍影片嘲笑,說國外也沒有行人一踏上斑馬線車就不能過 也是還有一段距離就能過 那要不要看看更早前台灣做的是'三個枕木紋' 的確沒有一模一樣,但精神不是一樣嗎? 這也不行那也不行,在社會學裡是有個說法的:這不是關鍵 大家還是想法子提升討論品質吧! 有太多鬼打牆了
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/08/2023 02:04:26以前遇到的都嘛這樣
學生時的民主,在現在看是過去式 但其實那是學習的機會 如果你學到那樣,在現在的民主社會中也大亂鬥 那我們就不會有良好的民主 很遺憾你學到的不是責任政治
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/08/2023 02:05:5820多年 我沒看到什麼責任政治
是去推動,不是看 你有選票啊
重機上國道…好啊。先加個安全帶和紅色三倍
寬的車殼喔,就支持。
什麼叫 紅色三倍寬,聽不懂。。。 安全帶沒必要,國外也沒這樣;重機有重機適合的安全裝備 但的確現有的能做的安全裝備都必需加上 這我前面的文有 po 過了
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/08/2023 05:09:2143
首Po台灣一直有一群重機猴想要上國道 隨便想都知道是要上去飆 重機上國道真的很危險 國外一堆重機上國道出車禍 屍體屍橫遍野 如果台灣真的開放重機上國道到時候一定會出現很多問題5
不反對啊 與其反對重機不如反對不能遵守交通規則的 超速、不依規定使用燈光、插隊、不保持安全距離這些更危險 後天又有重機路權YouTuber 要上國道X
重機上國道根本就是找死吧 之前看通勤者之歌 還有一些人直播上國道 挑那種半夜沒甚麼車子的時間點偷偷騎上去 騎上去沒有遇到甚麼其他的車子 就順順的騎到目的地2
抱歉我這個人比較極端一點,我支持一般機車淘汰,只留下汽車,比較像是日韓歐美這樣子,最好像日本規定有車位才能買汽車。 這樣可以減少佔用騎樓,空出人行道,並進行新的市容規劃。 對我開車的人來說車種越單純越好,我沒有要引戰,真的是個人感想。 當然,我也支持重機上國道,謝謝。 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:X
我對重機族群沒什麼偏見 但是臺灣人騎普通機車太普遍了 太多重機騎士 想要有汽車的路權 卻還是把自己當普通機車 平常有縫就鑽 上了高架還在用機車的方式超車X
這裡說到一個重點,就是普通重型機車 普通重型機車基本上除了不能上快速道路外 素質跟重機沒兩樣 台灣機車騎士的素質普遍低落 有人說四輪大爺也很低落1
現在可以確定的應該是這樣: 1。世界各國有承認分割車道,但是並沒有統一細節 2。各國有權力訂定自己的細節 舉例來說,是低速可割還是完全靜止可割? 有人就提過完全靜止6
先說 我有騎機車、而且很熟知台灣大多數騎機車的尿性 回到原題 長篇大論的,到不如直接問有開車上國道的眾人幾個情況 1、3
支持但必須有完整的配套方式 首先先做一件事:考照制度、罰責比照美國日本 這兩項先做基本上三寶就上不了路 能走在國道的車輛就不會是三寶 交通事故率肯定會大幅下降~不是很好嗎?3
重機在現在的法律是能上國道的, 只是被限制, 這又是一個法律在台灣只是參考的案例 重機當然可以上國道, 其重點就是強制科技執法安全距離 最好是讓車輛可自行蒐證舉發, 領檢舉獎金 現在一堆大車職業駕駛, 瘋狗一樣逼車是要趕去死?
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[討論] 柯文哲拋牛肉丟政見 開放重機上國道 !!根據ETtoday新聞報導指出 柯文哲於昨日4號晚間戶外開講時 有一名重機騎士問到 立法院早在2011年就三讀通過大型重機上國道,已過了12年、 交通部仍未開放任何國道讓大型重機行駛,如果柯文哲選上後 會不會開放重機上國道 ? 對此柯文哲秒答「會」! 法律通過了 政府如果覺得執行有困難就要修法改掉,而不是 把法律當參考用,所以他要建立一個守法的國家、不只是要求百姓守法,更要求政府也34
Re: [討論] 為什麼不考慮禁止重機上國道是這樣啦 我覺得有點奇怪 其實台灣的交通都很奇怪 國道1、3號 從開始到現在就沒開放給重機上過6X
Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行結論: 千萬不可以開放 重機有沒有好咖? 有!! 我看過2台,honda的應該都公升 級的,2個人很可愛,在沒有車的市區道路換車道,方向燈打好打滿,車速比我125還慢許 多,方向燈打下去還用頭轉一下看車道3
Re: [討論] 為什麼不考慮禁止重機上國道是這樣啦 我覺得有點奇怪 國道1、3號 從開始到現在就沒開放給重機上過 重機族應該在買之前就知道了吧?X
[討論] 為什麼不考慮禁止重機上國道這幾年一直在吵重機路權的問題 大概整理了一下各方論點 四輪: 1.重機愛飆車亂鑽 2.機車鐵包肉出事危險8
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?我相信ETC陰謀論是真的 所以說我們在這邊討論那麼多 全部都是白費 時間到就會開放了 你去看那麼多政策實施4
Re: [新聞] 網紅提案「重機上國道定進度表」!近6千人附議 逼交部就跟你們這些重機講過了 2024以前跟本不可能讓重機上國道 為什麼? 因為跟遠通的合約問題 遠通不可能再多花自己的錢 來裝新鏡頭 讓重機上國道 當初 要讓沒裝ETC的汽車上國道 就多花一筆新鏡頭的費用了3
Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文重機上國道也只是當初拿來騙WTO的 反正台灣政府就那樣 對啊 法律說可以上國道 但只能上交通部公告的那幾條 然後再開放幾條沒人想走的地方就好了- 我看到各位ROCer,身為憲政國家的國民,陷入這種基本誤區覺得厭煩,所以來教育一下各 位。 憲法是用來節制政府的,只有國家才有能力違憲,且需經由大法官審判: 依《憲法訴訟法》第47條規定,國家最高機關,因本身或下級機關行使職權,就所適用之法 規範,認有牴觸憲法者,得聲請憲法法庭為宣告違憲之判決。
爆
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