Re: [問卦] 你們支持重機上國道嗎?
※ 引述《Kappa (Ka)》之銘言:
: 台灣一直有一群重機猴想要上國道
: 隨便想都知道是要上去飆
: 重機上國道真的很危險
: 國外一堆重機上國道出車禍 屍體屍橫遍野
: 如果台灣真的開放重機上國道到時候一定會出現很多問題
: 一出車禍塞車可能從台北塞到新竹
: 你們支持重機上國道嗎?
支持但必須有完整的配套方式
首先先做一件事:考照制度、罰責比照美國日本
這兩項先做基本上三寶就上不了路
能走在國道的車輛就不會是三寶
交通事故率肯定會大幅下降~不是很好嗎?
三寶就給我乖乖去搭大眾運輸系統就好
各位想想台灣一人汽車情形有多嚴重?
稍有仔細觀察就知道這狀況實在很常見
開放重機就能節省許多空間
停車的問題很好解決~汽車停車格停2台重機
沒中柱的街跑、檔車停車時車頭朝外就沒問題
這麼簡單的解決問題交通部都沒想到...
笑死人了!!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.223.235 (臺灣)
※ PTT 網址
推
上調罰則沒有用啦, 因為現在車禍致死是
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刑事追訴, 你說上調罰則那是關更久嗎?
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這種設計只會讓法律人(法官)縮手砍不下
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去而已, 真正有效的是將非故意車禍致死
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改成民事追訴, 並且要有公證力足夠的車
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禍責任鑑識單位來佐證仲裁
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撞死人或重傷別人如果有責任要賠到脫褲,
→
賠一輩子這種方法才能嚇阻糊塗駕駛, 判
→
刑個幾年還能緩刑是能怎樣嚇阻?
沒錯
※ 編輯: Ralfchen0429 (223.140.223.235 臺灣), 12/13/2023 03:30:12推
猴子太多,喜歡改炮管、翹牌、遮牌的
→
特別多,尤其喜歡拍影片出風頭的,看
→
了就不爽支持
推
國道只要強制科技執法安全距離 重機當然
→
能上國道 一堆大車職業駕駛還瘋狗逼車是
→
要死? 沒看到前車也需要保持安全距離?
→
想夾死前車是不是? 連安全距離都無法
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保持 還敢稱作職業駕駛喔?
→
還是給靠天擇
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上去多發生幾次車禍,官員就會再檢討了!
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而且台灣駕駛人素質太差,不守法又急躁。
→
快快快!超速不保持安全距離任意變換車道
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不發生車禍撞死人,那才是奇蹟呢!
→
台灣最美的風景是:「人」…XD
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首Po台灣一直有一群重機猴想要上國道 隨便想都知道是要上去飆 重機上國道真的很危險 國外一堆重機上國道出車禍 屍體屍橫遍野 如果台灣真的開放重機上國道到時候一定會出現很多問題5
不反對啊 與其反對重機不如反對不能遵守交通規則的 超速、不依規定使用燈光、插隊、不保持安全距離這些更危險 後天又有重機路權YouTuber 要上國道X
重機上國道根本就是找死吧 之前看通勤者之歌 還有一些人直播上國道 挑那種半夜沒甚麼車子的時間點偷偷騎上去 騎上去沒有遇到甚麼其他的車子 就順順的騎到目的地2
抱歉我這個人比較極端一點,我支持一般機車淘汰,只留下汽車,比較像是日韓歐美這樣子,最好像日本規定有車位才能買汽車。 這樣可以減少佔用騎樓,空出人行道,並進行新的市容規劃。 對我開車的人來說車種越單純越好,我沒有要引戰,真的是個人感想。 當然,我也支持重機上國道,謝謝。 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:X
我對重機族群沒什麼偏見 但是臺灣人騎普通機車太普遍了 太多重機騎士 想要有汽車的路權 卻還是把自己當普通機車 平常有縫就鑽 上了高架還在用機車的方式超車X
這裡說到一個重點,就是普通重型機車 普通重型機車基本上除了不能上快速道路外 素質跟重機沒兩樣 台灣機車騎士的素質普遍低落 有人說四輪大爺也很低落1
現在可以確定的應該是這樣: 1。世界各國有承認分割車道,但是並沒有統一細節 2。各國有權力訂定自己的細節 舉例來說,是低速可割還是完全靜止可割? 有人就提過完全靜止6
先說 我有騎機車、而且很熟知台灣大多數騎機車的尿性 回到原題 長篇大論的,到不如直接問有開車上國道的眾人幾個情況 1、3
重機在現在的法律是能上國道的, 只是被限制, 這又是一個法律在台灣只是參考的案例 重機當然可以上國道, 其重點就是強制科技執法安全距離 最好是讓車輛可自行蒐證舉發, 領檢舉獎金 現在一堆大車職業駕駛, 瘋狗一樣逼車是要趕去死?
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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦,因為這就是交通部裡面的各級長官想的,根本不用你提出反對 要讓重機上國道,重機族群本身會不會違規,都已經不是重點了,四輪三寶違規就已經多 不勝數,更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車,能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車,60%寶率54
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石三修的人路過(汽車、重機、機車) 我真的覺得在車版不支持重機騎士 這次的抗議挺可笑的, 為什麼要爭取停機車格 不是說只想停機車格還是想省錢什麼鬼原因33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了34
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服我挺支持重機有專屬停車格的,但不支持重機上國道, 汽車停車格停一台或多台重機真的很不空間最大利用化, 特設重機停車格,收費為汽車停車費的1/2或100%都很合理, 會騎重機的,基本上應該也不缺這停車費, 就看交通部後續怎麼規劃了。3X
[討論] 大型重機上國道的話 出事率會變高嗎?最近重機族群不斷地呼籲要能上國道 如果哪天真的開放了 大家可以想像一群成群結隊的重機 出現在國道的樣子嗎 不知道會不會容易出事 先不說重機本身素質如何12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降3
[問卦] 支持重機上國道 但汽車隔熱紙要改革大家好,我是八卦優文子啦! 其實我是支持重機上國道的,不過你也知道重機面積本來就比較小不好辨識,然後台灣的 三寶車子隔熱紙一台比一台黑,你重機突然滑過來,還不嚇死人,害人直接撞上去! 我建議要上國道雙方都要各退一步 1.汽車隔熱紙要改革2X
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?#開放重機不就只是在討好部份群眾而已? 台灣政府對於多數的汽車、機車問題都沒解決 還放重機在馬路上亂跑 重機上國道哦?重機不只不能上國道 麻煩連一般道路都別上來- 一堆人好擔心重機上國道變成鮪魚塊 有這種想法的,是不是本身就是路上的炸彈阿 開車不看路,切車不打方向燈 不留安全距離,開車只靠感覺? 是說很希望重機開放上國道
爆
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