Re: [新聞] 女議員用當地人再戰!Cheap:專業問題問
※ 引述《dodoro1 (show)》之銘言:
: 女議員用當地人再戰!Cheap:專業問題問民眾,帶風向真弱智
: ettoday
: 記者鄺郁庭
: 民進黨新竹市議員楊玲宜因「夜間閃爆警示燈」與網紅Cheap發生爭執,議員事後改打高: 虹安政府怠惰,並說是在地民眾多次向市府交通處反映無果,便懇求她幫忙解決。Cheap: 則在昨(1)日下午再度發文,強調專業問題就該交給專業人士判斷,「專業的問題跑去: 問不懂的民眾,在那邊帶風向,也真的是弱智。」
阿問題就是台灣沒有這方面專業的阿
只有專業幹錢的,明明幾個減速丘就能搞定的東西
卻要加裝一堆測速在那邊斂財,不然就是這種閃燈,壞了還能再買一個
然後有沒有想過台灣道路設計就是他口中那群專業人士搞出來的
來看看台南,連最基本的紅綠燈連貫都做不到
甚至以前連貫的感覺還刻意調整成不連貫
感覺目的就是逼你放慢車速讓你一直停
結果就是造就了只要闖過這個紅燈就一路暢通的腦殘設計
最後就是本來沒紅綠燈的路口
發生了幾次車禍或直接在那個路口撞死人後就會出現紅綠燈了
ㄍ 真它馬的智障
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.118.95 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: qq204 (36.237.118.95 臺灣), 09/02/2023 18:57:10
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民代不是養一堆專業助理?
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楊議員本身就算半個交通專家了,她跟沈
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姐共事那麼久
噓
減速丘(饅頭)是四十年前的東西,因為會害
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二輪猴子摔車國賠才消失的。
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一群屁股還黏著蛋殼的菜鳥什麼都不懂只會
→
自以為了不起亂建議。
推
4樓是講減速丘還是爆閃燈??XD
噓
馬路亂裝減速丘會死人的 不要不懂裝懂好嗎
→
你騎二輪只要時速40,沒看到減速帶就準
→
備飛起來,你不是便宜,不要學人家好嗎
→
?
1X
我到想問看看Cheap是交通專家嗎? 被當地民眾痛罵就說把專業的問題問民眾,帶風向很弱智 但是自己大學讀的是私立文組,沒有發過交通相關的paper,沒有從事交通工作,就對交 通問題比手畫腳,和實際生活在當地的居民對著幹,難道智商157? 被爆是私立文組沒有交通專業,還會嗆人我一個月賺的比你一年還多,照這樣講總統應該2
其實最根本問題就是大家對交通的想像不一樣 交通事故有些人歸咎於駕駛人行為問題 有些人覺得是道路設計問題 更有些人覺得根本上是行車路徑太多的問題 我覺得爆閃燈或許有問題9
先說爆閃燈我是覺得有用的。 出車禍原因可能是因為原始道路就很複雜, 也可能是標線、號誌造成的, 但很多原因就在於不熟路況的人, 行經到了該路口不知道該怎麼辦,4
Cheap:專業問題問民眾,帶風向真弱智 他媽的! 枉費我們八卦版那麼挺你 現在是在暗諷我們八卦版嗎 對啦我們八卦版就是一般普通民眾5
好ㄌ啦 便宜 本來阿肥還在想 什麼叫爆閃燈 進去看才知道6
看到路口慢下來就是安全? 爆閃燈的原始用途是提醒那邊有物體 不要撞過去 非照明也非引導 而是驅離 路口複雜裝爆閃燈只會更慘 因為視線被影響 不要再弄出另一個兩段式左轉這種曲解原始用途的產物X
高 : 虹安政府怠惰,並說是在地民眾多次向市府交通處反映無果,便懇求她幫忙解決。Chea p : 則在昨(1)日下午再度發文,強調專業問題就該交給專業人士判斷,「專業的問題跑 去64
可是, 不用帶風向這種弱智的手段, 在台灣就選不贏啊! Cheap在想的是要討論專業問題, 可是人家在想的是選票啊!爆
我便宜啦 這真的太扯了 PTT政黑鋪天蓋地的抹黑 完全不跟你討論政策欸 針對這則新聞 1.便宜就大頭症阿 當地人的意見就都不用管 我原文明明有說法治社會要走流程,沒有法源的東西,你覺得很好該裝爆閃燈
95
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!自己回自己文 看到有人提到有可能是夜間尖峰過後利用號誌不連貫來使車輛不超速行車 剛剛下午五點「假日尖峰時間」要去買個小點心 一樣走成功路往南到五福路口11
[問題] 為啥南部很多路口都沒有紅綠燈/小綠人如題 去南部的時候看到很多路口都沒有紅綠燈 甚至連小綠人都沒有 有些連斑馬線都沒有.... 真的很扯9
[問題] 紅綠燈連貫是只有這幾年才出現的問題嗎? 怎覺得紅綠燈設計越來越亂, 好比我常騎的永大路二段到一段之間 等了小路口紅綠燈,綠燈才過兩個小路口又開始等紅燈,綠燈再起步又等一個56清粥小菜 的紅燈,這個又特別長...6
Re: [問題] 紅綠燈連貫我自己的經驗 我下班會經過民族路,通常會在北門路民族路口等紅燈 綠燈後,基本上可以穩穩騎到民族路公園路口 但是這段總是會偶爾就秀逗一下,變成 北門民族路口綠燈後,騎到民族路西華南街口就紅燈4
[問卦] 真的很討厭什麼路口都設號誌燈的民代台灣駕駛真的沒有號誌燈就不會主動stop和yield了嗎 濫設號誌的原因原來都是那些沒有專業背景與知識的議員和民代搞出來的 真的很討厭什麼路口不管什麼原因都一律設紅綠燈的提案,簡直亂來 而且很多紅綠燈甚至還要求加裝秒數倒數功能,真的把車當賽車在開就對了啦 到底台灣交通要被那些沒水準的議員和民代搞到什麼地步?1
Re: [新聞] 北市「交通CPR」7年 柯文哲:一樣爛台北市每到上下班尖峰,除了塞、還是塞,而且塞車路段不只內湖,近年甚至遭網友戲稱「 尖峰時段整個台北市都是我的停車場」。 請問市政府完全沒發現大多塞車的原因嗎? 1. 紅綠燈很不智慧化: 很多路的紅綠燈不連貫,3
Re: [閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通看了這段內容有些疑問 但是不是相關領域的專業人士 如果問了很白癡的問題請多多包涵 (o^^o) 基於原來的控制方式 有沒有可能維持原來的紅綠燈機制?1
[問卦] 廣設行人通行按鈕可行嗎?有些閃燈路口雖然有斑馬線 但是車道數多 而且車流量大的時候行人也不敢通過 如果按下按鈕可以調整成紅綠燈 可是這樣的設計好像在北部比較多
爆
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