Re: [討論] 電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助
※ 引述 《GO19870325》 之銘言:
: 電動車真的比燃油車爛吧
: 中國還一直補助
: 我個人認為燃油車還是比電動車可靠
: 我補汽油也方便 充電樁真的不方便
: 這次中國湖北大雪不就看到一堆電動車卡在路上
: 沒有行動電動車
: 但是可以有行動油車 我還能把汽油備在後車廂 我不怕沒油
: 我也沒有可以充電動車的備用電池啊
: 除非把充電網擴大到窮鄉僻壤不然個人認為
: 電動車一直都是有巨大瓶頸在哪
: 先不考慮電池回收的汚染成本
: 我們還是關心關稅吧
: 為了預防中國 世界第一大車用市場美國就是特斯拉的天下
: 再說歐盟也不管什麼環保了
: 還是算起來油車更乾淨更環保吧
: 也是要保護自己車用市場
: 不可能容許中國電動車來亂的
: 看看中國有沒有錢在非洲建充電電網吧
這已經不單單是什麼環保問題,
甚至是很嚴重的安全問題,
液態電池破損就是會燃燒到整顆燒光,
過程中沒有任何方法能停止化學作用,
跟液態電池比,
固態電池除了物理性不可燃以外,
低溫一樣能產生作用,
發電也不受影響,
其他充電效率、充電量都不是一個量級,
那對於固態電池來說,
液態電池就是一個技術未完成的過渡產品,
然後中國瘋狂的大補助,
除了車用電池,還包括儲能電池,
大量資源投入過渡產品的量產,
然後自鳴得意,
從中國M1 M2畸形發展可以知道,
中國人民已經沒有錢,
沒有內需、消費降級下,
還不斷給企業貸款跟融資,
讓工廠持續營運,創造GDP下,
這種情況怎麼反轉?
只是一直製造沒人購買的東西,
而沒有任何作用,
GDP維持增速的情況下,
內需已經無力,
再加上西方國家對他外銷產品的圍堵,
哪還有什麼招?
另外盲目投資能源車 電池的發展,
迎來了什麼?
中國到底幾間車企有在賺錢?
除了BYD 根本沒有吧!
蔚小理? 還是什麼上汽?
根本全部大虧特虧,靠補助存在而已,
這也沒什麼好意外的,
這些年,中國補助的那些項目
有好好經營什麼項目能好好盈利的?
晶片? 手機? 人工智能?
人工智能被測試問題問的東倒西歪,
真的有什麼企業是在好好經營,
而不是在騙錢的?
我其實很難發現,
前幾篇貼文還在那邊扯特斯拉,
特斯拉做的事情還能讓一般人去想像喔?
根本每一件事情都是天方夜譚,
哪一天他突然開始量產固態電池,
然後舊車電池取下,
直接插上新電池就能跑,
我是一點都不會意外的好嗎!
不要去擔心這個外星球企業
--
對不可怕 日產和本田開始結盟
就是未來電動車XD
為了電動車合作 新聞這幾天的
BMW Benz 也結盟
反正中國有兩三千萬輛內需可以練
中國 EV PHEV 燃油 都有
頭又大的總裁 經過日本人龜毛又拖時間的
研議 最終是不在電車上投注大量資源
氫燃料也早就跟豐田合作 專利也卡
中國已經燒掉兩三百兆RMB的錢坑
固態他們也研究很久
浪費幾兆在電車上 根本不痛不癢了
台灣輝能號稱固態電池 但密度一般而
已
台灣的國債才1兆多RMB 中國人根本看不在
眼裡
汽車到最後就是玩貿易壁壘
不是中國也有在開發固態電池,怎麼
你講得好像中國不開發一樣
愛信變速箱以前超會卡中國
結果人家自己搞出來
中國一堆省份連電動公車換電池的錢都沒
有
2
首Po電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助 我個人認為燃油車還是比電動車可靠 我補汽油也方便 充電樁真的不方便 這次中國湖北大雪不就看到一堆電動車卡在路上2
因為燃油車的核心技術:底盤跟燃油引擎 基本上是不用想在短時間內追上歐美日 想要短時間內彎道超車 選擇電動車來發展其實還算符合邏輯 中國也確實在這塊耕耘比其他廠家深入5
身為電動車的使用者,充電真的不是最大的問題 只要快充充電樁隨著需求增加,到跟加油站一樣多就沒差了 電動車最大問題是整車的原料成本有超過七成在電池 而電池正常使用下的使用壽命只有不到十年,折舊很兇 加上電子零件多,妥善率不及油車,維修又貴X
建議綠粉真的要讀一點書 就算私大畢業還是應該有一些學習的能力吧 為什麼全世界的車廠紛紛都轉向電動車 原因就是因為輔助駕駛跟自動駕駛的趨勢 輔助駕駛跟自動駕駛是以電為主體X
有人說 蘇聯解體 有一個很大的原因是美國故意讓蘇聯誤以為美國要搞星戰 讓蘇聯投入大量人力物力去開發太空的武器 導致財政大缺口 現在美國可能用電動車來給中國挖坑 差不多的方式1
以普通人的駕駛體驗來說,電動車遠勝汽油車,加速快、沒有廢氣、超低廢熱、安靜,除 非你是要追求引擎聲浪跟汽油車操駕樂趣的玩家,否則就個人體感電動車遠勝汽油車。 至於充電這件事真的沒有這麼不方便,至少我開九個月了,雙北隨處都有快慢充。 電動車唯一問題就是折舊跟電池過保問題,因為電池成本還是居高不下,但電動車的整體 保養成本跟行駛成本遠低於汽油車,若車價便宜到一個甜蜜點,電池行駛里程壽命又能穩X
我認為綠能產業、電動車這些都有發展前景 但不是現在 現在的情況反而更接近由各國政府帶頭推出來的泡沫 美國有削減通膨法案,中國有新質生產力 雖然形式各異,但都推動了泡沫的增長
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