Re: [討論] 電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助
身為電動車的使用者，充電真的不是最大的問題
只要快充充電樁隨著需求增加，到跟加油站一樣多就沒差了
電動車最大問題是整車的原料成本有超過七成在電池
而電池正常使用下的使用壽命只有不到十年，折舊很兇
加上電子零件多，妥善率不及油車，維修又貴
花錢買電動車，尤其是中國品牌，三年就虧掉七八成
五年以上的電動車基本沒有市場，當白菜價在賣
所以現在買車的車主如果這兩年沒有脫手，要賣時都會哭死
到時候中國這波新能源車浪潮差不多就要現出原型了
※ 引述《cutbear123 (皇帝熊)》之銘言
: 因為燃油車的核心技術：底盤跟燃油引擎
: 基本上是不用想在短時間內追上歐美日
: 想要短時間內彎道超車
: 選擇電動車來發展其實還算符合邏輯
: 中國也確實在這塊耕耘比其他廠家深入
: 不過老實說 我對純電車真的是不太喜歡
: 那種可能要顧路的恐懼感個人無法接受
: 可能油電更好一些
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.203.4.60 (美國)
※ PTT 網址
推
油車用七年也差不多要換了
→
油車七年是可以換了，電車七年是你要
→
賣也沒人要了
推
台灣沒那麼冷 電車在冬天冷的地方 會一堆
→
麻煩 沒引擎產熱 用電供暖 一下就沒電
→
冷的地方就里程銳減，開長途會變得很
→
麻煩，需要一直找充電，但平常開還好
→
大陸主要有個春節返鄉的需求，會造成
→
一堆人同一時間開長途然後堵死在路上
噓
笑鼠 特斯拉股價怎麼還這麼高
→
輔助駕駛就是電車比油車強
→
想要搞輔助駕駛 就不可能回去發展油車
推
充電時間怎都比加油長很多 充電站永遠是
→
問題
推
特斯拉股價都腰斬了還高?
推
特斯拉股價是真的慘
推
油車用七年就換的是沒在保養車喔
→
我一台美國龐帝克入門車只做常規保養
→
開了九年車況還是超好
→
車子賣一半價格折舊率低也沒差了
2
首Po電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助 我個人認為燃油車還是比電動車可靠 我補汽油也方便 充電樁真的不方便 這次中國湖北大雪不就看到一堆電動車卡在路上2
這已經不單單是什麼環保問題， 甚至是很嚴重的安全問題， 液態電池破損就是會燃燒到整顆燒光， 過程中沒有任何方法能停止化學作用， 跟液態電池比，2
因為燃油車的核心技術：底盤跟燃油引擎 基本上是不用想在短時間內追上歐美日 想要短時間內彎道超車 選擇電動車來發展其實還算符合邏輯 中國也確實在這塊耕耘比其他廠家深入X
建議綠粉真的要讀一點書 就算私大畢業還是應該有一些學習的能力吧 為什麼全世界的車廠紛紛都轉向電動車 原因就是因為輔助駕駛跟自動駕駛的趨勢 輔助駕駛跟自動駕駛是以電為主體X
有人說 蘇聯解體 有一個很大的原因是美國故意讓蘇聯誤以為美國要搞星戰 讓蘇聯投入大量人力物力去開發太空的武器 導致財政大缺口 現在美國可能用電動車來給中國挖坑 差不多的方式1
以普通人的駕駛體驗來說，電動車遠勝汽油車，加速快、沒有廢氣、超低廢熱、安靜，除 非你是要追求引擎聲浪跟汽油車操駕樂趣的玩家，否則就個人體感電動車遠勝汽油車。 至於充電這件事真的沒有這麼不方便，至少我開九個月了，雙北隨處都有快慢充。 電動車唯一問題就是折舊跟電池過保問題，因為電池成本還是居高不下，但電動車的整體 保養成本跟行駛成本遠低於汽油車，若車價便宜到一個甜蜜點，電池行駛里程壽命又能穩X
我認為綠能產業、電動車這些都有發展前景 但不是現在 現在的情況反而更接近由各國政府帶頭推出來的泡沫 美國有削減通膨法案，中國有新質生產力 雖然形式各異，但都推動了泡沫的增長
看一下支那習主席談話: ——關於新時代中國特色社會主義經濟建設 新發展概念豐富發展了中國特色社會主義政治經濟學。我們黨把馬克思主義政治經濟學基 本原理同改革開放偉大實踐結合起來，取得了一系列新的重要理論成果，形成了適應當代 中國國情和時代特徵的中國特色社會主義政治經濟學。
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[分享] 電動車的致命缺點最近很想換電動車 把所有廠牌電動車都看一輪了 電動車優點 1. 保養便宜 2. 露營方便![[分享] 電動車的致命缺點](https://i.ytimg.com/vi/AzCQMZjQWtw/sddefault.jpg "[分享] 電動車的致命缺點")
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Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車現在電動車，我完全不推薦 現在買電動車完全就幫車廠debug，10年內我絕不推薦買電動車 油車發展到現在，整個都是成熟產品(除了歐洲車和福特) 會出什麼問題基本上都有一定認知，維修體系也很完整(除了冷門車) 電動車現在出問題你要找人修幾乎只能找原廠，台灣這邊能修的外廠數量非常少![Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_75819.jpeg "Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車")
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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？汽油車油電車去加油站,車窗搖下來,最常講的不就是 "92/95加滿(跳停)"?? (三百哥除外) 阿你覺得電動車,有哪一位車主去充電站會開啟APP, 給充電樁指示說 "超充,充滿"???8
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不用等到20年，照目前趨勢差不多等到 2030 年左右，市面上各主流廠牌主打的新車就 都會是純電動車款。現在已經快要 2021 了，也就是再 9 年左右的時間。 台灣的消費者到時候也是被動接受這個現實，因為台灣市場很小，各車廠在研發新車 的時候主要考量的還是歐洲、美國、日本、中國等市場的碳排放法規，只會越來越嚴。 很多版友爭論台灣地狹人稠，很多車都停路邊沒辦法設充電樁，純電車哪可能普及？6
[問卦]油電車電動車差在哪?歐洲2035會禁售油車?日本很早就有油電車 兼具能源動力環保不是很好 為何討論度不及電動車?? 電動車電池中國市佔超過一半 歐美會老羞成怒重推燃油車
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