Re: [討論] 所以521大型聚會 目的是啥

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剛剛看新聞民眾黨也有動員凱道，一人400湊一台遊覽車共乘 這樣的動員跟國、民兩黨的還是有差異吧 畢竟四百要自己出，國、民兩黨的動員，應該老人家不用出400還有便當吧？ 但畢竟也是動員了，會被笑嗎？這樣算自發的嗎？ --

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這個爆閃燈阿伯自發為鄰里在大馬路上裝設爆閃燈2000顆 鄰里都說很不錯 轄區分局也說實際上有降低交通死傷 難道爆閃燈阿伯不知道 他這樣做會被一個百萬網紅+路權遊行發起人噴爛東西嗎？ 他這樣是不怕被流量教訓是不是？

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這場遊行 沒有發便當 沒有領五百 沒有遊覽車動員 沒有黨媒幫忙吹

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如題 今天如果要搞一場大型陳抗 學運 佔領一塊地示威持續幾個月那種 有人在後面策動 規劃 議題設定 後勤 這個真的很重要嗎

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其實我一直還不明白，在大型重機有了「相對完整」路權的同時，為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點？ 明明體積就沒有汽車這麼大，加速也比一般的汽車來的快，為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊，既然要把自己當汽車，那我為什麼不開車出門就好？ 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地，讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外，我

柯p造勢現場5萬人 都是民眾自發前往 因為柯p的純真與希望感動了人民 激起大家愛臺灣的心 反觀藍綠都是動員遊覽車接駁 雙主菜便當 自發前往可能不到100人 現實風向早已改變

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嘛 其實也沒那麼嚴重啦 台北市從2020開始不就沒市長了嗎？ 幾乎都是副市長在管事啊 阿北很忙的有很多黨務要處理的 另外阿北今天說，其實比較健全政府，不管長官在哪裡，所有底下的人員都能依照SOP自

我跟你說，因為要規劃上街遊行是一項專業， 從事前的宣傳、流程、動員、路權申請、分配工作， 到遊行中的維護秩序，處理各種突發狀況，最後遊行後的散場規劃。 這些都要學問和經驗。 而且要真的造成政府重視，國會議員的參與必不可少，

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有 我認識一個禿頭 造勢必爆滿 只要他出現 一堆機車自發跟在他後面 好像叫貪食蛇 且不用動員 每個支持者都很熱情 還會笑對方沒人 或動員 發便當

轉自 Mitter Chiang 我剛剛恍然大悟突然搞懂，日本的「村落性格」和「職人文化」是一體兩面的，不可分割 ，一定要有一個，另外一個才能成立。 「村落性格」是一種很強的「自發秩序」，你可以理解為日本人內外有別、內部「同儕壓 力非常大」、注重集體秩序等等。可以用「自發秩序」來理解。