[討論] 章市長是不是很聰明,UBIKE救內湖交通?
如題
剛才看到台塑總部進駐內湖拉
然後有3821名員工要用公車通勤
挖賽,那不是又要炸掉了嗎
一公里塞車十分鐘,是要改成塞三十分鐘嗎?
然後我就查到之前市長說要推行大家騎UBIKE上班
感覺不錯捏,還要改成無樁的
https://www.youtube.com/watch?v=Mpr343IxL6A
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CF和蔣市府都想推OBIKE,糾鏡有什麼不為人知
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的原因?明明已經證明是失敗的東西了
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借鏡中國上海阿
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失敗成那樣,OBIKE還能坐上討論桌,滿促咪
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現在是8年迴圈嗎
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每次消磨8年總有一年會match到
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怎麼倒退回去8年前,還在Obike,到底
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誰選這個草包的
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內湖交通舒緩是遲早的事情 士林有北士科
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跟環狀線 蔣萬安 說真的什麼都不用作
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內湖有些辦公室 都要跑到士林了
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台北的人口幾乎都在西邊 環狀線受益很大
推
北環現在都還發包不出去 再等10年吧= =
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o bike就跟野狗一樣 管理不了啦
推
和智障一樣
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內湖塞那麼多公司是什麼道理?這幾天新聞台塑集團總部暫時搬到內湖,塞車問題又引發抱怨。 私以為內湖有以下幾個嚴重的先天問題 1.內湖聯外道路胃納有限,捷運又只是中運量 2.內湖地形破碎,道路不夠筆直 3.氣候潮溼多雨,尤其多雨更容易造成路面堵塞4
[問卦] 台塑5000人進駐內湖 會有「類通勤」嗎?據新聞了解!!!!!! 台塑集團20日起正式搬遷至內湖南京東路6段的新總部辦公 讓原本內湖塞車嚴重,下班時間內湖直接人滿為患擠到「上不了公車」。 回想起早期端午節、中秋節有「類火車」2
Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎?其實要改善交通非常簡單,要全力發展共享汽機車跟外送產業。那個ubike 要改成全部電 動車。限制汽機車的大小。 共享汽機車,就可以減少上班族買車,這樣車輛就會減少 全力發展外送,可讓一些沒上班的人在家不出門,就不會塞車 Ubike給學生騎乘跟一些外地來的觀光客騎X
Re: [新聞] 救內湖交通 蔣萬安推「無樁YouBike真可悲 從市長到八卦版鄉民一堆雲內湖仔 就算現在去騎腳踏車好了 內湖主要連外的北安路 明水路 大直橋接復北地下道 民權東路X
[問卦] 內湖交通uBike化是否可以解決塞車問題?以節能減排為名,宣布內湖示範成為第一個自行車通勤專區,並廣設uBike據點。 除貨運需求外,通勤一律規定只能以自行車代步,違者收取高額過路費。這樣內湖還能塞 車就真的見鬼了吧? 還能順便降低巨大的存貨壓力,99 9921!2
Re: [新聞] 救內湖交通 蔣萬安推「無樁YouBike不知在共三小 問題是UBIKE不夠多嗎 還是騎UBIKE太危險? 前一陣子從南港騎UBIKE去內湖上班 為了過橋要嘛就繞來繞去騎引道
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