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Re: [新聞] 高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟作者
loveSETSUNA
(味噌豆腐)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:41

除了異物偵測以外

其實還有一點蠻好奇的

國道上每幾百公尺就有一隻實時監視器

還可以隨時線上看

台鐵就不能設嗎?

駕駛有兩個,一個看路況一個開車

讓實時監視器下去跑可以隨時看軌道狀況不是嗎

之前看過一些新聞,台鐵好像連平交道的監視器都有問題

難道台鐵比高公局還爛?


※ 引述《Sinreigensou (神靈幻想)》之銘言:
: 1.新聞網址︰
: https://news.tvbs.com.tw/local/1488244
: 2.新聞來源︰
: TVBS
: 3.完整新聞標題
: 高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟:為何做不到?
: 4.完整新聞內容︰
: 台鐵太魯閣號408次列車2日因工程車滑落邊坡造成擦撞,釀50人身亡、破百人輕重傷慘案,
: 嚴重事故引發各界關注,各方究責聲浪不斷,更有人質疑「台鐵為何沒有天然災害告警系統
: ?」與其花費巨資將鐵路立體、高架與地下化,不如將經費用來設置北捷和高鐵都有的闖入
: 偵測器,避免意外發生。
: 「守護古都風貌反對台南鐵路地下化」也呼籲,鐵道地下化凸顯事故發生時「逃生和救災」
: 的困難,前瞻計畫的救命錢,應積極投入給台鐵改善燃眉之急,例如故障排除、人員訓練、
: 人力不足、逃生應變SOP、內部外部教育訓練與落實工安教育等。
: 5.附註、心得、想法︰
: 比起護欄軌道全線加異物偵測也是另外一個辦法
: 但是這次工程車是先卡樹上,這時候一定沒法偵測
: 運安會推估掉下軌道以後到距離列車撞擊只有一分多鐘
: 如果有偵測到也不知道來不來得及

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Asasin04/07 10:47你有沒有概念這樣要花多少錢?

TheoEpstein04/07 10:48拿前瞻的錢去做啊,整天喊錢的是沒看到前瞻幾千億嗎

TheoEpstein04/07 10:48有幾千億搞前瞻,沒錢改善台鐵安全

Asasin04/07 10:48可以阿,去跟蔡政府說嘛XD

TheoEpstein04/07 10:49這就是民進黨完全執政

TheoEpstein04/07 10:49我這不是在說了嗎?

TheoEpstein04/07 10:49你覺得蔡政府會做嗎?

Asasin04/07 10:50台鐵這麼落後,台灣覺卿還在吵藻礁XD

donkilu04/07 10:53台鐵是真的比高工局爛

a5846135104/07 10:54裝當然很簡單,後續的維護保養才是大錢坑,用嘴巴真他

a5846135104/07 10:54媽簡單

downtoearth04/07 10:54這其實可以 裝攝像頭 比人工巡查便宜多了

Asasin04/07 10:55裝攝像頭都不用錢、都不用看、導入AI自動辨識都不用錢XD

downtoearth04/07 10:55但是 讓火車 開到哪裡就可以看到稍前一點的路況

downtoearth04/07 10:55這個功能 會很貴....

downtoearth04/07 10:56一般人 都以為攝像頭 是來實時監看的

downtoearth04/07 10:56但其實 攝像頭的 主要用途 是 錄下來出事的時候

downtoearth04/07 10:56翻查紀錄

Asasin04/07 10:57你這過時的概念了吧,你去跟TESLA說攝像頭主要是用來LOG的

Asasin04/07 10:57試試看

downtoearth04/07 10:57以全地球範圍來說 TELSA上面的攝像頭 占多少比例?

downtoearth04/07 10:58等 AI 來實時監看畫面 成本一般情況可以負擔時

Asasin04/07 10:58cam的用途本來就有不同目的,不是都用來做LOG的

downtoearth04/07 10:58我手上的頭也不多 兩百多顆

downtoearth04/07 10:59我就通通讓 AI 來實時監看

downtoearth04/07 10:59我才少少的兩百多顆頭 都看不完了

也不用都AI看啊,我的意思是讓副駕駛可以提早一公里看看前面路況就可以了

※ 編輯: loveSETSUNA (211.23.106.166 臺灣), 04/07/2021 11:01:31

downtoearth04/07 11:00一個人 能實時監看的頭 同一時間 不超過八顆

downtoearth04/07 11:00我 這少少兩百多顆 全廠 要分配多少人來看

downtoearth04/07 11:01這些人的薪水 比 整個 兩百多顆頭+主機 都要貴了

downtoearth04/07 11:01就是我上面說的 但是 讓火車 開到哪裡就可以看到稍前

downtoearth04/07 11:02一點 路況 的功能 會很貴

downtoearth04/07 11:02這首先要做到 火車在哪個地點朝哪個方向 有哪顆頭

downtoearth04/07 11:03要能實時查詢出來 然後 自動調出那個頭的畫面

downtoearth04/07 11:03實時 傳到 該火車的畫面上

downtoearth04/07 11:03技術上不難 就是 比較貴而已

downtoearth04/07 11:04然後 平時的頻寬投資 應該也會不少..

高速公路都可以那麼多人看了,火車只給駕駛看應該小問題 不自動跳也可以手動按...通過一個跳下一個其實不難 拿高公局監視器來看,投入應該不大

※ 編輯: loveSETSUNA (211.23.106.166 臺灣), 04/07/2021 11:06:17

ctx705f04/07 11:07高公局是待在室內看的 你火車要給駕駛看 首先你除了監視

ctx705f04/07 11:07器的基礎建設外 還要有網路的建設 還要確保傳輸效率Y

ctx705f04/07 11:07能夠讓在偏遠山區 隧道裡面行進中的火車都能看

ctx705f04/07 11:08照你講的要給駕駛看的話 自用車也只能聽警廣啊

Asasin04/07 11:09現在主要問題就是人,無法做到提醒人,要求人看沒意義

MyDice04/07 11:10能不能有一個中心來負責監看這些鏡頭?

yevvi04/07 11:17當然有 鐵路本來就跟高公局一樣有行控中心

athome104/07 11:32其實技術都不是問題 要花多少錢搞才是大問題

giogibyeie04/07 18:30有雲端AI辨識異物入侵軌道的系統鏡頭,建置費用每支約

giogibyeie04/07 18:3010-15萬(包含施工立桿),後續每年維護費用每支約2萬,

giogibyeie04/07 18:30自己算一下要幾支鏡頭