Re: [黑特] 新新聞:捷運錢坑,賠錢的國家和人民
※ 引述《budalearning (棄中保3)》之銘言:
: https://new7.storm.mg/MRT/index.html
: 台灣幾個亂象之一,捷運亂蓋,根本不是在解決交通問題
: 而是變成炒地皮集團的賣點,而政府還在說謊要打房.....
: 跟祖國大陸一個樣,祖國大陸也是很喜歡蓋高鐵,高鐵也不是解決交通問題
: 抄襲黨還喜歡講抗中保台?處處學祖國,掏空國家的錢
: 這些沒人坐的捷運,建造成本、維護成本都是人民在花錢。蓋一條就賠一條
: 他媽的利益輸送 幹你娘藍綠
這篇報導水準不高阿,錯誤百出
首先捷運四大優點,為什麼這篇報導不敢說
1.減少塞車 2.減少車禍(也就是減少傷亡) 3.減少空汙 4.減少排碳
這四大優點都不提,這種報導還要看嗎...
另外報導說的缺點也很可議
一、捷運是錢坑
事實:只要有路網有打平的機會,高捷經驗很清楚(當然現在因為疫情,北捷高捷都虧)
中捷董事長也說了中捷有路網就能停止虧損
二、捷運是炒地皮
那我問你,畫重劃區、賣地、維持低持有成本,以上三個是不是炒地皮
是
那為什麼地方政府依然樂此不疲做這三件事情???
特別台中市,這三件事情做得最凶,盧秀燕大減公告地價20%我罵數十次了
你這三件事情不去罵,就專拿捷運來罵
然後忽略捷運四優點,這種報導有讀的價值嗎??
三、本土廠商分不到一杯羹
這也滿好笑的
又不是沒公開招標,台車就拿不到標案阿
難道要硬性規定給台車標案嗎,這不可能阿,圖利罪就讓你關到頭髮生蝨子
拜託該醒了,台灣一定要廣設軌道才能成為真正進步的國家
反對廣設軌道
就是現代盧德族(當年工業革命,認為半自動紡織機會危害就業,而去砸紡織機的人)
瑞士面積只比台灣大5000平方公里
軌道長度是台灣的3倍
--
輕軌增加車禍倒行逆施
蓋捷運不是問題 而是說蓋捷運帶來的最大效應出最多錢
的政府(也就是人民血汗錢)賺不到,都被地主跟關係人
士賺走,而為了安撫人民,只好用便宜的票價來堵住人
民的嘴,導致捷運路網根本不能賺錢甚至還要再花納稅
錢去補貼
而且捷運本身不賺錢,變成每蓋一次就要政府出一次預
算,全都要由公部門負擔,相關手續繁瑣耗時,導致路
網擴張的又慢,反過來又讓先蓋的不成規模沒有經濟效
應拖垮財政,讓下一條捷運的預算更難出來
財政是地方政府自己愛擺爛,跟蓋不蓋捷運是兩回事 別的不說,那個近乎零的土地房屋持有成本什麼時候要改變呢 大眾運輸不賺錢是常態,大眾運輸除了虧錢還有很多優點,不能避開這些優點不談 這是這篇文章最大的問題
※ 編輯: takuminauki (114.46.54.56 臺灣), 11/01/2022 22:18:31聽都沒聽過的超級野雞媒體
爆
[問卦] 高雄捷運為什麼不開冷氣?高雄板好像有在討論啦,高捷都沒什麼人搭 好像大部分理由都是太熱,沒冷氣 也是啦,這幾天台北都很熱了,何況南部 但是,大眾運輸開冷氣就好了啊 很熱所以沒人搭,那就開冷氣嘛69
[討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?身為台北人總感覺每幾天在政黑 就看到台北停滯好幾年的文章 但是真的是事實嗎.. 我就不這麼覺得.. 先以捷運來看81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.77
[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的 一般人好像也嫌輕軌很慢 官網寫時速只有20-25 搞得大家說想遲到你就去搭 然後路權等級還是只有B68
[閒聊] 台中、高雄的捷運發展困境這幾天不同文章下面 針對台中跟高雄的捷運運量問題 大家討論的蠻熱烈的 提出自己粗淺的看法 台中、高雄現階段捷運運量都不是太理想32
[閒聊] 基隆捷運確定要蓋了?剛剛看到捷運環評通過明年第四季動工的新聞 所以基隆捷運(汐止捷運????)確定會蓋了嗎 以後去外縣市不能火車直達 一定要先捷運再亂七八糟的轉車? 這種把自己的腳打斷裝上義肢28
[問題] 桃園捷運有規劃到這功能嗎?台中只有一條捷運 未來桃園會有很多條捷運 想知道哪些站點可以變成方便學生上下學的交通工具? 另外為何台中可以大量增設公共自行車站點讓大眾運輸工具跟最後一哩路的綠色運具超完18
Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?身為一個台南人,我樂見台南有建設, 尤其是交通方面的建設, 不過,如果賠錢的程度太大, 是不是會壓縮到其他的建設經費, 都拿錢去養捷運就好了11
Re: [新聞] 高捷紫線3合1從高鐵左營站到佛光山 拚明我是不知道 到底有多少人看完我的文章 不過我還是要說 捷運是百年計畫 要好好去規畫 而我的希望只是希望 旗美有非公路運輸的選擇而已 我那篇文章 只是要反映 大學生 不是只會靠機車
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