Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化?
輕軌廣播太吵了,站站之間那麼短,居然要塞四種語言
即將到站、還要緊握扶手、列車重新啟動、手機音量不要太大、因為什麽原因暫停....
全部四種語言,變成廣播全程沒停過
廣播又特別大聲,疲勞轟炸
高雄公車那麼廢,輕軌乾淨、冷氣強、時間可控,取代公車也還行
但是太吵了,大概客群都老人,老人重聽沒感覺
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.34.109 (臺灣)
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以前真的吵 但我前幾天搭緊握扶手廣播消失了
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之前搭每站停靠後剛啟動就在那邊緊握扶手...= =
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阿就有耳包啊,被客訴解決方法就是大聲一點 多一點
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,要怪去怪耳包客訴仔比較快啦
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會一直緊握扶手還不是一堆人慢悠悠,車動了還沒握摔
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倒,就不信坐公車還敢上車慢悠悠,要是在公車上早
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飛出去了
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改湘南高空單軌電車不就解決了嗎?
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樓上真的很愛高空單軌列車
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甚麼好建議 當初停建輕軌後公聽會 那麼好報棒棒方
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法 能用早就採納了 為何淪為只能推文取暖 可以思考
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看看
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反輕軌勢力輸給外地覺青跟中央啊,反輕軌的當地居
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民就抹黑抹紅
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首Po很多人都說鐵路地下化但蓋輕軌很白癡 但鐵路跟輕軌原本就是不同用途的東西 輕軌主要是市區裡的大眾交通運輸 其目的性就是便利 班次多 這是台鐵區間車無法做到的![[閒聊] 輕軌是不是被污名化? [閒聊] 輕軌是不是被污名化?](https://i.imgur.com/xPFvbjPb.jpg)
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先不談為什麼要把鐵路地下化後,又蓋個輕軌來擋路這件事。 來談談實際體驗就好。 如果走河西路右轉華安街往九如四路方向, 會在馬卡道路先遇到紅綠燈跟輕軌。![Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化? Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化?](https://i.imgur.com/rcmQTHeb.png)
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當然 輕軌在大眾運輸是蠻方便的選擇 但是對於某部分的交通來說 確實是缺點 我主要是會常常經過中華路和美術館交叉路口 美術館路這邊除了路面整個縮小一半以外 大概只能容納一輛汽車 和一台機車的空間11
沒有被污名化啊 存粹就是有一群四輪大爺在崩潰而已 我四輪大爺以前在高雄開車都不用看號誌的 想轉就轉 人行道想開就開 反正行人自己會閃開 不要用生命捍衛路權 自從有了輕軌 行人坐上輕軌以後 居然路權比我還大 鈑金比我還硬 撞到他不但我的小老婆會受損 居然還要賠償輕軌![Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化? Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化?](https://i.ytimg.com/vi/u-zbQhcuutg/hq2.jpg?sqp=-oaymwEoCOADEOgC8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYZSBPKFAwDw==&rs=AOn4CLCmHpsSfmfiWARZw4sLJ_SrUpKFsA)
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=.= 怎麼每隔多久就有人在反對輕軌? 蓋都蓋了 想也知道不可能拆掉 好好去接受它比較實在~![Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化? Re: [閒聊] 輕軌是不是被污名化?](https://i.imgur.com/Lu6hOqrb.jpg)
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[問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?肥宅因公來高雄 第一次搭輕軌 車子貼成這樣 也不會自動開門,要手動按開關![[問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計? [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?](https://i.imgur.com/GPfjyf2b.jpg)
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Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的? Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg)
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Re: [新聞] 高雄輕軌二階列車今上路試營運 乘客:平我自認為是一個滿常搭高雄輕軌的人 這邊就來說一下我對昨天上線的二階列車之乘後感想 手機排版敬請見諒 如有違反版規的話煩請告知 (以下為與一階列車比較後的看法)![Re: [新聞] 高雄輕軌二階列車今上路試營運 乘客:平 Re: [新聞] 高雄輕軌二階列車今上路試營運 乘客:平](https://i.imgur.com/NjSr44gb.jpg)
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[分享] 安坑輕軌試乘分享距離安坑輕軌通車也有段時間了,趁排休最後一天出發前往試乘。搭環狀線前往十四張站下 車轉乘安坑輕軌。環狀線十四張站到站廣播還沒有加上安坑輕軌轉乘廣播。 右邊第一月台為往安康區間車,左邊為第二月台往雙城全程車,現場有民眾問保全往安康 「是不是直達車?」「中間有停站嗎?」目前區間車還沒營運,往雙城的列車從一月台發![[分享] 安坑輕軌試乘分享 [分享] 安坑輕軌試乘分享](https://i.imgur.com/CEgvISUb.jpg)
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[問卦] 高雄輕軌的站點也太多了吧欸肥肥我正在體驗高雄的輕軌啦 從夢時代站上車的 車上人不多 一開始到前鎮之星站速度都不算慢 但過了之後不知道為什麼速度就變慢了![[問卦] 高雄輕軌的站點也太多了吧 [問卦] 高雄輕軌的站點也太多了吧](https://i.imgur.com/IjMMpMab.jpg)
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Re: [新聞] 竹縣府規劃輕軌路網 年底送交通部今天風大到連走都走不太動 騎車小心 而且呢 不能騎車的老人小孩怎麼辦? 不發展大眾運輸讓老人有替代交通工具 就會有一堆反應老化常常會嚇傻呆住的老人開著殺人武器滿街跑 或者騎著機車在路上被車子一碰就...(老人經不起摔一次)![Re: [新聞] 竹縣府規劃輕軌路網 年底送交通部 Re: [新聞] 竹縣府規劃輕軌路網 年底送交通部](https://i.imgur.com/sK9NypPb.png)
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[問題] 台鐵到站廣播的第五種播報語言?大家晚安,如題 今天小弟搭乘莒光704次,從台東到高雄,結果上車之後聽到到站廣播的時候,意外地聽 到第五種的播報語言。 一般來說,台鐵的的到站播音都是以國、英、台、客的順序,我今天在台東到太麻里這個 區6
[問題] 北捷環狀線、高雄輕軌為何要有第三次廣播大家好,想請問為何北捷環狀線在停靠開門的時候還要廣播一次這是XX站? 播下一站就算了,但停好了又重複一次這是XX根本超沒意義啊! 等播完了關門時間也到了,想請問為何會有這個第三次廣播? 高雄輕軌二階列車也是這樣,不知當初為何要這樣設定。 --