[閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人
時間倒回到十年前
那時候我剛考到汽機車駕照
高雄的路雖然上下班車流量不少 但是紅綠燈穩定
並不會讓人有煩躁感
結果十年過去了 交通開始超級塞超級打結
有人說是輕軌問題 但是我覺得真的還好
畢竟當初蓋捷運。還有九如路修了好久的路
都沒現在這麼扯這麼誇張
從市區開始這傻逼梅花燈慢慢輻射到郊區
一個綠燈起步然後下一個燈號馬上紅燈
整天在那裡走走停停 到底有什麼意義
之前有聽過因為飆仔很多才要這樣搞
裝照相的很難嗎 怕被人說搶錢？ 講一句不好聽的
政府根本不怕人民抱怨啊 你看過什麼東西抱怨完
政府有收手的 還不是照樣搞下去
梅花燈裝下去難道飆仔就不會飆了嗎
反而更多人為了不想等紅燈變得騎車開車更快
更容易出車禍 然後繼續拿這個當藉口
裝更多梅花燈 幹
會打這麼多抱怨只是因為前幾天被撞屁股
然後跟我說他趕時間
氣好幾天才來發文的。謝謝大家看我抱怨
s
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鳳山行政中心往澄清湖直走超常被擋在九如路那邊，X
X娘
梅花燈可以去找議員陳情，版上好像有人陳情完就改
正常的
讓你在通勤時放慢腳步，欣賞高雄的美好
闖紅燈的才是
梅花燈跟一堆多餘的紅綠燈就里長議員搞的.....
闖紅燈就多裝照相照死他們啊 搞正常人幹嘛
路蓋那麼大條，車道世界寬，再來限速插測速、弄梅
花燈，可悲
最符合民意的地方 應該就是紅綠燈支數跟紅綠燈開關
頻率了 ㄎㄎ
目前走過紅綠燈最順的地方大概是台一線路竹岡山那
段 時速控制在60左右可以連腳都不用放下來 紅燈會
在眼前變綠燈的那種
其他地方就...
問題在於台灣的紅綠燈密度實在太高了...
不守規矩的三寶是主因，官員低能是加成，補個幹
看那些里長議員還把爭取紅綠燈當政績在宣傳實在是有
夠白癡
最近一些小巷子都在裝紅綠燈 紅燈等一個週期可能都
沒一台車出來 覺得這些紅綠燈只要在尖峰時段再運作
就好 其他時候閃燈 但是台灣人基本上都無視閃燈的
意義 連看都不看直接像敢死隊一樣衝出來 發生車禍
之後 那個路口的紅綠燈就會24小時全天候運作了
推
紅綠燈真的越來越多了，對交通事故減少成效存保留態
度
這是交通部的政策，把機車當慢車管理
小路的紅綠燈真的多到很離譜
交通部的政策，路路等紅燈，民眾罵就罵，官員不甩
你，你能怎麼樣
沒辦法啦，相關單位就智障啊
宣傳架設紅綠燈真的87 看過紅布條的路口 只有我一
台停下等紅燈 其他全部紅燈右轉
里長還大力感謝〇〇議員還立委 搭配上里民真實的舉
動 乃滑天下之大稽
感謝里長讓里民多領幾張紅單回家
不然你要遊行抗議嗎？沒有黨很難成行
執政黨不重視交通，反正大家一直停車就不容易撞
只好犧牲大家的通勤時間
道路做超寬 然後再限速 事故多就插紅綠燈 民代都當
政績= =
不能讓四輪大爺為所欲為的都是窮凶惡極之徒
很暖
hedge的意思是機車不用停紅燈嗎
是這樣沒錯 等完一個結果下一個再等 難怪現在那麼
多人在路上越來越不耐煩
其實路上成群的飆仔這幾年少很多了，一兩個落單的
其實不太會闖紅燈，現在流行拉去山路拍壓車照，不
愛在市區馬路上噴來噴去，官員要多看看網路跟ig，
研究屁孩猴子的動態
我文章都說汽機車駕照加上我傾向多裝照相還能被瞎子
說四輪大爺。唉
假日觀光地區有些大路口紅綠燈會變頻率 小路口就不
會變 梅花問題更嚴重
誰叫你投民進黨
梅花燈就算有時改善過沒多久又變回來了 到底在幹嘛
高雄人都很幸福的，誰反對誰滾
暖政策
這跟那個黨應該沒什麼關係，交通局白癡官員比較有
問題
投某人的高雄人才是
我們死忠仔最愛走走停停曬太陽暖一下不行嗎???
死忠仔: 柵欄壞了
只會騎更快+1 反而是一些三寶會慢慢地闖過去哈哈
死忠仔：整天靠背不會搭輕軌喔？四輪大爺只會叫
看一堆私人運具仔崩潰真舒服
那就梅花燈+照相，邁邁謝謝你的建議
大家好好討論 不要忽然變成雙方大戰==
其實沒什麼好討論，交通就是要順暢
不能為了違規的人，就用梅花燈把全體市民降速
違規的闖紅燈照樣闖，其他人只是被逼的更不耐煩
用路人心浮氣躁不是好事
一堆黑名單都跑出來了 海釣場
上班騎車會騎到很火，開車倒是還好，反正都是塞爛
死忠仔一樣護航民意一樣支持
楠梓全聯土庫店要上交流道那邊超塞
後來發現根本就是梅花紅綠燈害的
更正 是號誌燈的設計不良 完全不連貫
現在的交通比沒有鐵路地下化前更爛
梅花燈真的很靠杯
高雄紅綠燈真的不優..
三寶都無視燈號的 梅花燈都搞到我們正常人 現在每
停一次就在心裡問候市長一次
現在看到黃燈8成駕駛不管距離幾乎都是加速……
梅花燈搭配活動路障 都可以吃碗泡麵了
華夏路337巷路口就常遇一堆車等紅燈，前方新莊ㄧ路
口綠燈，變綠燈後再等90秒新莊一路口
你先去跟行人路權打架好嗎
新莊路博愛起步拚一路綠燈到大順 要騎多快?
50公里以下絕對停博愛明誠
上班真的騎到賭爛 路那麼大條然後
一直停紅綠燈 超躁
梅花燈會讓人想騎更快搶黃燈衝過去，像瑞隆路凱旋路
口那邊好不容易綠燈了，結果它的上一個是紅燈，一堆
人闖過去，完全沒比較安全
梅花燈優點就是降低車速 不然一堆車都開七八十在市
區飆
大家都知道哪裡有照相機要閃 裝照相機也沒用
停個紅燈就這樣氣噗噗，半世紀來行人連綠燈過個馬
路都容易被撞死，行人道ㄧ堆車騎上去大家也都沒氣
成這樣
現在很多都是按照速限就會吃梅花燈 反而騎車七八十
後面一路綠燈 感覺交通局在意圖逼人超速 守法的人
像白癡一樣
梅花燈優點是降低時速 結果更多車不想等開更快==
還有我這篇就只是在討論梅花燈 要討論行人路權可以
自己發文闡述自己的觀點
為什麼會有這種強迫減速機制 阿就是為了行人路權阿
不然你以為可以又安全又方便喔
阿為了趕時間很勇結果出事的不就三寶
出國當行人也沒有梅花燈 人家路權就很正常又方便又
安全 怎麼到台灣就一定要用這種方式成果還更糟糕？
這種方式不就製造出更多三寶 不想著改善先怪正常行
駛的人？
騎騎停停才會造成一堆人想闖那幾秒的黃燈好不好
綠燈等速騎過去哪會撞到人
一堆莫名其妙的紅綠燈, 50公尺不到就有一組
用梅花燈治行人路權 已然是超越頭痛醫頭 不明所以
市長表示：我出門都是交通順暢
沒辦法，台灣人騎慢一點好像要他們的命一樣，多等
幾十秒紅燈比殺人放火還痛恨
看 死忠仔要開始大讚輕軌囉 叫你停就停在那叫什麼
一堆小巷也是等等等，都60秒起跳，然後都沒行人和
車過，智障燈號
你知道把交通搞成這樣的人，現在在當交通部長嗎？
真的超氣 莫名其妙的地方都有紅綠燈都不連貫 很想
闖紅燈唉
這時候搭捷運跟輕軌就沒問題了
台灣人閃紅閃黃燈都不懂啊 亂闖亂撞
話說台中台南也都在罵
是不是全台只有台北比較順啊？
現在開始怪小巷紅綠燈了 不就你們不讓人家就去要求
設紅綠燈 說起來不都自己找的麻煩
住宅區有的閃黃燈也不接受 說出事誰負責 然後又不高
興怎設紅綠燈XD
笑死 現在搶快出事=正常人？？ 你自己看一下自己說
什麼好嗎
什麼是梅花燈？有照片嗎？
把車輛和人潮延遲在市區，製造車水馬龍繁榮假象?
真的 走走停停路上一堆汽機車急躁到聽油門聲就知道
對啊 蔣經國時代最好 其他縣市都沒有
到底哪個腦殘弄出這種狀況的
梅花燈導致三寶搶快撞到我 我抱怨然後你噴我 你有在
看文章嗎？？
VV真的標準最死忠最丟臉的那種耶
原PO你自己也知道阿 政府又不怕你抱怨 不用意外吧
真的，現在的燈號是飆過去一路順暢一直騎，沒飆過去
就紅燈一直停，停到飽
我以為只是號誌設計錯誤不連貫，原來是發明的
就是用來製造市區熱絡假像的工具
飆仔才不會停紅燈勒
找民代反應
三寶也不會，常遇到三寶龜速擋道，騎到路口時我停
紅燈，看他慢悠悠的闖紅燈繼續擋道。
凹子底公園周遭紅綠燈超爛 一直走走停停 爛爆了
逼大家要騎快車
最近也覺得騎60停成這樣，差那兩秒鐘，紅燈個屁啊=
=倒不如騎70，但是路又爛
梅花燈真的超爛 邁邁臉書下面留言也得不到回應 超
不爽
限速40跟梅花燈真的有夠惱人
真的暖!
梅花燈+99秒，幹你老師
下次絕對要把這種政府趕下台
我覺得直接剷掉馬路蓋輕軌好了
梅花燈導致三寶（x),本來就是三寶（0）
應該被吊在美麗島戶外曝曬
什麼是梅花燈？
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我很少在高雄板回文，這點真的很哭 高雄真的，尤其今年下半年以來 梅花燈變好多 有夠多 多到哭![Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人](https://i.imgur.com/TePkDyvb.jpg "Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人")
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一句話 不要只看到梅花燈帶來的不便 還要看到背後帶來的龐大利益 ※ 引述《hiatea (巴拉巴拉八八八)》之銘言： : 時間倒回到十年前 : 那時候我剛考到汽機車駕照![Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人](https://i.imgur.com/fOy5vrRb.jpg "Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人")
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目前情況變成 一堆人在滑手機 汽車滑手機已經是常態 機車現在越來越多人有手機架 所以機車也在滑12
: : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9160. 這邊補充一下之前反應1999的狀況 我反應的次數目前來到7次30
一樣是本人 半年過去了說說我的感覺 雖然越來越多地方不是多插一堆紅綠燈 就是紅綠紅的梅花燈 不過發文過後有人站內信我問我哪些地方是梅花燈 我把我遇到的地點跟他說明![Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人](https://i.imgur.com/SE6oxlCb.jpeg "Re: [閒聊] 發明梅花燈的人是不是高雄的最大罪人")
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很多地方， 忠孝路往中正路， 林森路往中正路， 仁愛街往中正路， 建國路向東往鳳山在國一底下，
爆
[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？手機排版請見諒 高雄市交通局給我進來！ 以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。 梅花燈問題惡名昭彰。 說什麼飆車族很多，紅綠燈不連貫才會減速的屁話。![[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/D87uVmyb.jpg "[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招？誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣？ 稍早從漢神本館到夢時代，成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈，過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣，我停紅燈時前面的路口就是綠燈，等到我綠燈時往前道路口又變紅![[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招？](https://i.imgur.com/6CCSWfhb.jpg "[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招？")
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[閒聊] 高雄有哪些大馬路紅綠燈不連貫的？這幾天騎車就遇到兩次，不曉得是不是常態 1，澄清路南下，綠燈過九如路遇到第一條路水源路就紅燈，但是遠看下一條路開始都綠 燈，等到綠燈過了水源路，後面的路又都變成紅燈。等於連停兩次紅綠燈 2，往西方向，九如路過大順路 這應該是控燈的關係，綠燈通行大順，馬上遇到第一條路教仁路變成紅燈，但是下一條路38
Re: [閒聊] 關於紅綠燈，高雄是週休三日了嗎這幾年紅綠燈一直都故意被打亂. 不要說一整路連貫綠燈已經多少年沒見了. 更嚴重的是,很常有梅花型態的亮燈. 也就是紅綠燈交錯. 一個紅燈一個綠燈一個紅燈一個綠燈.![Re: [閒聊] 關於紅綠燈，高雄是週休三日了嗎](https://i.imgur.com/9k9qXXub.jpg "Re: [閒聊] 關於紅綠燈，高雄是週休三日了嗎")
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Re: [新聞] 高雄輕軌沿線工程 「這條路」大塞車一個很簡單的道理. 請問台南的安南,安平五期. 市府都遷到安平區去,白癡都看得懂那時候要炒安平. 但為啥安平炒得那麼辛苦? 是不是因為交通太爛,堵塞太嚴重.![Re: [新聞] 高雄輕軌沿線工程 「這條路」大塞車](https://i.imgur.com/4h7UCCQb.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌沿線工程 「這條路」大塞車")
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Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒！剛才(8:30左右)騎機車去茶六買他的牛肉防疫便當. 從美術館路過中華路後. 第一個紅綠燈,也就是裕國街,就來一次梅花紅綠燈. (中華路紅燈,欲國街口綠燈,裕誠路口紅燈 中華路綠燈後,裕國路紅燈,裕誠路口綠燈)18
Re: [問卦] 輕軌到底幹嘛用的？主要就是,捷運使用量低. 然後又有一種軌道建設的迷失,認為軌道建設至上. 但因為使用量很低所以提必須性和提自償過不了. 所以搞了一個輕軌出來. (後來黃線是因為前瞻,前瞻撥款就無視這些必須性和自償,它等同一個特殊專案的概念)17
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？打1999根本沒用 我打過去抱怨凱旋路號誌不連續 你知道回覆我什麼嗎？ 回覆我：「那個無法改善」 就這樣6
[問卦] 為什麼紅綠燈很多梅花燈如題 為什麼台灣各縣市很多紅綠燈都是梅花燈 尤其是越靠近市區 這樣的現象越多 常常在停紅燈時候 看到下一個路口亮綠燈 等到自己停的這個路口亮綠燈了 下一個路口馬上轉紅燈X
[問卦] 高雄的預算拿比台北多為何輕軌不能地下高雄的輕軌幾乎差不多要完成了 但是民眾觀感就相當兩極 反對輕軌的不外乎都是因為造成交通不便 會大打結 贊成的應該都是住附近居多的
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