Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？

lpllpllpl 10/22 19:12看來又一個要來複習考古題了

hankwanghow 10/22 19:14好了啦

cymtrex 10/22 19:15“地下化”只是省略的稱呼，對於經歷過這20年建設的

cymtrex 10/22 19:15意涵是：終於把地面上的火車趕走（含機務段、臨港線

cymtrex 10/22 19:15）

lpllpllpl 10/22 19:18你不如講專用道好嘛 看到有軌道就是火車?

jkamberson 10/22 19:28明明講「廢臨港線蓋輕軌」就簡短又沒毛病

jkamberson 10/22 19:28故意講「地下化上面蓋輕軌」就是要帶風向啦

icekiba 10/22 19:38好不容易路面軌道（火車）都地下化了，結果蓋了其

icekiba 10/22 19:38他路面軌道（輕軌）；比較像是抱怨這個吧?

clausewitz 10/22 20:49就是為了要帶高雄亂花錢的風向，所以不說臨港線改

clausewitz 10/22 20:49輕軌，硬要說鐵路地下化上面再鋪輕軌。

tingstart 10/22 21:23護航仔只會活在自己邏輯裡護航，聽不懂的

Maupassant 10/22 21:35多了，真的

cloud1017 10/22 22:17偷換概念還不敢承認

wingthink 10/22 22:39什麼偷換概念？只要能罵高雄，邏輯錯亂也很合理啊

wingthink 10/22 22:39！死忠仔都覺得都花錢做了鐵路地下化了，還蓋了一

wingthink 10/22 22:39個路面軌道設施就是錯！懂？不然你說看看哪個垃圾

wingthink 10/22 22:39城市做鐵路地下化後還蓋輕軌的？？

siekensou00010/22 22:41只能罵高雄的聲音，懂？

Kent7643520810/22 23:18藍色黨不建設南部，南部的首長只能想其他方式建設

Kent7643520810/22 23:18啊，等到中央換人了，你還要把那跑了十幾年的流程

Kent7643520810/22 23:18砍掉再送審一次？一個城市的發展有多少十年可以跑？

ramirez 10/22 23:49花大錢二十年好不容易鐵路地下化 說要縫合城市紋理

ramirez 10/22 23:50結果又蓋類火車平面輕軌 這邏輯???????

jkamberson 10/23 00:23輕軌對環境的影響就是比火車小阿 提供的服務也不同

jkamberson 10/23 00:23特別是臨港線段

rsps1008 10/23 00:52以城市運輸功能 火車跟輕軌還是有差距吧 說到底就是

rsps1008 10/23 00:52沒錢蓋捷運才折衷輕軌不是嗎 有啥好吵的

icekiba 10/23 01:09真的沒錢蓋捷運嗎?

lpllpllpl 10/23 01:21連kmt完全執政下 紅橘線都要靠bot了 你說呢

icekiba 10/23 01:23唉，預算真的不夠

jauruyu 10/23 04:07不是沒錢蓋捷運啦 是紅線錯估運量大量負債 標準政

jauruyu 10/23 04:07策錯誤這邊不敢討論啦

jauruyu 10/23 04:09成天拿國外輕軌護航 人家都是經過評估功能性的 只

jauruyu 10/23 04:09有台灣人 最喜歡走自己的路 整個社區環一圈 截斷主

jauruyu 10/23 04:09幹道 天才

jauruyu 10/23 04:10那些護航根本不住高雄 不是在國外就是北漂仔 真正

jauruyu 10/23 04:10的高雄人就不用跟他們認真了

gm95 10/23 08:17他們有他們的立場，不用跟他們認真。

ramirez 10/23 08:45好不容易鐵路地下化 居然又蓋平面輕軌

K01PTT 10/23 09:10地下化花一次錢，蓋輕軌再花一錢，不優嗎？XD

faache17 10/23 09:42龍貓隧道有人敢擋在輕軌前拍照，換成鐵路平交道你

faache17 10/23 09:42還敢嗎？

icekiba 10/23 09:57只能拍一次

TerenceX 10/23 10:23住高雄，個人帶小孩推娃娃車坐輕軌四處晃覺得很方便

TerenceX 10/23 10:23~

ddkkz2003 10/23 11:02不然地下化上面走車道或公車道就可以嗎

ddkkz2003 10/23 11:07而且為什麼鐵路廢止後就不能蓋輕軌 就不一樣的東西

t13243334 10/23 18:35臨港線是拿來幹嘛的你知道嗎- -