Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？

hantulee 11/27 07:28等公車班次比捷運密集再來談...

Tendo 11/27 07:29都動工了到底要吵什麼?人家就是有本事把選票變鈔票

hantulee 11/27 07:29有司機駕駛的公車就很難停靠了，何況是無司機的公

hantulee 11/27 07:29車.

lpllpllpl 11/27 07:37用途完全不一樣的東西..

tchialen 11/27 07:38自駕想得太美好

lpllpllpl 11/27 07:39你說這用在廠區內的接駁工具ok 用在其他地方要想運

lpllpllpl 11/27 07:39量怎麼消化 我知道中國有在跑這個啦 也看過影片

lpllpllpl 11/27 07:41你用這個 要比輕軌更高級距的路權耶

lpllpllpl 11/27 07:45之前在高軟內有試辦過 我也有搭過 時速15km左右吧

chenyeart 11/27 07:49台灣自駕公車一定會失敗，除非它結合一個功能就是自

chenyeart 11/27 07:49動開單違停在公車停等區的車輛，否則就等著誤點吧，

chenyeart 11/27 07:49但民眾一定反對這種功能，所以我才說一定失敗

chenyeart 11/27 07:52而且在高雄有些路段要切換車道不只需要技術還要有點

chenyeart 11/27 07:52勇氣，你可以教電腦技術但你怎麼訓練它勇氣？結果就

chenyeart 11/27 07:52會是它方向燈打半天沒有車要讓它

lpllpllpl 11/27 07:53這就是要用專用道了...

lpllpllpl 11/27 07:57https://youtu.be/ItXJPYpAqvE?si=X7cGSWLBUAjYwunh

mikamitomoya11/27 07:57廢笑死 當初林于凱也用這個反軌道

lpllpllpl 11/27 07:59三年前就已經有在跑了 現在原po的重點應該是提速到4

lpllpllpl 11/27 07:590km這塊

globeMIX 11/27 08:02自駕車乘客上下車不快還是沒用

hankwanghow 11/27 08:04感想同二樓

mangojocker 11/27 08:08怎麼看出效率會比軌道高的多？

aa384756 11/27 08:12一條軌道要多少錢 這些錢可以買多少輛公車跑多少線

madduxH 11/27 08:14捷運便利準時，公車會受到交通阻塞影響，想也知道

madduxH 11/27 08:14要選捷運

confucamus 11/27 08:16都快沒開開冷氣了，還不先蓋人口密集的地方，蓋好一

confucamus 11/27 08:16定很慘，目的地離捷運站超過一公里台灣人就不會想搭

confucamus 11/27 08:16了

amazgo 11/27 08:29高雄沒啥人在搭低端公車

johnship 11/27 08:41是急需要捷運的人口稠密區反而沒先蓋,蠻奇怪的

wl1451226 11/27 08:56可以跟捷運一樣10分鐘一班再說

AndrewWiggs 11/27 08:56政府看長線很合理吧

ctx705f 11/27 08:56台北市捷運營利？哈哈哈

popopal 11/27 08:58不會奇怪啊 林園就中央補償心態的產物阿 不然照順序

popopal 11/27 08:58還排在很後頭

ajay81104 11/27 09:02照你北捷這個說法，高捷靠業外收入也盈利了阿

lpllpllpl 11/27 09:06然後這條線 預估月載量 是以月來算單位 是1000人

dammbob 11/27 09:10半封閉路線的輕軌都一直被撞，不敢想像自動駕駛車.

dammbob 11/27 09:10技術上做的到但是不得不說台灣的駕駛習慣真的差..

tyytt 11/27 09:16只有台北捷運盈利？又一個被媒體帶風向的印象流

vsbrm 11/27 09:30營利的計算方式修改一下，虧錢也能變成打平或賺錢

tara75 11/27 09:31眼紅就直說

AkiMinoriko 11/27 09:37虧錢也是中鋼集團在虧，不好嗎

faache17 11/27 09:43因為道路容量就這麼大，車的數量就在那邊，再聰明

faache17 11/27 09:43的車多了照塞啊

cometfr 11/27 10:01以這個標準，那就把台北市以外的台鐵拆了

wasula 11/27 10:04上下班時間公車再多也是塞在那而且自動化的公車躲

wasula 11/27 10:04得了大車學長硬切嗎

horace0323 11/27 10:07高捷有收入個鬼，冷氣死不開這麼明顯

fruit1231 11/27 10:13輕軌都撞成這樣了，自駕公車你還覺得可行？

lpig301201 11/27 10:19自駕公車本質還是公車怎麼可能取代捷運

aa384756 11/27 10:23公車跟捷運都是大眾交通工具

york1987 11/27 10:46雙北捷運那種品質還有人敢搭喔?

kenkuo1688 11/27 11:13樓上反串？？？

lpllpllpl 11/27 11:30我個人啦 覺得無人車是好的 但用途要區分出來 如果

lpllpllpl 11/27 11:30是用在校園 科學園區這種封閉式循環路線 那沒問題

lpllpllpl 11/27 11:31再來 載客量的問題 目前單車次滿載也不過10位左右

lpllpllpl 11/27 11:34光是尖鋒時段 一台公車擠30個人 你無人車就要出動3

lpllpllpl 11/27 11:34到4台來應對 一台輕軌150人 10分一班 你要同樣10分

lpllpllpl 11/27 11:34鐘 維持15台無人車次運作 是不是又要變貪食蛇系列

lpllpllpl 11/27 11:35這樣不就是走回頭路 只是差別在有沒有司機而已？

MRHAUNG 11/27 11:44沿海路自駕公車你敢搭喔？

Detonate 11/27 11:58你還可以崩潰八年到蓋好

optw 11/27 12:02別區有我們也要有 大概是這樣

mangojocker 11/27 12:25買多少公車跑多少線？如果不是開闢公車專用道 增加

mangojocker 11/27 12:25公車也一樣很影響四輪跟兩輪啊 然後增加了公車專用

mangojocker 11/27 12:25道不也跟輕軌一樣佔用雙向一條道路 但目前市區既有

mangojocker 11/27 12:25道路也已經很難拓寬耶 說真的無法說服我說更有效率

SINW 11/27 12:41反正就是要貪 不然你們要怎麼樣 勸你們不要多管閒

SINW 11/27 12:41事

aa384756 11/27 12:47有效的大眾交通工具可以減少私人駕駛數量

wingthink 11/27 12:51自駕車啊…………有夢最美

moonrain 11/27 15:21自駕公車運量多少 最後還不是塞公車

fruit1231 11/27 16:30沿海路自駕會被大學長壓扁吧

smc0911 11/27 18:19我的印象是高捷才有營利哦

lokuyan 11/27 22:42唉 就愛花大錢

lee28119 11/28 00:05這些講公車的根本沒來過林園吧？你自己來一趟就知

lee28119 11/28 00:05道為什麼公車沒人要搭了 呵呵

olikm 11/28 02:08自駕的公車走在聯結車林立的沿海路，真的有人敢坐?

nightyao 11/28 13:35自駕公車要結合貨運跟獨立道路

dieterle 11/29 20:48但高雄公車班真的很不密集