[閒聊] 高捷紫線、藍線，優先度？

zhier01/09 14:09可行性研究紫線尖峰8分鐘還不如不要蓋 路網順序本來就是

zhier01/09 14:09藍線會先 紫線跟林園延伸都是另外灌上去的 藍線北高雄

zhier01/09 14:09橫向很缺 南北又走中華路 蓋下去高雄路網就幾乎完整了

zhier01/09 14:09 紫線聯外道路本來就不應該是優先選項 以高雄的財政跟搭

zhier01/09 14:09乘人數就應該先完善市區內通勤

zhier01/09 14:14不過藍線在左營大路段只有地下的可能 南北段要接入中央

zhier01/09 14:15公園如果中間高架出土沒多遠又快要入土應該不會這樣做 除

zhier01/09 14:15非中央公園要用高架車站 不然應該南北段就是地下 東西段

zhier01/09 14:15要跟黃線直通也是差不多情況 路線上似乎沒有合適的地點可

zhier01/09 14:15以做出入土段 全地下的經費應該會很高

tyytt01/09 14:57只看運量不看土地開發的話就是先蓋左營站以南的紫線+藍線

tyytt01/09 15:00又以紫線段為優先 因為有紫線民族路段才能把北高雄和黃線

tyytt01/09 15:00串連

gigihh01/09 15:25如果經費不夠當然是通勤的藍線先蓋啊

moonrain01/09 15:30經費不夠可能藍線蓋不起啊 沒有土開怎麼籌錢

keydata01/09 15:34現在做可行性研究的就是優先

l86112801/09 15:43為了土開一定是紫線順位比較前面，紫線的土開重點有一處

l86112801/09 15:43是青埔，規模應該不會太小。再來從郊區進市區的路線，運

l86112801/09 15:43量還是會比市區內來的高，市區到市區的太容易被私有運具

l86112801/09 15:43尤其機車取代。