Re: [問題] 高捷五塊厝轉輕軌做地下連通不可行?
※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言:
: 今天看到台北市打造台大醫院站到台大醫院的連通道,看這個工程似乎是明挖覆蓋的方式: 之前看新聞,高雄捷運公司說,五塊厝到輕軌這裡因為當初捷運隧道挖掘時曾有塌陷,以: 及道路建物距離不足,因此並不可行。
: 但是從台北的例子來看,高雄這段的路也不窄,當時塌陷也是往文化中心那邊,再說五塊: 厝站這裡都要蓋建案,連原本星巴克都要被收購做建案了,能蓋高樓不能蓋地下道....: 不知道是真的工程難度問題,還是就沒錢的問題?
蓋地下道沒用啦~
你要先說看看 蓋地下道的目的是什麼? 就是不要熱 對吧?
走這段路轉輕軌 弄得全身都是油膩膩的
到輕軌站倒楣一點 再等15分鐘才有車
繼續加熱流汗流油 真的受不了...
但不要忘了
現在高雄捷運車站本身都沒錢開冷氣了
(電價大暴漲後 更是慘慘慘)
你這只是通行的地下道 會有冷氣??
沒有冷氣的話 地下道就是悶到爆! 又熱又悶 你受得了??
比地面走騎樓還要痛苦
這個捷運轉乘輕軌 當初亂規劃 現在要救已經很難了
勉勉強強 就是弄個機場那種平面加速步行道 加快行走速度吧
這個平面電動步行道不貴
幾百萬應該就弄得起來了吧~
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哭勒 想到衛武營黃橘轉乘地下道和大地下街計畫都不開冷氣
….
設置個封閉的公共腳踏車空中步道就可以了 逼卡入站
無樁直接騎
https://i.imgur.com/hhDfTt2.jpeg 星號為單車示意
可以的話 做成地下也行 可以避免雨天日曬把車子弄壞
只要是立體化的土建都不會太便宜,乾脆直上輕軌新線
所以單車騎在地下道可以避免長時間悶熱
高雄捷運不是沒錢吧了,是省電,怕浪費電,高雄討厭被說
沒錢
我一堆高雄朋友說:沒有30度開啥冷氣
然後看到電子溫度計30度,說:溫度計壞了,我覺得沒有30
度
樓上好雲xd 高雄人哪有不怕熱的
為了酸不惜幻想出個朋友來
還真的有,我上週六去找朋友他說還不需要開冷氣,我跟他
說我在台北的都在開了,誰跟你雲朋友啊
t大或許你是真的有這種朋友,但很多人跟你朋友的耐熱
程度並不一樣
每個人的冷熱感知都不一樣 單一個案當案例本來就很容
易跑出極端值 還不如發乘客意見表去調查比例XD
笑死,還有耐熱比例。數據數據,請看常態分佈
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Re: [閒聊] 市區中正路地下道有機會變平面道路?這座地下道是海豚市長時代的建設 中正路從以前到現在 一直都是市區往來鳳山和高速公路的要道 加上以前臨港線鐵路尚未廢除 然後又有中正/凱旋/五福這個5交叉口19
[閒聊] 中正地下道存在的用途是什麼?小弟身為高雄人 長大了卻還是不知道中正地下道的用途 以前以為地下道可以通到其他條路才會存在 結果只是從和平路進去,再從五塊厝站這附近出來.... 兩旁的平面車道被擠壓成一線道16
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?需要蓋啊,施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星,還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華,自由,博愛,民族,中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅,路邊停車位也可以保留一些17
[問題] 有汽車地下道+平交道的設計嗎?看到自己家鄉的想到的問題 靠近樹林車站的地下道 後站往前站的人行地下道之一 菜市場與夜市 廟宇 百貨 政府機關 多位於前站3
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌看你真的很崩潰 五塊厝不能轉乘讓你像爸媽被殺一樣 你可以去看一下 捷運的圖 五塊厝那邊 沒有轉乘 只有一個輕軌圖示 明確圈起來的才是轉乘站3
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨很簡單 以前台北一堆地下道 就是要給公共運輸走平面的 現在台北還是有忠孝跟林森地下道 高雄不想等 也蓋地下道不就好2
[問卦] 再蓋個地下道就能解決輕軌問題了輕軌花200億 捷運要花1400億 省了1200億 雖然會讓馬路大塞車 那只要再花個幾百億蓋地下道 讓汽機車都改去地下道就好