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[問題] 袋狀軌

看板MRT標題[問題] 袋狀軌作者
asas12guy
(goodnice)
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信義線大安站袋狀軌是東側
松山線南京復興站是西側
板南線忠孝復興站是東側
紅線綠線選擇是不是站距長
藍線有點短
當初選西側會不會比較好?
另外橘線怎麼沒有袋狀軌?

終點站進站速度有些很快有些很慢是什麼原因?
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iqeqicq09/11 22:24台電大樓=公館、中山=北車

iqeqicq09/11 22:25還有大坪林=七張

iqeqicq09/11 22:26橘線沒袋狀軌是成本因素

iqeqicq09/11 22:27帶狀軌平常可順向進出,若能逆向進出也比較好

iqeqicq09/11 22:27如綠線能開南京復興=大坪林區間車也不錯

iqeqicq09/11 22:27文湖線西湖站也有袋狀軌

hicker09/11 22:40橘線會沒袋狀軌 要感謝阿扁市長的百億瘦身計畫

hicker09/11 22:41再補個亞東醫院站南側

Kuromi092909/11 22:45終點站進站速度取決於後面還有沒有尾軌

coffeemilk09/11 23:06橘線新莊蘆洲如果當初要放袋狀軌,會在哪?

coffeemilk09/11 23:07頭前庄前後?中山國小前後這樣兩組嗎?

hicker09/11 23:09至少民權西路跟大橋國小間需要有一組

hicker09/11 23:11頂溪站南邊也要一組 再來就忠孝新生南邊

CZXtar09/11 23:40大坪林就被美河市和北新路卡死,不然早就開區間車了

ecpoem09/11 23:49石牌=唭哩岸、中山=臺北車站

ecpoem09/11 23:49以前紅線只到臺北車站時,中山=臺北車站可能走袋狀軌

ecpoem09/11 23:50臺北車站=南勢角夜間班車也是用這個袋狀軌折返

syba09/12 11:10印象早期紅線有一案是北車-石牌、北車-新北投、北車-淡水的

syba09/12 11:10營運模式

M99003409/12 13:00以前淡水還通到新店的時候就很常假日加開石牌加班車。